综合表现不错测国产沃尔沃XC60 2.0T

罗奥雨

2015年04月18日 07:00 原创来源：汽车之家专业评测团队

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内饰设计简洁实用

　　[汽车之家专业评测] 沃尔沃这个品牌长久以来在人们心中都是安全舒适高档的代名词，沃尔沃以其长久的坚守为国内消费者留下了良好的印象。甚至在改革开放初期，沃尔沃或者富豪（港台地区称沃尔沃为“富豪”）的知名度更是比肩奔驰、宝马这样的一线豪华品牌。时至今日我们仍然能够看到S90这样的老骥飞驰在街头。时间回到2010年，那年李书福的吉利汽车正式与沃尔沃结缘。沃尔沃这个来自北欧的品牌在一步步开始中国化，国产新车不仅有配备最新Drive-E发动机和8AT变速箱的两驱版本，同时还保留了经典的2.0T与2.5T直列五缸发动机+AWD的全时四驱版本，国产之后消费者选择的余地变得更多了。今天我们试驾的则是2.0T T5 AWD车型，下面我就一一道来它在驾驶品质上与之前我们测试过的进口XC60 2.0T T5（Drive-E系列）车型之间到底有何区别。

　　注：本文试驾当天，下着大雨，因此车身带有水珠，或影响视觉效果，敬请谅解。不过测试部分，我们另找时间在晴天完成的，这点大家无需担心。

● 外观设计没有变

　　可能会有消费者担心，沃尔沃国产之后是否会在外观上有改动。毕竟当下在不少消费者看来选择国产车还是进口车这是个十分纠结的问题。国产XC60并没有经过“为中国市场特别开发”这样的复杂工序。在外观上与进口版XC60的区别也仅仅在车尾的几个汉字上而已，担心沃尔沃国产之后变味的消费者可安心矣，至少在外观上看来，国产XC60还是原来的那个“味儿”。

　　就像前面提到的一样国产XC60外观设计同进口版完全一致，设计师没有用过多的线条勾勒这款车，整体给人的感觉比较沉稳大气。在车身尺寸方面，相较于它的竞争对手如奥迪Q5、宝马X3和奔驰GLK这些车型，XC60在它们之中是一个“中位数”的选手：车身尺寸与竞争对手没有什么差距，这是几乎是一场不分伯仲的竞争。

　　车尾部的设计方面，最值得称道的应该算每款沃尔沃SUV车型中必然出现的竖向安置尾灯了。设计师为沃尔沃勾画出了辨识度极高且相当漂亮的尾灯，可以说这几年间，不论是白天还是夜间只要看到这样的尾灯必定会让人想起沃尔沃。不过从车尾的整体设计来看，沃尔沃虽然一直想走年轻化的路线，但过于沉稳的外观设计会让年轻人在购车选择时有些犹豫。

● 内饰设计简洁实用

　　内饰方面，素净是我能想到形容这款来自北欧的品牌的唯一词汇，即使XC60国产，内饰的设计风格也丝毫没变。甚至让我觉得这样的设计在“巨屏、大按钮”的时代看起来有一丝复古的气息，尤其是中控面板上的9宫格式多媒体按键，这样的设计在现在可不多见。而且按键按钮分区明确，功能也十分简洁，操作起来不会比目前主流的触控+触摸的中控复杂多少。

　　乘坐空间方面，这款车表现还是不错的。虽然和竞争对手相比轴距不占优势，但它的车内空间比较宽敞舒适。另外，由于安置了四驱系统的缘故，后排中央地板隆起比较高，不利于后排乘坐多人情况下长时间的乘坐。这是四驱或是后驱车型上避免不了的问题。

　　之前我的同事朱力神已经对搭载2.0T Drive-E发动机的XC60进行了详尽测评，由于国产XC60内饰和空间同进口版并无变化，所以想了解详尽的空间体验的朋友可以点击后面的链接看看他的文章：加速抢眼/换挡平顺测沃尔沃XC60 2.0T。

2.0T+6AT动力总成老当益壮

● 2.0T 五缸+6AT动力总成老当益壮

　　我们试驾的这款车型为XC60 2.0T AWD 智驭版，国产XC60系列还提供2.0T两驱与2.5T五缸四驱多种车型可选。其中两驱车型上搭载的是沃尔沃最新技术的Drive-E 2.0L直列四缸涡轮增压发动机，变速箱则换装8挡手自一体变速箱，最高功率245马力，最高扭矩350牛·米。2.0T四驱版本搭载经典的五缸发动机+6挡手自一体变速箱，最高功率213马力，最高扭矩300牛·米。从发动机输出功率上看，Drive-E 2.0T发动机数据上比四驱版本的老发动机高出32马力，扭矩提升50牛·米。同时Drive-E发动机还采用了相当多的先进技术，配以8挡变速箱在平顺性以及动力输出方面有不小的优势。目前由于发动机和四驱系统的匹配原因，四驱版本暂时还不能用上这款新发动机。不过沃尔沃精研五缸发动机多年，四驱车型上的动力配置也不会让人失望，下面我们会用实际测试来说明这一点。

　　我们试驾的国产XC60四驱版使用的是2.0T直列五缸发动机，这种缸数为奇数的发动机最难避免的就是震动大的问题。不过沃尔沃这款直列五缸发动机属于技术设计相当成熟的产品，最大扭矩输出平台转速在2700rpm之后并可以一路维持到5000rpm左右。这款经典的直列五缸发动机实际驾驶过程中相当安静，即使与全新一代的Drive-E发动机相比也不会有太明显的落差。

　　不过，不可否认的是，它在低转速下的动力输出以及偶然急加速时的快速升降挡反应速度还是有点差距的，而Drive-E发动机在1500rpm时就能输出最大扭矩而2.0T直列五缸发动机需要达到2700rpm，相比之下，新发动机扭矩平台更加宽阔。虽然2700rpm这个最大扭矩输出，对于如今的汽油涡轮增压发动机来说，算是非常比较靠后的，但沃尔沃的工程师表示，他们通过对变速箱齿比的调整对此问题进行了优化，最终呈现给消费者的感官体验是，有差距，但没有从数据角度出发，想象的这么大。同时6AT与8AT之间的差距也是客观存在的。毕竟时代在进步，青出于蓝胜于蓝，这也是不变的规律。

　　该发动机会在2700rpm左右开始全力输出扭矩，而若是在S挡下，它非常乐意一路高歌到6000rpm附近。发动机在高转速区间运行时动力充沛，发动机声音也不会过多地传到车内，而且它的声浪比较浑厚，给人带来的感官体验还是挺不错的。

　　悬架方面，这款车采用前麦弗逊后多连杆独立悬架设计。合适的底盘悬架能在城市行车过程中提供相当多的舒适性，使得过滤城市道路上的坑洼显得从容淡定。在这方面，沃尔沃的功力还是相当老道的。总之，国产XC60在行驶质感上，与之前我们测试过进口版车型并不算大。厂商工程师表示，他们针对中国市场对该车的底盘系统进行了一定的适应性改进，其中包括调节减震器内减震阀片的设定、调整前后减震器塔座、调节衬套的刚度以及对底盘隔音的整体加强等。总而言之，这一切的目的是让它变得更为舒服。我们实际的驾驶感受也印证了这一点，能明显的感觉到它的底盘调校风格还是相对比较偏重于舒适性的。悬架软硬适中，但又能给人很强的稳扎感，当以相对较快车速通过减速坎时，颠簸被处理得干脆利索，车内乘客也不会有太生硬的弹跳感，同时，在过弯时给人的信息也很足。

　　我们试驾的是四驱版本，体验一把沃尔沃四驱的功力当然不能少。好在天公作美，下过雨之后的非铺装路面提供了理想的试驾场地。国产XC60的四驱系统采用了常见的全时四驱技术，带有中央差速器并配以电子制动，能够提供日常使用级别的越野脱困能力。应对如冬季湿滑的冰雪路面或是轻度的非铺装路面行驶是这套四驱系统的主要设计初衷。

　　在正常的铺装路面行驶时，这套四驱系统会将主要的动力分配到前轮。所以在日常驾驶的大部分时间里它与两驱版的XC60在驾驶特性上并无区别。

　　国产XC60同进口版本一样带有ACC自适应巡航系统，它通过前部雷达探测与前车之间的距离实现稳定安全的主动变速巡航，自动化程度相当高，能够让驾驶者充分享受科技带来的便利。不过这个系统也不是万能的，在一些特定情景下可能面临失效的风险。例如跟车驶出城市快速路环形匝道这样的情景就要特别小心。因为按照这个系统的逻辑：由于之前设定了一个比较高的巡航速度，而在进入环岛后前部雷达不能继续锁定前方慢车，这时电脑就会判断为前方空旷无车。于是控制系统就会尽快提升车速达到之前设定的巡航速度，这样的情况在弯道上会让人有些措手不及。所以遇到弯道或者匝道时需要小心驾驶，不过一般情况下它是非常智能的。

0-100km/h加速成绩：8.24秒

● 0-100km/h加速成绩：8.24秒

　　将驾驶模式切换到S挡，发动机转速维持在2400rpm左右。伴随着起步瞬间前轮极短暂的打滑，它便会飞奔而出，姿态保持十分优雅。整个加速过程中，车辆给人的感觉都比较平稳，驾驶者在车里能感觉到车速的明显提升。虽然实测G值不高，但全程加速感保持比较均衡。最终8.24秒的实测成绩符合我们对它的预期，这一成绩也超过了官方8.4秒的0-100km/h的加速成绩。

　　由于国产XC60 2.0T AWD车型的213马力+6AT动力总成不及换装Drive-E和8AT的新款动力总成两驱车型，加上四驱系统带来的一定负担，四驱版的国产XC60在0-100km/h加速时间上比两驱进口版慢了0.6秒。不过损失0.6秒加速换来一套四驱系统，这样的取舍在编辑看来是值得的。

● 100-0km/h刹车成绩：37.39米

　　随着时代的进步，车辆设计及制造工艺在不断提升，如今新款汽车产品的刹车性能相比多年前已经有了整体性的强化，为了对新产品刹车能力进行更科学合理的评判，我们综合目前评测中心已经测试过的849款车辆刹车成绩，重新制定了汽车之家汽车性能测试刹车性能的优秀、合格、差划分标准，自2015年4月1日起启用：100-0km/h刹车成绩，小于等于39米为优秀，大于39米、小于等于44米为合格，大于44米为差。

　　在刹车测试中，XC60 2.0T AWD车型表现出了非常不错的素质，制动利落、有力，给人很强的信心。不过从车外来看，对于这样的一款SUV车型来说，点头控制得不算太好。但最终实测37.39米的刹车成绩，不但成功进入了汽车之家新标准中“优秀”的行列，而且与进口两驱版相比成绩提升不少。

● 全文总结：

　　国产XC60在外观上除了车尾的那个“沃尔沃亚太”字样的标识，和进口版相比没有什么变化。虽然沃尔沃在努力打造符合年轻人口味的产品，不过相对沉稳的外观和内饰吸引的还是比较成熟的购买人群。国产之后的XC60在产品线上更加丰富，不仅有适合城市驾驶的两驱车型，也有能供车主在闲暇之时去小试一下越野驾驶的四驱车型可选。总的来说这样的配置照顾到了大多数购买城市SUV的消费者的需求。至于动力总成方面，新的Drive-E发动机+8AT的搭配确实在平顺性和响应速度上更有优势，不过四驱系统也是我们购车时需要考虑的问题。总的来说，如果您想购买一辆日常城市驾驶的XC60，那么搭载Drive-E发动机的两驱版是最佳选择。而如果经常行走非铺装路面或者有一定的越野需求的话，那么我们这次试驾的国产XC60四驱版将是很好的选择。

沃尔沃XC60 2015款 2.0T T5 AWD 智驭版

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厂商指导价

46.99万

　　最后再来看看国产XC60的定位，如今随着奔驰、奥迪甚至路虎等品牌的SUV纷纷国产化，这一市场也在不断被细分，有的主打精致城市生活，有的主推享受运动乐趣。而沃尔沃和它们相比，在舒适性与安全科技方式有着自己的独到之处，但相对的品牌影响力偏弱一些，也是一个不争的事实。所以如果在今后的市场竞争中沃尔沃多花心思在品牌宣传上走出一独树一帜的道路或许是助力国产XC60占领市场的不错办法。（文/图汽车之家罗奥雨协助/盛元珺摄/黄正桥）

相关视频：换装新动力静态实拍2015款沃尔沃XC60

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国产沃尔沃XC60参数配置表

车型图片
基本参数	沃尔沃XC60 2015款 T5 AWD 智驭版	沃尔沃XC60 2015款 T5 AWD 智远版	沃尔沃XC60 2015款 T6 AWD 智越版	沃尔沃XC60 2015款 T5 智进版
厂商指导价	46.99万	43.99万	53.99万	39.69万
经销商报价
厂商	沃尔沃亚太	沃尔沃亚太	沃尔沃亚太	沃尔沃亚太
级别	中型SUV	中型SUV	中型SUV	中型SUV
能源类型	汽油	汽油	汽油	汽油
环保标准	国V	国V	国V	国V
上市时间	2014.11	2014.11	2014.11	2014.11
最大功率(kW)	157	157	187	180
最大扭矩(N·m)	300	300	360	350
发动机	2.0T 214马力 L5	2.0T 214马力 L5	2.5T 254马力 L5	2.0T 245马力 L4
变速箱	6挡手自一体	6挡手自一体	6挡手自一体	8挡手自一体
长宽高(mm)	464418911713	464418911713	464418911713	464418911713
车身结构	5门5座SUV	5门5座SUV	5门5座SUV	5门5座SUV
最高车速(km/h)	210	210	210	210
官方0-100km/h加速(s)	8.4	8.4	7.1	7.2
实测0-100km/h加速(s)	8.24	-	-	-
实测100-0km/h制动(m)	37.39	-	-	-
工信部综合油耗(L/100km)	9	9	9.2	6.9
实测油耗(L/100km)	-	-	-	-
整车质保	三年不限公里	三年不限公里	三年不限公里	三年不限公里
车身	沃尔沃XC60 2015款 T5 AWD 智驭版	沃尔沃XC60 2015款 T5 AWD 智远版	沃尔沃XC60 2015款 T6 AWD 智越版	沃尔沃XC60 2015款 T5 智进版
长度(mm)	4644	4644	4644	4644
宽度(mm)	1891	1891	1891	1891
高度(mm)	1713	1713	1713	1713
轴距(mm)	2774	2774	2774	2774
前轮距(mm)	1632	1632	1632	1632
后轮距(mm)	1586	1586	1586	1586
最小离地间隙(mm)	230	230	230	230
车身结构	SUV	SUV	SUV	SUV
车门数(个)	5	5	5	5
座位数(个)	5	5	5	5
油箱容积(L)	70	70	70	70
行李厢容积(L)	490-1450	490-1450	490-1450	490-1450
整备质量(kg)	1861	1861	1871	1760
发动机	沃尔沃XC60 2015款 T5 AWD 智驭版	沃尔沃XC60 2015款 T5 AWD 智远版	沃尔沃XC60 2015款 T6 AWD 智越版	沃尔沃XC60 2015款 T5 智进版
发动机型号	B5204T9	B5204T9	B5254T12	B4204T11
排量(mL)	1984	1984	2497	1969
排量(L)	2.0	2.0	2.5	2.0
进气形式	涡轮增压	涡轮增压	涡轮增压	涡轮增压
气缸排列形式	L	L	L	L
气缸数(个)	5	5	5	4
每缸气门数(个)	4	4	4	4
压缩比	-	-	-	-
配气机构	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
缸径(mm)	-	-	-	-
行程(mm)	-	-	-	-
最大马力(Ps)	214	214	254	245
最大功率(kW)	157	157	187	180
最大功率转速(rpm)	6000	6000	5400	5500
最大扭矩(N·m)	300	300	360	350
最大扭矩转速(rpm)	2700-5000	2700-5000	1800-4200	1500-4800
发动机特有技术	-	-	-	-
燃料形式	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油标号	95号	95号	95号	95号
供油方式	多点电喷	多点电喷	直喷	直喷
缸盖材料	铝合金	铝合金	铝合金	铝合金
缸体材料	铝合金	铝合金	铝合金	铝合金
环保标准	国V	国V	国V	国V
变速箱	沃尔沃XC60 2015款 T5 AWD 智驭版	沃尔沃XC60 2015款 T5 AWD 智远版	沃尔沃XC60 2015款 T6 AWD 智越版	沃尔沃XC60 2015款 T5 智进版
挡位个数	6	6	6	8
变速箱类型	手自一体变速箱(AT)	手自一体变速箱(AT)	手自一体变速箱(AT)	手自一体变速箱(AT)
简称	6挡手自一体	6挡手自一体	6挡手自一体	8挡手自一体
底盘转向	沃尔沃XC60 2015款 T5 AWD 智驭版	沃尔沃XC60 2015款 T5 AWD 智远版	沃尔沃XC60 2015款 T6 AWD 智越版	沃尔沃XC60 2015款 T5 智进版
驱动方式	前置四驱	前置四驱	前置四驱	前置前驱
四驱形式	全时四驱	全时四驱	全时四驱	-
中央差速器结构	多片离合器	多片离合器	多片离合器	-
前悬架类型	麦弗逊式独立悬架	麦弗逊式独立悬架	麦弗逊式独立悬架	麦弗逊式独立悬架
后悬架类型	多连杆式独立悬架	多连杆式独立悬架	多连杆式独立悬架	多连杆式独立悬架
助力类型	电子液压助力	电子液压助力	电子液压助力	电子液压助力
车体结构	承载式	承载式	承载式	承载式
车轮制动	沃尔沃XC60 2015款 T5 AWD 智驭版	沃尔沃XC60 2015款 T5 AWD 智远版	沃尔沃XC60 2015款 T6 AWD 智越版	沃尔沃XC60 2015款 T5 智进版
前制动器类型	通风盘式	通风盘式	通风盘式	通风盘式
后制动器类型	通风盘式	通风盘式	通风盘式	通风盘式
驻车制动类型	电子驻车	电子驻车	电子驻车	电子驻车
前轮胎规格	235/55 R19	235/60 R18	255/45 R20	235/60 R18
后轮胎规格	235/55 R19	235/60 R18	255/45 R20	235/60 R18
备胎规格	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸

主/被动安全装备	沃尔沃XC60 2015款 T5 AWD 智驭版	沃尔沃XC60 2015款 T5 AWD 智远版	沃尔沃XC60 2015款 T6 AWD 智越版	沃尔沃XC60 2015款 T5 智进版
主/副驾驶座安全气囊	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●
前/后排侧气囊	前● / 后-	前● / 后-	前● / 后-	前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘)	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
膝部气囊	-	-	-	-
胎压监测装置	●	●	●	●
零胎压继续行驶	-	-	-	-
安全带未系提示	●	●	●	●
ISOFIX儿童座椅接口	●	●	●	●
ABS防抱死	●	●	●	●
制动力分配(EBD/CBC等)	●	●	●	●
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)	●	●	●	●
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)	●	●	●	●
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等)	●	●	●	●
并线辅助	●	-	●	-
车道偏离预警系统	●	●	●	-
主动刹车/主动安全系统	●	●	●	●
夜视系统	-	-	-	-
疲劳驾驶提示	-	-	-	-
辅助/操控配置	沃尔沃XC60 2015款 T5 AWD 智驭版	沃尔沃XC60 2015款 T5 AWD 智远版	沃尔沃XC60 2015款 T6 AWD 智越版	沃尔沃XC60 2015款 T5 智进版
前/后驻车雷达	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
倒车视频影像	●	-	●	-
全景摄像头	-	-	-	-
定速巡航	●	●	●	●
自适应巡航	●	●	●	-
自动泊车入位	-	-	-	-
发动机启停技术	●	●	●	●
自动驻车	-	-	-	-
上坡辅助	●	●	●	●
陡坡缓降	●	●	●	-
可变悬架	-	-	-	-
空气悬架	-	-	-	-
电磁感应悬架	-	-	-	-
可变转向比	-	-	-	-
前桥限滑差速器/差速锁	-	-	-	-
中央差速器锁止功能	-	-	-	-
后桥限滑差速器/差速锁	差速锁	差速锁	差速锁	-
整体主动转向系统	-	-	-	-
外部/防盗配置	沃尔沃XC60 2015款 T5 AWD 智驭版	沃尔沃XC60 2015款 T5 AWD 智远版	沃尔沃XC60 2015款 T6 AWD 智越版	沃尔沃XC60 2015款 T5 智进版
电动天窗	●	●	●	●
全景天窗	●	●	●	●
运动外观套件	-	-	-	-
铝合金轮圈	●	●	●	●
电动吸合门	-	-	-	-
侧滑门	-	-	-	-
电动后备厢	●	●	●	-
感应后备厢	-	-	-	-
车顶行李架	●	●	●	●
发动机电子防盗	●	●	●	●
车内中控锁	●	●	●	●
遥控钥匙	●	●	●	●
无钥匙启动系统	●	●	●	-
无钥匙进入系统	●	●	●	-
内部配置	沃尔沃XC60 2015款 T5 AWD 智驭版	沃尔沃XC60 2015款 T5 AWD 智远版	沃尔沃XC60 2015款 T6 AWD 智越版	沃尔沃XC60 2015款 T5 智进版
皮质方向盘	●	●	●	●
方向盘调节	上下+前后调节	上下+前后调节	上下+前后调节	上下+前后调节
方向盘电动调节	-	-	-	-
多功能方向盘	●	●	●	●
方向盘换挡	●	-	●	-
方向盘加热	○	○	●	-
方向盘记忆	-	-	-	-
行车电脑显示屏	●	●	●	●
全液晶仪表盘	-	-	-	-
HUD抬头数字显示	-	-	-	-
内置行车记录仪	-	-	-	-
主动降噪	-	-	-	-
座椅配置	沃尔沃XC60 2015款 T5 AWD 智驭版	沃尔沃XC60 2015款 T5 AWD 智远版	沃尔沃XC60 2015款 T6 AWD 智越版	沃尔沃XC60 2015款 T5 智进版
座椅材料	真皮	真皮	真皮	真皮
运动风格座椅	●	●	●	-
主/副驾驶座电动调节	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●
座椅高低调节	●	●	●	●
腰部支撑调节	●	●	●	●
肩部支撑调节	-	-	-	-
第二排靠背角度调节	-	-	-	-
第二排座椅移动	-	-	-	-
副驾驶位后排可调节按钮	-	-	-	-
后排座椅电动调节	-	-	-	-
电动座椅记忆	●	●	●	●
前/后排座椅加热	前● / 后○	前● / 后○	前● / 后●	前● / 后-
前/后排座椅通风	-	-	-	-
前/后排座椅按摩	-	-	-	-
第二排独立座椅	-	-	-	-
第三排座椅	-	-	-	-
后排座椅放倒方式	比例放倒	比例放倒	比例放倒	比例放倒
前/后中央扶手	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
后排杯架	●	●	●	●
多媒体配置	沃尔沃XC60 2015款 T5 AWD 智驭版	沃尔沃XC60 2015款 T5 AWD 智远版	沃尔沃XC60 2015款 T6 AWD 智越版	沃尔沃XC60 2015款 T5 智进版
GPS导航系统	●	●	●	○
道路救援呼叫	●	○	●	○
中控台彩色大屏	●	●	●	●
中控液晶屏分屏显示	-	-	-	-
蓝牙/车载电话	●	●	●	●
车联网	-	-	-	-
车载电视	-	-	●	-
后排液晶屏	-	-	-	-
外接音源接口	USB+AUX	USB+AUX	USB+AUX	USB+AUX
CD/DVD	单碟DVD	单碟DVD	单碟DVD	单碟DVD
220V/230V电源	-	-	-	-
扬声器品牌	-	-	harman/kardon哈曼卡顿	-
扬声器个数	≥12喇叭	≥12喇叭	≥12喇叭	≥12喇叭
灯光配置	沃尔沃XC60 2015款 T5 AWD 智驭版	沃尔沃XC60 2015款 T5 AWD 智远版	沃尔沃XC60 2015款 T6 AWD 智越版	沃尔沃XC60 2015款 T5 智进版
近光灯	氙气	氙气	氙气	氙气
远光灯	卤素+氙气	卤素+氙气	卤素+氙气	卤素+氙气
LED日间行车灯	●	●	●	●
自适应远近光	●	●	●	-
自动头灯	●	●	●	●
转向辅助灯	-	-	-	-
转向头灯	●	●	●	●
前雾灯	-	-	-	-
前大灯雨雾模式	-	-	-	-
大灯高度可调	●	●	●	●
大灯清洗装置	●	●	●	●
车内氛围灯	●	●	●	-
玻璃/后视镜	沃尔沃XC60 2015款 T5 AWD 智驭版	沃尔沃XC60 2015款 T5 AWD 智远版	沃尔沃XC60 2015款 T6 AWD 智越版	沃尔沃XC60 2015款 T5 智进版
前/后电动车窗	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
车窗防夹手功能	●	●	●	●
防紫外线玻璃	●	●	●	●
后视镜电动调节	●	●	●	●
后视镜加热	●	●	●	●
内/外后视镜自动防眩目	内● / 外●	内● / 外-	内● / 外●	-
后视镜电动折叠	●	●	●	●
后视镜记忆	●	●	●	●
后风挡遮阳帘	-	-	-	-
后排侧遮阳帘	-	-	-	-
后排侧隐私玻璃	-	-	-	-
遮阳板化妆镜	●	●	●	●
后雨刷	●	●	●	●
感应雨刷	●	●	●	●
空调/冰箱	沃尔沃XC60 2015款 T5 AWD 智驭版	沃尔沃XC60 2015款 T5 AWD 智远版	沃尔沃XC60 2015款 T6 AWD 智越版	沃尔沃XC60 2015款 T5 智进版
空调控制方式	自动●	自动●	自动●	自动●
后排独立空调	-	-	-	-
后座出风口	●	●	●	●
温度分区控制	●	●	●	●
车内空气调节/花粉过滤	●	●	●	●
车载空气净化器	-	-	-	-
车载冰箱	-	-	-	-

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沃尔沃XC60 2018款 T5 四驱智雅豪华版阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
7.10秒	37.69米	9.70升
测试文章：青出于蓝胜于蓝沃尔沃XC60对比奔驰GLC
评测编辑-周宇轩：	我对于沃尔沃这个品牌没有什么太大看法，但是它的老产品我真的认为很没有特色。但如今这台XC60确实改变了我的看法，表现综合，四驱能力强。如果你追求轻松的驾控方式，选它没错。
评测编辑-：	XC60在四驱能力上真是让人非常满意，夸张点说都有那么点吃惊了，完全超出了我们对于一款城市SUV的预期。而日常驾驶，它所给我带来的是更多的舒适性，操控轻盈，座椅支撑也不错，可以说全新XC60比上一代车型有着非常大且全面的提升。
评测编辑-李佳：	XC60在乘坐空间、储物空间两个硬性指标上占据着一些优势，还有着更为出色的动力参数与四驱系统，是个适合年轻消费者的新选择。

沃尔沃XC60 2017款 T5 AWD 智进版阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
7.75秒	39.41米	10.30升
测试文章：换装4缸发动机测2017款沃尔沃XC60 AWD
评测编辑-彭储文：	沃尔沃的车向来没有太多硬伤，无论是动力还是底盘调校的都很不错。然而，这代XC60的服役时间确实有些长了，在多媒体系统上已经与当下主流产品有着一定差距，否则我愿意给出更高的分数。尽快改款吧！
评测编辑-盛元珺：	沃尔沃XC60经历了从进口到国产，发动机从四缸到五缸再到Drive-E+AWD的变革。虽然如今看来，车型相对较老，但全新的动力系统配上不错的性价比，让它依旧值得推荐。
评测编辑-黄正桥：	换装Drive-E发动机以及8AT变速箱后无论是性能表现还是驾驶品质相比原先的5缸发动机都有着不小进步，外加目前XC60的优惠力度也不小，性价比不错。当然，我也更期待它的换代改款。

沃尔沃XC60 2015款 T5 AWD 智驭版阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
8.24秒	37.39米	--升
测试文章：综合表现不错测国产沃尔沃XC60 2.0T
评测编辑-罗奥雨：	其实我对各种车型的接受度都挺高的，所以如果没有新款Drive-E动力总成车型作比较的话，我会对这款国产XC60 2.0T T5 AWD评价更高。之前没有对这款车型做过性能测试，这次的结果令我十分满意：0-100km/h加速成绩8秒多，刹车距离38米以内，沃尔沃不愧是沃尔沃。至于给它的评分，动力总成扣一分，自适应巡航系统扣一分，总计8分。
评测编辑-黄正桥：	本来挺不错的一个车，内饰很精致、安全配置极高，但因为有了全新的Drive-E动力系统做对比，所以测试车上的这台2.0T五缸发动机和6速变速箱的搭配就显得有点落伍了，动力输出的平顺性和换挡速度都不够理想。而且沃尔沃似乎至今还没能给Drive-E车型配备四驱系统，所以如果您想要四驱版的XC60，也只能接受这套略显老旧的动力系统。
评测编辑-盛元珺：	国产XC60 2.0T T5 AWD车型采用的还是比较老迈的五缸发动机，虽然这款发动机从实际驾驶感受来说，它的平顺性与动力表现也都比较令人满意，加速和刹车测试成绩也不错，四驱系统面对轻度越野以及泥泞湿滑路面也绰绰有余。但动力表现与Drive-E车型对比后还是能感觉出两者间的差距。而对于如今的国产XC60，摆在消费者面前的是一个比较两难的选择，要Drive-E就没有四驱，要四驱就得接受老5缸，这局面有点尴尬。