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加速抢眼/换挡平顺 测沃尔沃XC60 2.0T

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● 座椅及乘坐空间:座椅包裹性好,乘坐空间够用。

  作为一款SUV车型,乘坐的舒适性和空间是否宽敞也是消费者们较为看重的。双色搭配的前排皮质座椅配备了高度不能调节的主动式头枕,座椅的腰部、腿部两侧都能为乘客提供很好的包裹性,不仅坐着不容易疲劳,安全性也得到了一定的保证。

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  身高176cm的体验者进入XC60的前排,并将座椅调到最低位置后,头部空间约为4指,此时位于后排的体验者头部和腿部也分别有1拳和1拳+4指的空间,表现还是能够让人接受的。此外,虽然此次测试的是一款前驱车,不过中间地板的隆起幅度与四驱版车型一样大,中间乘客的腿部空间依然受到了比较大的影响。

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● 天窗:全景天窗可打开面积大。

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● 后备厢及储物空间:后备厢容积大/储物空间多。

  储物空间方面,在不放倒后排座椅的情况下,沃尔沃XC60的后备厢容积为490升,此时后备厢最小宽度和最小纵深分别为1120mm和1010mm,而将后排座椅全部放倒之后,最大纵深可以增加到1840mm,容积也变成了1450升。此外,遍布车厢内各处的储物格也让乘客携带的各种小物件都有地方存放,为便利性方面加分不少。

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  对于大多数消费者来说,XC60的乘坐空间基本上已经能够满足日常的使用需要,前后排足够宽敞的空间让长途旅行的乘客也不会产生被束缚住的感觉。而在储物空间方面,最大1450升的后备厢容积能够让驾驶者把很多超规格的物品搬上车,灵活性得以体现。

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  • 沃尔沃XC60(进口) 2015款 T5 智雅版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.64 40.58 --
    测试文章:加速抢眼/换挡平顺 测沃尔沃XC60 2.0T
    评测编辑-朱力神:

    沃尔沃XC60是一款适合在城市中行驶的SUV车型,无论是动力系统还是悬架,其调校偏向于注重为乘客带来更好的舒适感。而在实际的测试中,7.64秒的0-100km/h加速成绩对于这样一款SUV车型来说算得上是很优秀的了。

    评测编辑-黄正桥:

    全新的Drive-E动力系统让消费者完全抛开了对发动机运转平顺性的顾虑,也让XC60这款老车焕发了青春。这台四缸2.0T涡轮增压发动机的顺畅度出乎意料的好,配合8AT变速箱,无论是日常驾驶还是性能测试都得到了一致好评。要说新车不足的地方,中控台设计缺乏档次感,导航的易用性确实有提升空间,此外车型也确实有点老了。

    评测编辑-盛元珺:

    新的Drive-E发动机配上8AT变速箱的动力表现非常令人满意,开着顺畅、提速快而且换挡很平顺。此外XC60的内饰用料以及空间表现都比较令人满意。需要改进的地方就是它的导航使用不方便。

  • 沃尔沃XC60(进口) 2009款 T6 AWD智雅版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.39 40.80 --
    测试文章:公路性能出色!XC60性能测试及四驱体验
    评测编辑-韩路:

    一款城市SUV,动力及四驱都比较偏城市,外形是最大亮点,其他地方和竞争对手比优势不太明显。64万的价格可的确不便宜,同价位我会选择马上就要来的进口Q5。

    评测编辑-王苦公:

    挺好一个车,从内到外设计感很强。就是引进速度太慢,让人等得都失去兴趣了。发动机不错,动力强;做工精致,内饰很棒;安全配置非常丰富,很多最先进的技术,所以它的售价也不算太低。当然,横向比较起来,它比X3、GLK还是有一定优势的,除了品牌。

    评测编辑-孟庆嘉:

    XC60是一款有味道的城市型SUV,正如文章结尾说所,买它的人不会因为有四驱而去尝试泥浆中摸爬滚打,一个是越野能力的问题,另一个则是购买人群的需求。XC60有自己的长项,比如公路能力,AWD+3.0T就是最能说明问题的关键词。

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沃尔沃XC60(进口) 2015款 T5 智雅版

指导价:48.59万
级别:中型SUV
发动机:2.0T 245马力...
变速箱:8挡手自一体
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