■ 外观介绍：
乌尼莫克U4000外观与一般卡车差异不大，方方正正的设计，没有百系列的流线型外观。但在识货人的眼里，绝不会因为乌尼莫克的低调的外观而轻视它强大的越野性能。而且，不以外观取胜的乌尼莫克U4000，出发点以实用性为主。
中网硕大的奔驰标识说明它与这个豪华品牌的关系，起初奔驰并不接纳这个“农用品牌”，但乌尼莫克像朴实的埃森地区人那般，逐渐成为奔驰细分市场的骄傲。隆起的前格栅与奔驰另外一款经典越野车G级颇为相似，横向的中网格栅体现出它最纯粹的越野风格。不同的是中网下方，乌尼莫克U4000采用方形的防护灯罩，灯罩具备可拆卸的功能，细心观察，它的照明灯组均来自著名的海拉（Hella)公司。
这是一台最低配置的U4000车型，从它下线后就一直呆在体验中心里供游客试乘。在乌尼莫克客户的选装单里，越野绞盘一定不会落下，凭借强大的拖拽能力，它能够帮助受困车辆摆脱困境。当然，乌尼莫克还有很多配置可选，比如，乌尼莫克所有车型均可选配两种轴距长度，分别是3.25米或3.85米。因为乌尼莫克采用订单式生产，除非客户有特殊的需求，一般世界上不会出现相同配置的乌尼莫克。
空滤高度几乎没过车顶，这是为了在野外行驶时涉水需要而设计的。当车辆行驶在水中或泥泞路况时，标准版本的乌尼莫克U4000可提供0.8米的涉水深度，通过选装，涉水深度可达到1.2米。发动机盖上黑色的部分是出水口，如果发动机舱进水，通过气压就能将发动机舱内部的水全部排出，可惜没有体验到这个环节。另外，驾驶室上方的空调机也是为了在车辆涉水不影响空调的正常工作。
U4000后视镜是令我印象深刻的地方，为了让驾驶者更直观的查看四周的情况，U4000配备了三块后视镜，虽然现代科技完全能为乌尼莫克提供全景影像的功能，但原始手动比自动化更可靠，这个观点也延伸至内饰设计上。
车身侧面的Blue EC5金属标志代表它符合欧5排放标准的车型，但欧洲以外的市场仍可选择欧III标准的发动机。较高的离地间隙意味着驾乘者都有着上下车不便的困扰，实地体验下来，乌尼莫克U4000对于这个问题解决还是较为贴心，三级踏板和扶手一样不缺，排气管位于车辆最顶端，这个设计同样也是为了越野涉水而考虑。
米其林公司为其打造的越野专用轮胎体积庞大，轮胎的尺寸达到365/80 R20。这款轮胎带有Tyrecontrol中央充气系统，可自动放气，行驶在沙漠等松软的路面上时需要降低胎压增加轮胎接触地面的面积，这个功能在此时就能起到相当大的作用。
乌尼莫克配备了专用的拖车钩，它最高可拖曳其重量3倍的物品。凭借这一点，《速度与激情5》拖曳保险柜的两台道奇可以换成乌尼莫克了，只是，它跑的并不快令人挺担心的。
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