最后再让我们一起看看这款车的各项测试成绩。
◆ 0-100km/h加速性能测试：
起步时车轮出现了短暂的小幅度打滑，随后很快恢复抓地。CVT变速箱起步爆发力略显不足，但它的优点是加速时速比随时变化，因此尽管车速不断提高，可是转速始终维持在最大扭矩输出点附近，保证持续高扭矩输出，因此中后段比较有优势。最终我们测得这款车的加速时间为11.62秒，比老款的手动挡车型（11.82秒）还要快一点。
◆ 100-0km/h刹车性能测试：
165毫米宽度的轮胎在强力刹车时体现出抓地力方面的劣势。刹车系统本身的制动力是够的，只是轮胎很容易突破极限，最终结果不够理想，46.25米的成绩超出了我们认定的合格标准，和轿车相比属于较差的行列。MPV车型的刹车成绩普遍不理想，这一点各位应该做好心理准备，别抱太高的预期。
◆ 油耗测试：
我们驾驶NV200行驶了110.5公里，其中包括各种路况条件，平均车速约31.5km/h，车上只有驾驶员一人，没有其他负载。最终这款车消耗燃油9.03升，平均油耗为8.17升/百公里，只比普通家用车略微高出一点点，考虑到它近1.4吨的整备质量，这个成绩属于正常水平。
● 总结：
总的来说，2014款NV200自动挡车型采用CVT变速箱是个非常成功的进步，犹如润滑剂一般平顺的驾乘感受大幅提高了舒适性，动力表现以及燃油经济性等各个方面都令人可以接受，再加上很有亲和力的内饰，整辆车更贴近家用了，唯独较差的刹车成绩让人难以接受，这也是NV200一贯的短板，我觉得轮胎耐磨性能对于这款车来说确实重要，但安全性应该放在首位，希望未来能有所改进。
目前新车的价格还没有公布，不过根据之前厂商透露的信息来推测，自动挡版本的售价要比现款车型高出1.1万元左右，因此我们测试的这款顶配车型指导价可能接近14万，对配置要求不高的话可以选择低配车型，自动挡最低配预计12万左右。目前在这个价位上NV200还没有最直接的竞争对手，如果你想要一款大空间家用车，同时兼顾载重运输的用途，那么2014款NV200将是一个可以考虑的选择。新车将在2月26日上市，感兴趣的读者请继续关注。（文/图 汽车之家 罗浩 摄影 汽车之家 罗浩 李毅）
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