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越野才是本职 2014款双龙爱腾性能测试

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  [汽车之家 专业测试]  来自韩国的双龙爱腾,在国内SUV市场里应该是最另类的几款车型之一。由于保有量很少,我们几乎很难在路上见到它的身影,因此大多数消费者对它都相当陌生。但实际上,它却是开创了SUV和Coupe混搭概念的里程碑式车型,大名鼎鼎的X6的ZDX都可以算是它的晚辈。

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  可能是老款爱腾外观过于天马行空,导致上市多年来一直问津者寥寥。多年之后双龙终于意识到这个问题,因此在刚刚上市的2014款爱腾上,那张让人过目不忘的恐龙前脸消失了,取而代之的是双龙最新的家族设计风格,方方正正的线条终于和主流审美接轨了。

测试车型:

爱腾 2014款 2.3L 四驱自动豪华汽油版
厂商指导价:20.98万

外观:回归主流

双龙汽车 爱腾 2014款 2.3L 四驱自动豪华汽油版

双龙汽车 爱腾 2014款 2.3L 四驱自动豪华汽油版

双龙汽车 爱腾 2014款 2.3L 四驱自动豪华汽油版

  改款之前的爱腾,也许是国内市场上最容易让人一眼就记住的车型。怪异的前脸,掀背式车顶搭配四只大脚,如果说迎面开来一台爱腾能把小孩吓哭,我一点都不奇怪。现如今,双龙终于打定主意回归主流,和柯兰多风格相似的方形大灯、大尺寸梯形格栅,发动机盖上的肌肉棱线都很符合其硬派SUV的定位。

双龙汽车 爱腾 2014款 2.3L 四驱自动豪华汽油版

  被磨平棱角的其实只是前脸,掀背跑车般的侧面线条在如今依然称得上前卫大胆,要知道采用相似设计风格的X6当年可是要叫爱腾一声前辈的。其前后悬设计都比较短,但其接近角(26°)和离去角(29°)数据相比大部分主流紧凑型SUV有一定优势。

双龙汽车 爱腾 2014款 2.3L 四驱自动豪华汽油版

  爱腾使用的是四条来自韩国的耐克森ROADIAN 542轮胎,规格为255/60 R18,花纹设计偏向于公路性能,而较大的扁平比充分考虑到了非铺装路面的使用。

双龙汽车 爱腾 2014款 2.3L 四驱自动豪华汽油版

  车尾变化不大,基本维持了老款的设计,尾灯样式换了新的配色,后保险杠和雾灯则进行了全新的设计,双色搭配的后保险杠看起来更符合当下消费者的审美。需要说明的是,我们测试的这款顶配车型只配备了倒车影像,而没有倒车雷达,在日常使用时会带来一些不便。

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    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    13.57 41.86 12.60
    测试文章:越野才是本职 2014款双龙爱腾性能测试
    评测编辑-李毅:

    外观回归主流之后,爱腾仍是一款只为少数人准备的个性车型,辨识度极高的外形设计和出众的越野能力是它的最大卖点。

    评测编辑-洪琦:

    非承载式车身、不错的越野能力、失败的人性化设计和偏高的用车成本,优点和缺点同样明显的爱腾注定是一款极小众车型。另类外观的它如果是你的菜,我更建议大家选择2.0T柴油版车型。

    评测编辑-胡正暘:

    我们测试的这款爱腾越野性能不错,舒适性也还可以,此外并没有太多具备说服力的优势。双龙品牌在国内表现不佳,产品竞争力弱是主要原因,另外这款车太冷门了,你确实得考虑一下二手车残值过低的问题。

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爱腾 2014款 2.3L 四驱自动豪华汽油版

指导价:20.98万
级别:紧凑型SUV
发动机:2.3L 150马力...
变速箱:6挡手自一体