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坚持传统 试驾劳斯莱斯幻影双门轿跑车

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  幻影双门轿跑车宽大厚实的真皮座椅软硬适中,对于身体的支撑很到位,但是复杂的操作方式需要一段时间去适应。不管是乘坐空间还是储物空间,它的表现其实都算不上很优秀。但是对于它的目标消费群体来说,这样的表现就足够了,我想劳斯莱斯车主应该也不会在意车内储物格的多少这类问题吧。

劳斯莱斯 幻影 2013款 6.7 双门轿跑车

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  身高176cm的体验者坐进前排时,头部还空余四指空间,还算比较充裕。坐进后排时,受到车顶线条影响头部空间仅剩两指,腿部空间在一拳以上。客观的说,幻影双门轿跑车的后排,短时间乘坐舒适性还可以,但真的不建议长时间乘坐,狭小的空间会很容易让人感到疲劳。

劳斯莱斯 幻影 2013款 6.7 双门轿跑车

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  幻影双门轿跑车的后排座椅不能放倒,容积仅为395L的行李厢很难放置体积比较大的物品。其实这也很容易理解,对于幻影双门轿跑车的车主来说,行李厢只要能放下旅行箱或者一个高尔夫球包也就足以满足他们的需求了。

文章标签: 大型车试驾评测
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  • 幻影 2013款 6.7L 标准版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.01 39.66 --
    测试文章:站在金字塔的顶端 测试劳斯莱斯幻影
    评测编辑-祁子鑫:

    你会被它的气场所震慑,你还会因为它昂贵的售价望而却步,这是一款很难挑出毛病的产品,人们以往的对于车辆的评价在这里也似乎不再有意义。它就像是一件艺术品,艺术的价格已经不能简单的用价格来衡量。

    评测编辑-朱力神:

    我觉得很难以常规的维度来评价这辆车,因为幻影更加在意的是其彰显的那种贵族气质,无论是外观带给人的气场还是内饰着力营造的奢华感,抑或是高达720N·m的动力储备,这些元素综合起来给人的驾驶感受是其他车辆完全没法企及的。之所没给10分,是因为这款车过于昂贵,随之而来的就是使用起来的各种不方便。

    评测编辑-盛元珺:

    对于劳斯莱斯幻影来说,谈什么配置、加速刹车成绩这些都是“套路”,这车最大的特色就是“气场”。而这种气场可以说包括了品牌、造型、车内设计风格以及路人的注目礼等方方面面。总之,坐在车内的那份感觉并不是顶级的奔驰S级、宝马7系等车型所能比拟的。至于购买推荐:值得买!嗯,前提是买得起。

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幻影 2013款 6.7L 双门轿跑车

指导价:738.80万
级别:大型车
发动机:6.7L 460马力...
变速箱:8挡自动