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空间不错/动力平平 测试北汽绅宝D50

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动力介绍

北京汽车 绅宝D50 2014款 1.5L 手动舒适版

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  绅宝D50采用了源自三菱代号为4A91的1.5L发动机,这台发动机的最大功率113马力(83千瓦)/6000rpm,最大扭矩147牛·米/4000rpm。技术方面,这台发动机没有什么亮点,维修保养成本低是它的一大优势。与发动机相匹配的是一台5速手动变速箱,除此之外,绅宝D50还有配备CVT变速箱的车型供消费者选择。

驾驶感受

北京汽车 绅宝D50 2014款 1.5L 手动舒适版

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  日常驾驶时,绅宝D50的动力偏弱,2000转以下时,即便驾驶者深踩油门,它也依旧按照自己的节奏缓慢的提升着速度。这种情况在2000转以上有所好转,动力响应会变得积极一些。但是随着转速升高,来自发动机的噪音也变得愈发明显。

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  5速手动变速箱行程比较短,但是挡位却不太清晰,入挡也比较生涩,更谈不上什么吸入感,刚刚接触绅宝D50的朋友可能需要适应一下。值得一提的是,绅宝D50采用了前麦弗逊/后多连杆悬架形式,在同级别车型中还算比较有竞争力。

性能测试

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  加速测试中,由于起步初段加速度不大,所以绅宝D50前悬拉伸不算明显,车身姿态比较平稳,起步时前轮打滑也并不严重。最终0-100km/h加速耗时13.21秒,这个成绩与同级别车型相比只能算是普普通通,没有什么优势。

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  绅宝D50在制动测试中,车身姿态同样保持的不错,前悬压缩不算严重。始终保持着-1G左右的制动G值比较平稳,最终43.48米的成绩,同样谈不上出色,与同级别竞争对手基本保持了相同的水准。

编辑点评:

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  通过与绅宝D50短短一天的接触,我感受到了北汽的进步,与同门兄弟绅宝D70相比,绅宝D50的内饰做工提高比较明显,各种传承了萨博经典设计的小细节更是足以让我感到惊喜。只是与竞争对手相比,绅宝D50不管是车身尺寸、内饰配置、动力还是价格,都没有什么明显的优势,只有后排空间算是个小小的亮点。想要在竞争激烈的紧凑型车市场上分得一杯羹,绅宝D50要努力的方面还有很多。拥有优良的血统,只是成功的第一步,想要在市场上站稳脚跟,提升自己修炼内功才是最重要的。(图/文/摄 汽车之家 刘畅)

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文章标签: 紧凑型车试驾评测
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    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    13.21 43.48 --
    测试文章:空间不错/动力平平 测试北汽绅宝D50
    评测编辑-苑璐:

    很高兴在绅宝D50的身上看到了北汽的进步,只是相比竞争对手来说绅宝D50进步的速度有些慢了,各个方面表现都不算突出的绅宝D50,想要在市场上有所作为势必还有很长的路要走。

    评测编辑-郑宇:

    绅宝D50在内饰做工和乘坐空间上值得肯定,但在动力输出和手动挡换挡便捷性上都有着会令人产生困扰的问题。和同级别自主品牌车型相比,这些问题已经足以给我们留下不好的印象。希望CVT车型会有所改观。

    评测编辑-胡正暘:

    除了外观有一些新鲜感,其他环节都很老套,没发现有实际竞争力的部分,这样无诚意的产品只能勉强及格分了。

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绅宝D50 2014款 1.5L 手动舒适版

指导价:8.18万
级别:紧凑型车
发动机:1.5L 113马力...
变速箱:5挡手动