● 乘坐舒适性、储物空间
下面我们看看两车的空间,前面的外观介绍我们说了两车的各项数据及车身比例都很相像,全新爱丽舍的车宽及车高均大于捷达,轴距更是有近5cm的优势,按常理来看,全新爱丽舍的空间应该更大一些,实际情况是不是这样呢?
从结果来看,无论前排还是后排,无论头部空间还是腿部空间,都是捷达更突出一些。每项多出两三指的空间其实构不成压倒性的优势,但对于我个人来讲,特别是后排头部空间,却造成了顶头与不顶头的差别。建议消费者一定要亲自体验考量一下两车的后排空间。
从人体工程学上来看,捷达明显有优势的是它拥有更舒服的前头枕、调节更顺手一些的前座椅靠背,全新爱丽舍的明显优势是拥有更舒适的后排中央扶手。至于前排扶手,各有各的优劣势,大家看图已经很容易看出来了。另外两车的坐垫软硬和承托性几乎相同,没有明显的谁比谁舒服的感觉。
通过实际体验,我喜欢捷达的前排和爱丽舍的后排储物设计,从门板来看,捷达的储物格便于放置形状各异的杂物,虽然全新爱丽舍讨巧地在放水瓶项目上更具优势,但实际来看,放个本子、地图什么的都不是它所擅长的,除此之外,两车前排的其余储物格设计得均没有明显不足,各种物品都很容易找到合适的地方放置,而后排则显然是全新爱丽舍占优了,捷达连个杯架都没有,地台上的小储物格实用性并不强。
算上后排座椅放倒后后备厢的最大空间,全新爱丽舍压倒性地胜了捷达,并且没给对手留下任何翻身的机会,日常使用的拓展便利性可以让全新爱丽舍搬运更大件的物品。到目前为止,静态的对比已经全部完成,相信大家已经对两车有了个初步认识。两车各有什么样的动态表现?欢迎继续翻页。