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刷新加速排行榜!测试迈凯伦12C COUPE

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车型图片
基本参数迈凯伦12C 2013款 3.8T COUPE
厂商指导价338.00万
厂商迈凯伦
级别跑车
能源类型汽油
环保标准欧V
上市时间2013.09
最大功率(kW)460
最大扭矩(N·m)600
发动机3.8T 626马力 V8
变速箱7挡湿式双离合
长*宽*高(mm)4509*1908*1199
车身结构2门2座硬顶跑车
最高车速(km/h)333
官方0-100km/h加速(s)3.3
实测0-100km/h加速(s)3.43
实测100-0km/h制动(m)34.74
整车质保三年不限公里
首任车主质保政策-
车身迈凯伦12C 2013款 3.8T COUPE
长度(mm)4509
宽度(mm)1908
高度(mm)1199
轴距(mm)2670
前轮距(mm)1656
后轮距(mm)1583
满载最小离地间隙(mm)120
车身结构硬顶跑车
车门数(个)2
座位数(个)2
油箱容积(L)72
后备厢容积(L)-
整备质量(kg)-
发动机迈凯伦12C 2013款 3.8T COUPE
发动机型号-
排量(mL)3799
排量(L)3.8
进气形式双涡轮增压
发动机布局-
气缸排列形式V
气缸数(个)8
每缸气门数(个)4
压缩比8.7
配气机构DOHC
缸径(mm)93
行程(mm)69.9
最大马力(Ps)626
最大功率(kW)460
最大功率转速(rpm)7500
最大扭矩(N·m)600
最大扭矩转速(rpm)3000-7000
最大净功率(kW)-
燃料形式汽油
燃油标号95号
供油方式直喷
缸盖材料铝合金
缸体材料铝合金
环保标准欧V
变速箱迈凯伦12C 2013款 3.8T COUPE
挡位个数7
变速箱类型湿式双离合变速箱(DCT)
简称7挡湿式双离合
底盘转向迈凯伦12C 2013款 3.8T COUPE
驱动方式中置后驱
四驱形式-
中央差速器结构-
前悬架类型双叉臂式独立悬架
后悬架类型双叉臂式独立悬架
助力类型电子液压助力
车体结构承载式
车轮制动迈凯伦12C 2013款 3.8T COUPE
前制动器类型通风盘式
后制动器类型通风盘式
驻车制动类型电子驻车
前轮胎规格235/35 R19
后轮胎规格305/30 R20
备胎规格

被动安全迈凯伦12C 2013款 3.8T COUPE
主/副驾驶座安全气囊主● / 副●
前/后排侧气囊前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘)前● / 后-
膝部气囊-
副驾驶座垫式气囊-
前排中间气囊-
后排安全带式气囊-
后排座椅防下滑气囊-
后排中央安全气囊-
被动行人保护-
缺气保用轮胎-
ISOFIX儿童座椅接口-
ABS防抱死
制动力分配(EBD/CBC等)
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等)
主动安全迈凯伦12C 2013款 3.8T COUPE
车道偏离预警系统-
主动刹车/主动安全系统-
疲劳驾驶提示-
内置行车记录仪-
道路救援呼叫-
驾驶操控迈凯伦12C 2013款 3.8T COUPE
发动机启停技术-
自动驻车-
上坡辅助
陡坡缓降-
空气悬架-
电磁感应悬架-
可变转向比-
四驱/越野迈凯伦12C 2013款 3.8T COUPE
中央差速器锁止功能-
整体主动转向系统-
涉水感应系统-
驾驶硬件迈凯伦12C 2013款 3.8T COUPE
前/后驻车雷达前○ / 后○
驾驶功能迈凯伦12C 2013款 3.8T COUPE
倒车车侧预警系统-
卫星导航系统
导航路况信息显示-
并线辅助-
车道保持辅助系统-
道路交通标识识别-
夜视系统-
自动泊车入位-
外观/防盗迈凯伦12C 2013款 3.8T COUPE
运动外观套件-
电动扰流板-
无框设计车门
电动后备厢-
感应后备厢-
电动后备厢位置记忆-
尾门玻璃独立开启-
车顶行李架-
发动机电子防盗
车内中控锁
无钥匙启动系统
隐藏电动门把手-
主动闭合式进气格栅-
电池预加热-
车外灯光迈凯伦12C 2013款 3.8T COUPE
LED日间行车灯
自适应远近光-
自动头灯
转向辅助灯-
转向头灯-
前大灯雨雾模式-
大灯高度可调
大灯清洗装置
大灯延时关闭-
天窗/玻璃迈凯伦12C 2013款 3.8T COUPE
前/后电动车窗前● / 后-
车窗防夹手功能
后风挡遮阳帘-
后排侧隐私玻璃-
后雨刷-
可加热喷水嘴-
屏幕/系统迈凯伦12C 2013款 3.8T COUPE
中控液晶屏分屏显示-
蓝牙/车载电话
手势控制-
面部识别-
车载电视-
后排控制多媒体-
智能化配置迈凯伦12C 2013款 3.8T COUPE
车联网-
OTA升级-
主动降噪-
方向盘/内后视镜迈凯伦12C 2013款 3.8T COUPE
多功能方向盘-
方向盘换挡
方向盘加热-
方向盘记忆-
全液晶仪表盘-
HUD抬头数字显示-
电动可调踏板-
车内充电迈凯伦12C 2013款 3.8T COUPE
220V/230V电源-
行李厢12V电源接口-
座椅配置迈凯伦12C 2013款 3.8T COUPE
运动风格座椅
主/副驾驶座电动调节主● / 副-
副驾驶位后排可调节按钮-
第二排座椅电动调节-
后排小桌板-
第二排独立座椅-
后排座椅电动放倒-
前/后中央扶手前● / 后-
后排杯架-
音响/车内灯光迈凯伦12C 2013款 3.8T COUPE
触摸式阅读灯-
空调/冰箱迈凯伦12C 2013款 3.8T COUPE
后排独立空调-
后座出风口-
温度分区控制
车载空气净化器-
车内PM2.5过滤装置-
负离子发生器-
车内香氛装置-
车载冰箱-

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    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    3.43 34.74 --
    测试文章:刷新加速排行榜!测试迈凯伦12C COUPE
    评测编辑-梁巍:

    迈凯伦12C是我们至今为止测试过的跑得最快的车型了,打破了之前GT-R保持了很久的记录,当然它也并不是一味向性能妥协的暴力机器,各种电子设备可以让你很轻松就发挥出它的全部实力,日常驾驶也没有想象中的那么难受。当然这些只能成为回忆,它即将被新的650S代替,12C是否会复产目前还无法定论。

    评测编辑-胡正暘:

    性能测试成绩非常强悍,轻松打破之前GT-R在我们这里保持的记录。不过它太规规矩矩了,缺乏超级跑车该有的鲜明性格和叛逆精神,跟当年惊世骇俗的迈凯伦F1相比,味道差太多。

    评测编辑-罗浩:

    迈凯伦12C是一辆后驱车,能够超越GT-R这样的四驱跑车是不太容易的,智能的弹射起步程序和强大的动力是关键,最终成绩非常令人满意。

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迈凯伦12C 2013款 3.8T COUPE

指导价:338.00万
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