当前位置:首页 试驾评测 专业评测 正文

热爱生活的德国人 测试奔驰C200旅行版

收藏 阅读全文 (0条) 纠错 向编辑提问

  [汽车之家 评测]  制造一辆完美之车,这是一个几乎所有汽车品牌都在不断努力的目标,因为这辆车没有人见过,所以人们对完美的追求才永不停歇,为了这个目标一次又一次的努力去接近它。当我体验过这辆奔驰C200旅行版时,这个观点暂时被颠覆了。

汽车之家汽车之家


  外观造型上C200旅行版相比三厢版的变化仅仅是多加了一个大后备厢,也没准它的设计师只拿了一半工资,因为他们只设计了车尾。或许是三厢版C级轿车看多了的缘故,我倒是非常愿意接受这辆多了一个“大屁股”的C200旅行版。

奔驰奔驰(进口)奔驰C级(进口)2011款 C200 豪华运动旅行版

奔驰奔驰(进口)奔驰C级(进口)2011款 C200 豪华运动旅行版 奔驰奔驰(进口)奔驰C级(进口)2011款 C200 豪华运动旅行版

奔驰奔驰(进口)奔驰C级(进口)2011款 C200 豪华运动旅行版

  流畅平滑的臀部曲线是奔驰C200旅行版最唯美的地方,与平淡的三厢C级相比,它更看起来更像一位婀娜多姿的女人,这就是旅行版的魅力,我最欣赏的地方。

奔驰奔驰(进口)奔驰C级(进口)2011款 C200 豪华运动旅行版

奔驰奔驰(进口)奔驰C级(进口)2011款 C200 豪华运动旅行版 奔驰奔驰(进口)奔驰C级(进口)2011款 C200 豪华运动旅行版

  这辆C200豪华运动旅行版装备有全套的AMG风格套件,包括前后包围、侧裙、轮毂、刹车卡钳、运动悬架等,视觉效果更运动年轻化。

AMG运动组件内容
17英寸双五幅AMG铝合金轮毂打孔刹车盘和铝质制动卡钳
AMG车身风格包(AMG前裙板、侧门槛和后裙板)AMG运动悬挂(降低15毫米)
三幅带换挡拨片真皮平底方向盘带真皮护套的铝合金外观换挡杆
带Mercedes-Benz字样运动踏板AMG风格真皮运动座椅

「以上AMG运动套件C200豪华型为标配,C200时尚型可选装,价格为2.80万

  起初看到这个价格我一点都不相信,这么多原厂配件才2.8万,是不是太便宜了?仔细研究了下配置与官网发现这个价格是可行的。以上AMG运动套件在顶配的豪华运动旅行版是标配的,价格方面比时尚型多出了6万元,配置方面还增加了GPS导航服务、内置硬盘人机交互系统多碟DVD系统、智能氙气大灯总成,这样看来这些配置达到3.2万元应该不难,所以我认为这个价格合理。

奔驰奔驰(进口)奔驰C级(进口)2011款 C200 豪华运动旅行版

  低矮的车身姿态,修长的车身曲线、与车尾浑然一体的小玻璃侧窗、大倾角的后备厢,当这些元素组合在一起,远远地看着C旅,心里就充满着一种幸福和满足感。

  都说眼睛是人类心灵的窗户,放在车上也不例外,豪华运动版采用了拥有智能照明系统的氙气大灯组合,比那个搭配卤素+反光碗的低配看起来精神多了,不过这套照明系统可不单单只是个样子货,下面我们一起来看看。

奔驰奔驰(进口)奔驰C级(进口)2011款 C200 豪华运动旅行版

奔驰奔驰(进口)奔驰C级(进口)2011款 C200 豪华运动旅行版

奔驰奔驰(进口)奔驰C级(进口)2011款 C200 豪华运动旅行版

奔驰奔驰(进口)奔驰C级(进口)2011款 C200 豪华运动旅行版 奔驰奔驰(进口)奔驰C级(进口)2011款 C200 豪华运动旅行版

  智能化照明系统针对不同行车状况或天气条件可以自动调节照明功能:城市(乡村)道路模式、高速公路模式、增强型雾灯功能、主动照明功能、转弯照明功能,这五种功能均可自动切换。

城市(乡村)道路模式

奔驰北京奔驰奔驰C级2011款 C200 CGI 时尚型

  最常用的一种模式,在此状态下近光灯射程被设计成左侧道边的照明更亮,范围更大,这样驾驶者的可见度范围扩大了大约10米。这使得驾驶员在黑暗中能够更加有效的判断前方路况,在行人横穿公路时做出更为迅速地反应。

高速公路模式

奔驰北京奔驰奔驰C级2011款 C200 CGI 时尚型

  高速公路模式分为两种,当时速达到90公里时,智能化照明系统将复合式氙气大灯的输出功率从35瓦提高到38瓦,使得照明亮度更大更广。

  时速达到110公里后,驾驶员一侧的氙气模块会将光束强度进一步提高,照明距离为120米左右,与传统的近光大灯相比,驾驶员在光锥中心区域的能见距离增加了约50米,能见范围提高约60%。

增强型雾灯模式

奔驰北京奔驰奔驰C级2011款 C200 CGI 时尚型

  这代奔驰C级轿车的雾灯已经被LED日间行车灯取代了,也就是说无法手动开启雾灯了,好在奔驰在氙气大灯里整合了雾灯模式。雾天如果光照强度太高反而看不清物体。智能照明系统侦测到穿透力不足时,可在降低光束强度的同时将驾驶员一侧的复式氙气大灯再向外转动8度,照亮马路边缘,并降低雾天反光炫目感。时速超过100km/h后这项功能将会自动关闭。

主动照明功能

奔驰北京奔驰奔驰C级2011款 C200 CGI 时尚型

  这项功能会根据当前车辆的速度、转向角、横摆率自动开启,主动大灯可迅速追踪驾驶者方向盘并向同侧转向大灯(转角最大可达15°),从而显著增强照明效果。此外,主动照明功能无论开启近光大灯或远光大灯时都能够发挥作用。

转弯照明功能

奔驰北京奔驰奔驰C级2011款 C200 CGI 时尚型

  转弯照明功能则可以提升车辆在十字路口、丁字路口和急转弯道时的驾驶安全性。当车速低于70公里小时,驾驶员转动方向盘或打转向灯时,弯路照明功能被自动激活。这时,车辆大灯将照亮车辆前方30米左右、65°角内的路面区域。这套系统很大程度上解决了夜间行车的各种烦恼。

向编辑张郁达提问
提示:支持键盘“← →”键翻页
文章导航
收藏
+1
+1
发表我的评论
您认为文章写的好么:
评价内容: 修改 本文共有 4 个网友评价,其中100.00%好评,0%差评。
评价理由:语句不通/文章阅读困难
0/5000字 提 交 同步到:
  • 奔驰C级(进口) 2016款 C 300 轿跑版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    6.41 39.32 9.00
    测试文章:你开的可是奔驰 测试奔驰C 300 Coupe
    评测编辑-张郁达:

    C级Coupe在车系中属于最漂亮的版本,尤其是从车尾的角度看过去,而且它终于有了上一代不具备的无框车门,整体来说一台较值得推荐的轿跑车。不过按车型来分,买C 200 Coupe就足够了,不算加价的话,只需要38万左右,外形同样风骚。看腻了A5和4系,这是很好的选择。

    评测编辑-张子仪:

    最性感的C级,再加上出色的内饰质感,很容易给人留下深刻的印象。不过很可惜,这台车开起来并不像看上去那么优秀,油门调校、换挡逻辑、底盘操控性都有待提升。花同样钱,我更愿意考虑一下宝马4系。

    评测编辑-张可:

    这9分我全部给设计,在设计如此销魂亮骚的车里我似乎并不是太在乎性能的好坏,因为几天当中我的虚荣心已经得到了足够的满足,无框车窗、轿跑造型、修长身段,买这车钱花的值,不过没必要买C300,买低配也能得到这些。

  • 奔驰C级(进口) 2011款 C 200 豪华运动旅行版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.03 38.20 9.29
    测试文章:热爱生活的德国人 测试奔驰C200旅行版
    评测编辑-梁巍:

    旅行版车型是个现在正在蓬勃发展的产品线,奔驰又是旅行车的鼻祖,所以他们拿来了C200旅行版,产品没什么可多介绍的,比普通的奔驰C拥有了更实用的空间,唯一问题就是价格,恐怕更多人会选择更实用的SUV了,旅行版车型其实尽快实现国产才是正道。

    评测编辑-胡正暘:

    媒体总喜欢把旅行车和“态度”之类的联系在一起,太严肃了,我可不可以村炮一些:这车真好看!

    评测编辑-罗浩:

    这款车给我印象最深的是它的动态表现,日常行驶中它像所有奔驰车那样慵懒且粘滞,仿佛是在水中开车,但只要你开始大幅度操作,它立刻开始灵敏起来,所有的响应都很适当,令人爱不释手,奔驰的底盘调校功力总是这么深厚,即使是旅行车。

  • 奔驰C级(进口) 2010款 C 300 旅行版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.70 39.95 --
    测试文章:享受路上的时光 测试奔驰C300旅行版
    评测编辑-孟庆嘉:

    我喜欢旅行版!自然也会对C300旅行版情有独钟,空间实用,样子也不赖,我想这种类型的车应该普及。再加上奔驰传递给人舒适与豪华的概念,或许它要比R36 Variant更容易受众。

    评测编辑-梁巍:

    在我看来旅行版车型的实用性绝对是普通三厢轿车无法比拟的,所以我喜欢C300旅行版,也许有人又会说性价比不高,但是我觉得对于奔驰车来说,品牌、品质、品位、服务等等这些都是值得你去拥有的,因此我认为是物有所值,一分钱一分货的道理在奔驰这个品牌上体现的最明显。

    评测编辑-罗浩:

    永远不要把性价比作为考量奔驰车的首要标准,因为它的驾驶感受和品牌魅力不是参数配置表能衡量的,我们不要只关注车本身,而是把眼光放得更长远一些,看到车能给我们的生活带来的改变,从这一点来说,奔驰C300旅行版是物超所值的。

  • 奔驰C级(进口) 2007款 C 280 时尚型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    6.90 36.70 --
    测试文章:动力强劲/操控轻松 测试全新奔驰C280
    评测编辑-韩路:

    奔驰C280时尚型是我比较喜欢的,对比起比较老气的优雅型,时尚型更符合车型定位。C280的性能可以用满分来形容,只不过操控的路感要比对手差了很多。综合看来,品牌价值和性能给C280加分不少,唯独比较粘手的操控是个减分项目。

    评测编辑-王苦公:

    C280时尚型给我的感觉就是完美,因为它完全合乎我的胃口。外观有型但不激进,内饰设计时尚工艺精湛,动力充足,驾驶轻松,易于操控,再加上领先于对手的高科技装备和梅赛德斯的品牌价值,与我心中完美座驾的定义完全吻合。

    评测编辑-孟庆嘉:

    奔驰新C级的造型让我十分肯定!活力并注重品味正如它的性能展示,激情同时又渗透出深厚的底蕴,当然“轻浮”的转向也是它年轻的借口。驾驶它感觉“运动”并不是第一位,而重要的则是一种放松与放纵,两者的皆有与变化才是其中的精髓。

最新文章
加载中

奔驰C级(进口) 2011款 C 200 豪华运动旅行版

指导价:48.50万
级别:中型车
发动机:1.8T 184马力...
变速箱:7挡手自一体