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性能无可挑剔 测试上海大众凌渡330TSI

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乘坐空间:符合预期

上海大众 凌渡 2015款 1.8TSI DSG豪华版

上海大众 凌渡 2015款 1.8TSI DSG豪华版

上海大众 凌渡 2015款 1.8TSI DSG豪华版

上海大众 凌渡 2015款 1.8TSI DSG豪华版

汽车之家

  空间部分也是我们所关心的,前排空间表现令人满意,后排则受到车顶设计的影响,头部空间略显局促,不过腿部空间还是很可观的,基本和速腾处于同一水平。后排的两侧座椅,包裹性和舒适性都很不错,不过中间位置地板鼓包巨大,椅背硬而且头部空间更是小的可怜,如果没有必要,这个位置还会尽量少坐人为妙。

储物空间:表现良好

上海大众 凌渡 2015款 1.8TSI DSG豪华版

上海大众 凌渡 2015款 1.8TSI DSG豪华版

  储物空间表现良好,尽管中控储物空间偏少,但是前门板超大的储物格是个加分项,甚至连1.5L的脉动瓶子都能轻松塞进去。另外,后排乘客的储物空间也很灵活,人性化出色。

上海大众 凌渡 2015款 330TSI DSG豪华版

  后备厢空间也完全可以让人满意,480L的常规容积已经是同级中上水平,内部空间宽敞且规整,后备厢的开口也很大,搬运大件物品丝毫无难度。唯一的问题就是,后排放倒后,座椅和后备厢地板之间会形成一个台阶,无法完全放平。

车身

  小结:在车身部分,凌渡的表现完全达到了我们的预期,空间部分表现中规中矩,内外部质量得分都很高,体现出大众一贯精良的做工。配置方面,由于我们的测试车把自适应巡航、车道保持辅助系统、疲劳提示系统、智能远光灯、自动泊车等等高科技配置都一一拿下,得分也是高得离谱。

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    评测编辑-朱力神:

    第三代EA888 2.0T发动机+7速DSG的组合并没有让人感到意外,该发动机已经搭载于多款大众和斯柯达品牌车型上,除此以外,能够进一步吸引人们注意的无疑是GTS运动感强烈的造型设计以及选装了DCC动态底盘控制系统后所带来的操控体验。如果以运动车的标准来审视它的话,动力系统的表现与其他车型几乎没有差异,只能说刚好符合我们的预期吧,而在造型的设计上,GTS倒确实给人增添了不少惊喜。

    评测编辑-盛元珺:

    凌渡GTS的外观造型很战斗,内饰更是提供了普通版凌渡所不具备的配置,因此整车在运动气质上的营造是很不错的。动力表现方面,它整体合乎预期,6.93秒的加速没有给我们带来任何惊喜,当然与高尔夫GTI比也处于同一水平线上。总之,凌渡GTS更多的意义是拉高品牌形象和对细分市场的补充。

    评测编辑-彭储文:

    凌渡GTS最大的亮点无疑是这套动力总成,2.0T+7速DSG的黄金组合也使它成为了一名6秒俱乐部成员。虽然它的售价还未公布但以目前在售车型的定价来看并不会很有惊喜。况且性能方面它也并没有和大众自家主流2.0T车型拉开差距,究竟是否值得购买就看你是不是真的很喜欢凌渡的造型了。

  • 凌渡 2015款 330TSI DSG豪华版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.54 36.78 8.10
    测试文章:性能无可挑剔 测试上海大众凌渡330TSI
    评测编辑-李毅:

    凌渡真是各方面都相当优秀的一款车,无论是性能表现、配置亦或是人性化设计,都挑不出什么毛病。最大的问题在于售价,肯花那个钱,我为什么不选CC或者是A3呢?

    评测编辑-罗浩:

    凌渡不仅外观设计好看,性能表现也非常好,就冲这两个亮点,加上大众品牌效应,这车应该会有不错的销量,事实很可能就是如此,尽管价格确实不低。

    评测编辑-时睦华:

    车是真不错,一看预售价吓尿了。9号晚上上市时,26万的预售价变成了21.39万的指导价,还是贵,但有了之前预售价做铺垫,大家没准会觉得挺便宜,这是心理战术吗?

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凌渡 2015款 330TSI DSG豪华版

指导价:21.39万
级别:紧凑型车
发动机:1.8T 180马力...
变速箱:7挡双离合