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坚持传统 试驾劳斯莱斯幻影双门轿跑车

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  即便是没有接触过劳斯莱斯的人,应该也能想到它的内饰有多豪华,选料有多么精益求精,工艺有多么复杂。但是大家应该想不到的是,劳斯莱斯对于材质、质感和工艺的追求,要远远大于配置、科技之类的东西。毫不夸张的说,在配置和便利性方面,我试驾的幻影双门轿跑车甚至比不上一台高端品牌中大型车

劳斯莱斯 幻影 2013款 6.7 双门轿跑车

劳斯莱斯 幻影 2013款 6.7 双门轿跑车

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  坐进幻影双门轿跑车的车内,首先让我感到惊喜的部分就是可以电动关闭的车门,按住按钮,巨大的车门就会自动关上,这个感觉绝对要比电吸门或者MPV上的电动侧滑门来的高档许多。由于幻影双门轿跑车的车门向后开启,如果电动打开的话会有一定风险,所以出于安全考虑,它并没有电动开门功能。劳斯莱斯车型车门内侧的雨伞,大家都应该很熟悉了,这把做工精美的雨伞,只需要你按下按钮就可以弹出来。

劳斯莱斯 幻影 2013款 6.7 双门轿跑车

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  就像我前文中提到的,对于劳斯莱斯来说,坚守传统永远要比方便和用户体验重要。在幻影双门轿跑车内,除了基于iDrive开发的多媒体系统之外,你基本看不到什么所谓的高科技配置,各种充满机械感做工精美的按钮,彷佛一下把你带回到100年前的黄金年代。

文章标签: 大型车试驾评测
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  • 幻影 2013款 6.7L 标准版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.01 39.66 --
    测试文章:站在金字塔的顶端 测试劳斯莱斯幻影
    评测编辑-祁子鑫:

    你会被它的气场所震慑,你还会因为它昂贵的售价望而却步,这是一款很难挑出毛病的产品,人们以往的对于车辆的评价在这里也似乎不再有意义。它就像是一件艺术品,艺术的价格已经不能简单的用价格来衡量。

    评测编辑-朱力神:

    我觉得很难以常规的维度来评价这辆车,因为幻影更加在意的是其彰显的那种贵族气质,无论是外观带给人的气场还是内饰着力营造的奢华感,抑或是高达720N·m的动力储备,这些元素综合起来给人的驾驶感受是其他车辆完全没法企及的。之所没给10分,是因为这款车过于昂贵,随之而来的就是使用起来的各种不方便。

    评测编辑-盛元珺:

    对于劳斯莱斯幻影来说,谈什么配置、加速刹车成绩这些都是“套路”,这车最大的特色就是“气场”。而这种气场可以说包括了品牌、造型、车内设计风格以及路人的注目礼等方方面面。总之,坐在车内的那份感觉并不是顶级的奔驰S级、宝马7系等车型所能比拟的。至于购买推荐:值得买!嗯,前提是买得起。

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幻影 2013款 6.7L 双门轿跑车

指导价:738.80万
级别:大型车
发动机:6.7L 460马力...
变速箱:8挡自动