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[汽车之家 新车图解] 初次见到昊锐旅行版是在2012年的日内瓦车展,当时作为工作车的它凭借大气优雅的外形给我留下了深刻的印象。一年过去了,它竟然出现在了2013上海车展,而且还要被以进口的形式引入国内,这对于我这个斯柯达车主和偏好旅行版车型的人来说,确实是个不错的好消息。
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作为旅行版,空间是最大的优势,跟同类产品相比,昊锐旅行版的空间尺寸、组合形式、人性化设计等等表现都要更突出,当然它来到国内市场的时机要比对手更晚,产品认知度以及价格上都不占优势,未来提高市场优惠幅度是个很好路子。
空间更大,所以实用性更强,旅行版的春天快来了吗?另外它的胎宽是225mm,比国产三厢版205mm的宽度靠谱多了。
昊锐旅行版无论外形、性能还是实用性都比国产三厢版昊锐要好,唯一的问题就是进口车的价格偏高,希望尽快推出国产车型,到时候一定会具有很强的竞争力。