● 座舱配置介绍：
● 后备厢及储物空间：
● 动力系统及底盘悬架：
● 编辑点评：
尽管厂家将这款V9铂金版称为“房车”，不过经过实际体验后发现，与其说是一款房车，更不如说这是一款偏向于商务使用的MPV车型。不过与威霆和唯雅诺相比，该车相对丰富的配置、宽敞的车内空间以及灵活的座椅布置则要比普通MPV车型更具实用性和豪华感，我想除了在车内召开会议，老板们更愿意将其作为自己上下班通勤或贵宾接送之用。
说到这样一款房车就不得不提到它的价格，从经销商处得知，此次实拍的这款V9铂金版的售价为89.8万元，比他的原型车2013款威霆3.0L顶配车型（指导价38.9万元）贵了将近50万元，比顶配的唯雅诺3.5L卓越版（指导价68.9万元）也贵出了约20万元。不过与上述这些车型相比，与它形成竞争对手的应该是那些功用类似、配置也及其丰富的商务用车，不过目前，我们还未在市场上找到与其价位相近的车型。同样采用后期改装的方式生产的大通或福特全顺商务型房车市场价大约在40-50万元之间，但是其品牌影响力不及奔驰。以整车方式进口的GMC SAVANA新车指导价普遍在百万元之上，唯一价位相近的只有售价79.98万元的丰田埃尔法3.5L尊贵版，但是这款车前后舱不仅没有做隔断处理，在配置方面也远远不及V9铂金版的那些娱乐配置。所以个人认为，在价格不到百万元的商务型房车中，悬挂星徽标的V9铂金版不仅自己坐起来很舒服，用于商务接待也十分有面子。（文/图 汽车之家 朱力神；摄影协助/李店斌）
感谢以下经销商提供文中拍摄车辆——
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