■ 锐志 2013款 2.5V 尊锐导航版

和大众品牌相同，我们也请来了丰田的两款车来参加此次横评，这两款车的侧重点完全不同，锐志从外形上就可以明显看出，它属于运动、激进的车型，并且它也是此次对比当中唯一一款采用V6发动机的车型。前不久刚刚完成小改款的锐志，在外形方面对于消费者的吸引力还是挺大的，第一眼接触的时候可能觉得有些过于另类，不过，看上一段时间会让人觉得它的很多设计很运动，一副凶狠的表情时刻都在告诉别人：别惹我。锐志并没有LED日间行车灯，但它的LED示宽灯造型很有特点，在我驾驶的时候，我会刻意的打开示宽灯，彰显自己的不同。

■ 蒙迪欧 2013款 2.0L GTDi240旗舰型

新一代蒙迪欧酷似阿斯顿·马丁的中网给人带来更多的新鲜感，这也成为消费者对它最多的评价。蒙迪欧的亮点除了它的外形，这台2.0T发动机242马力和350牛·米最大功率和扭矩也足够抢眼，这也使得它成为了很多追求运动风格消费者的最终选择。蒙迪欧光带式LED的车灯样式，同样具有自己的家族特性，而且亮度很高，尾灯的样式很有特点，在众多车型当中，非常容易辨认。

■ 天籁 2013款 2.5L XL-UpperNAVI Tech尊贵版

2013年似乎大家都推出了改款车型，天籁也从之前比较沉稳的造型走向了年轻运动化的设计，不过，就算不对比，我觉得也能认可它在舒适性的表现，天籁是目前为止我接触的所有合资中型车当中，座椅最柔软的，没有之一。看来在舒适性环节，它会很有竞争力，至于其它方面，它的表现真是很难判断。天籁虽然刚刚上市不久，但并没有加入LED日间行车灯的设计，它的LED车灯只是示宽灯，尾灯的造型倒是继承了上一代天籁的样式，造型上还是比较有自身特点的。

■ 索纳塔八 2013款 2.4L 自动豪华版

从索纳塔八（以下简称“索八”）开始，人们认识了现代的流体雕塑造型，虽然上市已经几年时间了，不过，现在看上去依然显得时尚、动感。对于设计方面，韩系品牌的发展真是相当迅速。丰富的线条让车头看上去很有层次感，流畅的弧线也让车身显得更加动感。对于车灯的样式，2013款除了最低配的车型之外，都配备了LED日间行车灯，并且灯光的亮度很高，即使打开示宽灯后，LED的亮度依然。2013款索八的尾灯也同样采用了LED光源，不过，在造型上则缺少了一些特殊性，在夜晚点亮之后的效果也比较一般。

■ 迈锐宝 2013款 2.4L 旗舰版

迈锐宝的造型相比其它车型，似乎缺少了一些个性色彩，当然，我说的只是车头，两个方形的尾灯还是很有特点的，如同大黄蜂（科迈罗）一样的造型相当引人注目。现如今是一个用车灯作为炫耀工具的时代，而迈锐宝并没有日间行车灯的设计，并且前后车灯也都没有采用LED光源，和凯美瑞处于一个水平，相比其它车型，在这点上它的表现有所不足。在造型上，迈锐宝的尾灯还是很有特点的，如果能加入LED光源，效果一定会更好，海外的高配车型已经配备了LED尾灯，希望国内的车型也能尽快跟上节奏。

■ 雪铁龙C5 2013款 2.3L 自动豪华型

雪铁龙C5（以下简称“C5”）上市于2009年，至今已经四年了，是此次对比车型当中上市时间最早的。造型上，大家对它相信已经很熟悉了，虽然上市较早，但独特的样式设计至今依然能够表现出自己的与众不同，造型独特也同样是法系车的特点，不敢说是与时俱进，但肯定是与众不同。在今年3月份推出小改款之后，厂家对它的车灯进行了小幅度的改变，日间行车灯、LED光带式尾灯都出现在了它的身上。

在车身尺寸上，君越在车身长度上获得了第一名，这样的表现基本也在意料之中，不过，宽度和高度上的第一倒是有些让人没有想到。凯美瑞比君越高了5mm（凯美瑞非旗舰版车型均低于君越），为此次对比最高的车型，而C5最宽，这是我完全没有想到的。至于轴距，11款车的差别还是挺大的，最短的是迈锐宝2737mm，最长的则是两款偏向于运动的蒙迪欧和锐志，它们俩的轴距完全相同，均为2850mm，至于乘坐空间表现它们会不会是最好的呢，还是留到后面的空间对比环节吧！