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全方位进化 抢先测试新一代飞度1.5 CVT

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  [汽车之家 专业评测]  一直以来,如果有朋友们问我,10万以内品牌不错,耐用可靠而且适合家用的两厢小车该买哪款,我都会毫不犹豫的给他推荐飞度。原因很简单,飞度拥有同级最宽敞灵活的空间表现、数一数二的高燃油效率、精良的做工、可靠的品质以及不错的驾控感,在这个级别车型中,我真想不出比飞度更适合家用的车型。

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  前两代飞度在全球范围内出色的销售业绩也证明了本田这款畅销小车的实力,在诞生了12年之后,去年飞度已经在日本本土完成了全新第三代车型的更迭,上市之后销量成绩依然喜人,国内车迷们更是对其充满了期待。由于近几年本田对中国市场的重视,新一代飞度的国产化进程也是快马加鞭。闲话少说,下面我们就为大家提前揭开新一代飞度的神秘面纱,看看它究竟实力如何。

  在测试文章开始之前,我先带大家浏览一下关于新飞度的几个关键点,可以帮助你快速的了解它究竟“新”在哪里。

1.全新平台:轻量化的全新车架结构

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  我们一般意义上的换代车型,其实最根本的变化在于车架,而第三代飞度在车架上采用了全新的结构设计,不再将车体分为上下两部分进行安装,而将车体分为内部的“骨架构造车体”(内骨架)和外部的“外板构造车体”(外板)。常规方法将上下车体进行连接时,因为结构设计的关系,很难简单的通过增加焊点的方式来增强车身刚性,新方法,内骨架和外板可以在更多的部分通过点焊的方式进行连接,因此可以很轻松的通过增加焊点的方法提升车身刚性,这样就可以大幅减少铆钉的使用量,降低车重的同时还提升了车架整体的刚性。

  除了内骨架结构,车架上的创新还包括新的中置油箱设计,提升了车内乘坐空间,轻量化的一体式车门构造以及更多高强度钢的使用也进一步达到了轻量化的目标。此外,其悬架系统和转向机也进行全新的设计。

2.新设计:更man的外形、更豪华的内饰

本田广汽本田飞度2014款 基本型

  单厢车的设计理念没有发生变化,整体线条也沿袭了前两代飞度的造型,外形风格却有了翻天覆地的变化。前两代飞度造型都偏女性化,在男性消费者中并不是那么受欢迎,如今则完全可以算男女通吃。至于好不好看这样主观的问题我无法下结论,我个人觉得除了尾灯的设计有些不太协调之外,别的地方都还不错,你们觉得呢?

本田广汽本田飞度2014款 基本型

  内饰的革新相信更能让绝大部分消费者满意,大尺寸的触摸屏和电容式触摸板设计,大幅提升档次感的同时,人性化和易用性方面依然是同级中的最高水准。

3.新动力:性能减排两不误

  海外新飞度上市以来,本田推出的三套全新动力总成一直是我们最关心的部分。在日本国内拥有三款不同的动力可供选择,分别是常规的1.3L和1.5L自然吸气,搭配CVT变速箱或者5速手动变速箱,1.5L发动机+iDCD混合动力系统则更让人期待。从目前得到的消息看,此次引入国内暂时只有一款1.5L发动机,这台代号为L15B的小排量自然吸气发动机,采用DOHC双顶置凸轮轴配气机构,搭配i-VTEC和缸内直喷技术,性能提升的同时燃油经济性也更出色,至于实际性能表现,这里先卖个关子,我们下文见分晓。

本田广汽本田飞度2014款 基本型

  至于1.3L发动机和混合动力车型,暂时还不会在国内生产销售。混合动力系统预计在未来两年内实现国产,而以省油节能为导向的1.3L发动机目前看进入国内的可能性不高,厂家对此的解释是,1.5L和1.3L发动机的生产成本基本相同,而且油耗方面也相差无几,所以在引入时干脆就放弃引入这个不太合算的1.3L发动机了。

4.新空间:有增有减,依旧同级最强

本田广汽本田飞度2014款 基本型

  空间依旧是飞度最大的卖点,前两代车型在这方面的表现已经趋于完美,这一代车型依旧将MM理念这个优良的家族基因坚持不懈的贯彻下去。从官方资料上看,这一代飞度在车内乘坐空间上有了小幅提升,后备厢也比老款更大了。不过细节部分,新飞度是否还能有老款那么人性化的设计还是个不小的疑问。

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    评测编辑-张郁达:

    我想不到10万元级别还有谁比飞度更适合当家用车,加速快、刹车好,油耗低,空间大,缺点是噪音和配置。

    评测编辑-王涛:

    总体而言,在同级别车型中,无论是动力操控还是功能空间都名列前茅。当然,天窗运用及人性化设计也都考虑的面面俱到。但美中不足的就是多媒体影音方面有些寒酸,起码来个中控彩色屏幕呀!

    评测编辑-:

    飞度是一台10万元级别最合适的合资小型车,能满足年轻人对驾驶乐趣和提速的追求,同时也能满足一个家庭对空间和油耗的向往。

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    评测编辑-黄荣嘉:

    对于手动控来说,新飞度是非常不错的选择,131马力的发动机加上5速手动变速器,可玩性非常高。如果后期再升级一下,那就更有意思了。但说到底,我认为它最强大的地方并不在于性能有多强,而是能够同时兼顾实用性和可靠性,关键是成交价只需7.38万。根据木桶原理,我认为它的性价比非常高,强烈推荐。

    评测编辑-何家荣:

    这款飞度手动挡毫无疑问是我们至今为止测试过加速最快的1.5L自吸车型,同时它的刹车成绩也表现优秀,性能是目前合资小型车级别的标杆。以7.38万的官方售价来衡量,它的性价比非常高,唯有点遗憾的是厂方针对这一代飞度推出的手动挡车型只有区区一款而已。

    评测编辑-梁海文:

    新飞度1.5L LX 手动舒适型在我看来是性价比较高的一款车型,首先是价格仅为7.38万,而动力性能可以说是超越同级对手,而且在轮胎尺寸和动力配置方面没有缩水,同时新飞度延续了该车系小巧灵活的驾驶感受,在城市中穿梭可谓是得心应手,很适合喜欢驾驶乐趣的朋友。

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    评测编辑-李毅:

    在全方位升级之后,新飞度已经牢牢占据合资小型车标杆位置,这点完全不需要怀疑。更难能可贵的是,全新1.5L车型的起售价比老款1.3L还低不少,性价比甚至堪比韩系车。至于,低配车型座椅无法放平的问题,看在那么便宜的份上,就忍了吧。

    评测编辑-梁巍:

    这代新飞度算是全面升级,外观及内饰的视觉效果让它的档次感得到了提升,而且价格相对老款还更便宜了,所以如果让我说的话飞度仍然是小型车市场首推的一款产品。

    评测编辑-胡正暘:

    空间够大,油耗够低,加速够快,刹车够短,驾驶轻松,灵活多变。没有车是完美的,但这种接近面面俱到的表现,给10分不过分了。作为经典产品的全面换代升级之作,2014款飞度实力强劲,值得推荐。

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    新飞度我一直评价不低,主要是本田的朋友非常认真钻研用户需求,把用户对小型车的需求都还原到新飞度身体内,这种完全以消费者需求为主的设计的我非常赞许。

    评测编辑-王苦公:

    起初对它的驾驶表现有些失望,变速箱真的很一般,悬挂的调校也缺乏激情。不过它的空间实在是抢眼,这点不得不佩服本田的工程师,小小的车身竟然能有这么多变化,物尽其用。也正是因为它的空间适合家用,才有更多的消费者选择了新飞度。

    评测编辑-孟庆嘉:

    在之前的小型车PK导购里,我就选择了新飞度,原因很简单,样子不错还挺显大;空间同样如此,又大又丰富 !同级车中优势明显。日常驾驶注重简单的舒服性,油耗也不高,或许它离完美家用小车就差那么一步,如果价格 能再便宜2万的话……

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飞度

指导价:7.38-10.28万
级别:小型车
发动机:1.5L
变速箱:手动 无级