● 内饰配置
我们还是先从中控部分说起，上页我们说了全新爱丽舍的外观更为时尚，而捷达则显得保守。其实车内给人的感觉也大体如此，两车迥异的风格相信会减弱很多人的选择难度，从第一眼看到中控台，我就觉得全新爱丽舍应该更讨年轻人喜欢一些。
不仅是从表面上时尚，全新爱丽舍的饰板材质给人的触感也是同样新颖并且印象深刻，抛开硬度和温度，轻轻抚上去传来的细腻就像是摸小孩儿的肌肤一样，并且还不留指纹。相比起来，捷达的饰板则显得较为一般，只是做了常规的抛光处理，看上去很光亮但容易留下指纹。我并不是说它不好，但比起全新爱丽舍来，就相形见绌了。从中控台顶部材质来看，同价位的合资紧凑型车几乎都是硬材质，因此两车处于同级别的平均水平。
导航和倒车影像是全新爱丽舍甩下同级对手的配置。通过实际体验，这两项功能都很好用，只是倒车影像的辅助线有些凌乱且不具备与方向盘联动的功能，不过它的显示效果很清晰，与倒车雷达的配合下确实令泊车容易得多。相比起来，捷达的三点式倒车雷达则逊色不少。捷达的自动空调别看是单区温控，真用起来也确实比爱丽舍的手动空调方便得多。
| 两车优势配置一览表 | |||||||
| 车型/配置 | 导航 | 倒车影像 | 雷达探头数 | 定速巡航 | 自动空调 | CD | 后视镜加热 |
| 全新爱丽舍 | 有 | 有 | 4 | 无 | 无 | 无 | 无 |
| 捷达 | 无 | 无 | 3 | 有 | 有 | 有 | 有 |
将视线从中控台转移到方向盘部分，发现捷达的科技感要高一些，很主要的原因是它将多功能按键摆在了明面上，虽然全新爱丽舍的方向盘造型很饱满，但多少有些单调。单看仪表盘，捷达的也明显更清晰、亮眼，中央显示屏的黑白配色的易读性也很高，明显优于全新爱丽舍，另外捷达多了定速巡航功能。最后我们估算了两车各自优势配置所增加的成本几乎相同，因此在配置上打了个平手，消费者可依据自身的需要选择。综合来看，两车各有亮点配置，全车功能均很齐全，在同级别车型中处于较高位置。
从天窗形状来看，全新爱丽舍属于长而窄，捷达则是短而宽，通过对比它们的采光及换气面积，两者在伯仲之间，没有谁有特别明显的优势。通过我的实际体验，我喜欢捷达的天窗更多一些，原因是它的打开面积更大，在完全打开的状态下，全新爱丽舍的看着很小气，不过相信像我这样纠结于此的消费者应该不多，大家可以亲自体验一下这种感觉。
又是一次表现很接近的比拼，捷达靠了一层蒙皮得到了更高的分数，之前我们说过中控部分全新爱丽舍拥有手感更好的饰板，综合比拼后，两车又打了个平局，均符合该级别的水准。
通过内饰做工及配置体验，我认为两者属于不相上下，各有千秋。抛开价格因素，消费者完全可以从对功能的需求及内饰风格的喜好这两个方面来进行取舍。
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