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主力对决 奔驰C级/宝马3系/奥迪A4L对比

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乘坐空间及舒适性

  在新C级完成国产加长后,三车终于重回同一起跑线。其中C级和3系的轴距都达到了有些夸张的2920mm,而最早加长的A4L也有着2869mm的轴距。究竟谁的空间最好呢?让我们比比看吧。

 ◆ 前排空间对比

北京奔驰 奔驰C级 2015款 C 200 L

 ◆ 后排空间对比

北京奔驰 奔驰C级 2015款 C 200 L

 ◆ 后排地台凸起对比

北京奔驰 奔驰C级 2015款 C 200 L

 ◆ 空间对比小结

  在我们最关注的后排腿部空间方面,新C级的表现最好,但如果结合头部空间的话,还是3系的综合表现更佳。其实三车的乘坐空间对于满足日常使用都绰绰有余,下面我们就来看看它们的乘坐舒适性如何。


 ◆ C200L乘坐舒适性

北京奔驰 奔驰C级 2015款 C 200 L

北京奔驰 奔驰C级 2015款 C 200 L

 ◆ 320Li乘坐舒适性

华晨宝马 宝马3系 2014款 320Li 豪华设计套装

华晨宝马 宝马3系 2014款 320Li 豪华设计套装

 ◆ A4L 35TFSI乘坐舒适性

一汽-大众奥迪 奥迪A4L 2013款 35 TFSI 自动技术型

一汽-大众奥迪 奥迪A4L 2013款 35 TFSI 自动技术型

 ◆ 乘坐舒适性小结

  奔驰C200L作为后来者,在前后排的一些配置上是有优势的,比如前排坐垫可调、双天窗等。它的座椅是三车中最硬的,和奔驰的进口车相似,喜欢偏硬座椅的朋友应该会更喜欢。后排头部空间是硬伤,直接影响了后排的舒适性,这点需要消费者在看车时亲身体验一下。

  宝马320Li在配置上稍逊C200L,不过它后排的“老板键”以及实用的阅读灯也为其加分不少。另外纯论乘坐舒适性的话,320Li确实要好于C200L,这点在后排尤为明显。

  奥迪A4L 35TFSI的座椅舒适性没得说,坐垫和靠背都非常柔软,明显是根据国内客户的需求做了调整。至于配置,我们这辆35TFSI技术型的官方指导价其实和C200L相当,不过舒适配置确实有不小的差距,这只能等A4L换代再补了。

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