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个性结合理性 测试全新一代甲壳虫1.2T

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 ◆ 第三代甲壳虫

  对前两代甲壳虫的体验更像是对一段历史的缅怀,而接下来要说到的第三代甲壳虫才是我们现在能够买到的产品,所以也请恕我用更多的篇幅来介绍它。

大众 大众(进口) 甲壳虫 2013款 1.2TSI 舒适型

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  第三代甲壳虫在风格上有了明显的转变,就像花木兰扎起辫子准备替父从军一样。二代车型爱美、可爱的气质有所收敛,取而代之的是性能车上比较常见的油温表、秒表和增压器压力表。我想99%的女孩不会因为增压器压力表的指针打到两bar而兴奋不已,但这却能让男性乘客咽下口水,心潮澎湃。

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  如果说与车身同色的白色面板是塑料件我认为可以理解,不过中控台顶部的黑色覆盖件也全部是硬邦邦的触感让人有些不悦,毕竟我花了几乎两倍于高尔夫的价钱,而得到的内饰居然还不及前者更有质感。车主可能会觉得副驾驶面前的储物格实用性不够好,殊不知这是一个向经典致敬的设计,灵感来自第一代车型。

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  上文提到的二代车型很不好用的车窗开关在三代车型上得到了改进,门板上可伸缩的储物带设计也让人眼前一亮,它的实用性还很强,各种大小粗细的水瓶都可以稳稳的放下。天窗的尺寸很大,不过打开的面积不到一半有些遗憾。

文章标签: 紧凑型车试驾评测
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    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.87 39.06 6.52
    测试文章:个性结合理性 测试全新一代甲壳虫1.2T
    评测编辑-梁巍:

    甲壳虫不同于寻常的交通工具,就像主人的一款大玩具一样,所以拥有或者青睐于它的人更无所谓什么空间与动力或者性价比,只是追求一种文化、一种个性化的生活。抛开一切其他因素,这台1.2T的机器在城里用真心不错。

    评测编辑-胡正暘:

    那天罗浩开车,我在副驾坐着,一种强烈的尴尬气息荡漾在车厢里,也许除了R,甲壳虫还是不适合男人。一个女生可以,一男一女可以,一个男人不行,两个男人更是大忌。甲壳虫在国内没有做足文化、感性等方面信息的传播,即便换代这么重要的事情,我仍然激动不起来,路人们也如此。

    评测编辑-罗浩:

    人们对于新甲壳虫的外形内饰设计褒贬不一,但无论如何新的EA211系列1.2T发动机表现出色,动力和油耗表现都令人满意,使得它更加适合日常家用,可惜在底盘操控性和驾驶感受方面,这款车没有给人带来足够的新意,作为一辆个性化小车来说,这点太遗憾了。

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甲壳虫 2013款 1.2TSI 舒适型

指导价:24.98万
级别:紧凑型车
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