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综合表现不错 测国产沃尔沃XC60 2.0T

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  [汽车之家 专业评测沃尔沃这个品牌长久以来在人们心中都是安全舒适高档的代名词,沃尔沃以其长久的坚守为国内消费者留下了良好的印象。甚至在改革开放初期,沃尔沃或者富豪(港台地区称沃尔沃为“富豪”)的知名度更是比肩奔驰宝马这样的一线豪华品牌。时至今日我们仍然能够看到S90这样的老骥飞驰在街头。时间回到2010年,那年李书福吉利汽车正式与沃尔沃结缘。沃尔沃这个来自北欧的品牌在一步步开始中国化,国产新车不仅有配备最新Drive-E发动机和8AT变速箱的两驱版本,同时还保留了经典的2.0T与2.5T直列五缸发动机+AWD的全时四驱版本,国产之后消费者选择的余地变得更多了。今天我们试驾的则是2.0T T5 AWD车型,下面我就一一道来它在驾驶品质上与之前我们测试过的进口XC60 2.0T T5(Drive-E系列)车型之间到底有何区别。

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  注:本文试驾当天,下着大雨,因此车身带有水珠,或影响视觉效果,敬请谅解。不过测试部分,我们另找时间在晴天完成的,这点大家无需担心。

● 外观设计没有变

  可能会有消费者担心,沃尔沃国产之后是否会在外观上有改动。毕竟当下在不少消费者看来选择国产车还是进口车这是个十分纠结的问题。国产XC60并没有经过“为中国市场特别开发”这样的复杂工序。在外观上与进口版XC60的区别也仅仅在车尾的几个汉字上而已,担心沃尔沃国产之后变味的消费者可安心矣,至少在外观上看来,国产XC60还是原来的那个“味儿”。

沃尔沃亚太 沃尔沃XC60 2015款 2.0T T5 AWD 智驭版

沃尔沃亚太 沃尔沃XC60 2015款 2.0T T5 AWD 智驭版

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  就像前面提到的一样国产XC60外观设计同进口版完全一致,设计师没有用过多的线条勾勒这款车,整体给人的感觉比较沉稳大气。在车身尺寸方面,相较于它的竞争对手如奥迪Q5宝马X3和奔驰GLK这些车型,XC60在它们之中是一个“中位数”的选手:车身尺寸与竞争对手没有什么差距,这是几乎是一场不分伯仲的竞争。

沃尔沃亚太 沃尔沃XC60 2015款 2.0T T5 AWD 智驭版

沃尔沃亚太 沃尔沃XC60 2015款 2.0T T5 AWD 智驭版

沃尔沃亚太 沃尔沃XC60 2015款 2.0T T5 AWD 智驭版

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  车尾部的设计方面,最值得称道的应该算每款沃尔沃SUV车型中必然出现的竖向安置尾灯了。设计师为沃尔沃勾画出了辨识度极高且相当漂亮的尾灯,可以说这几年间,不论是白天还是夜间只要看到这样的尾灯必定会让人想起沃尔沃。不过从车尾的整体设计来看,沃尔沃虽然一直想走年轻化的路线,但过于沉稳的外观设计会让年轻人在购车选择时有些犹豫。

● 内饰设计简洁实用

  内饰方面,素净是我能想到形容这款来自北欧的品牌的唯一词汇,即使XC60国产,内饰的设计风格也丝毫没变。甚至让我觉得这样的设计在“巨屏、大按钮”的时代看起来有一丝复古的气息,尤其是中控面板上的9宫格式多媒体按键,这样的设计在现在可不多见。而且按键按钮分区明确,功能也十分简洁,操作起来不会比目前主流的触控+触摸的中控复杂多少。

沃尔沃亚太 沃尔沃XC60 2015款 2.0T T5 AWD 智驭版

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沃尔沃亚太 沃尔沃XC60 2015款 2.0T T5 AWD 智驭版

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  乘坐空间方面,这款车表现还是不错的。虽然和竞争对手相比轴距不占优势,但它的车内空间比较宽敞舒适。另外,由于安置了四驱系统的缘故,后排中央地板隆起比较高,不利于后排乘坐多人情况下长时间的乘坐。这是四驱或是后驱车型上避免不了的问题。

沃尔沃亚太 沃尔沃XC60 2015款 2.0T T5 AWD 智驭版

  之前我的同事朱力神已经对搭载2.0T Drive-E发动机的XC60进行了详尽测评,由于国产XC60内饰和空间同进口版并无变化,所以想了解详尽的空间体验的朋友可以点击后面的链接看看他的文章:加速抢眼/换挡平顺 测沃尔沃XC60 2.0T

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  • 沃尔沃XC60 2018款 T5 四驱智雅豪华版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.10 37.69 9.70
    测试文章:青出于蓝胜于蓝 沃尔沃XC60对比奔驰GLC
    评测编辑-周宇轩:

    我对于沃尔沃这个品牌没有什么太大看法,但是它的老产品我真的认为很没有特色。但如今这台XC60确实改变了我的看法,表现综合,四驱能力强。如果你追求轻松的驾控方式,选它没错。

    评测编辑-:

    XC60在四驱能力上真是让人非常满意,夸张点说都有那么点吃惊了,完全超出了我们对于一款城市SUV的预期。而日常驾驶,它所给我带来的是更多的舒适性,操控轻盈,座椅支撑也不错,可以说全新XC60比上一代车型有着非常大且全面的提升。

    评测编辑-李佳:

    XC60在乘坐空间、储物空间两个硬性指标上占据着一些优势,还有着更为出色的动力参数与四驱系统,是个适合年轻消费者的新选择。

  • 沃尔沃XC60 2017款 T5 AWD 智进版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.75 39.41 10.30
    测试文章:换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD
    评测编辑-彭储文:

    沃尔沃的车向来没有太多硬伤,无论是动力还是底盘调校的都很不错。然而,这代XC60的服役时间确实有些长了,在多媒体系统上已经与当下主流产品有着一定差距,否则我愿意给出更高的分数。尽快改款吧!

    评测编辑-盛元珺:

    沃尔沃XC60经历了从进口到国产,发动机从四缸到五缸再到Drive-E+AWD的变革。虽然如今看来,车型相对较老,但全新的动力系统配上不错的性价比,让它依旧值得推荐。

    评测编辑-黄正桥:

    换装Drive-E发动机以及8AT变速箱后无论是性能表现还是驾驶品质相比原先的5缸发动机都有着不小进步,外加目前XC60的优惠力度也不小,性价比不错。当然,我也更期待它的换代改款。

  • 沃尔沃XC60 2015款 T5 AWD 智驭版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.24 37.39 --
    测试文章:综合表现不错 测国产沃尔沃XC60 2.0T
    评测编辑-罗奥雨:

    其实我对各种车型的接受度都挺高的,所以如果没有新款Drive-E动力总成车型作比较的话,我会对这款国产XC60 2.0T T5 AWD评价更高。之前没有对这款车型做过性能测试,这次的结果令我十分满意:0-100km/h加速成绩8秒多,刹车距离38米以内,沃尔沃不愧是沃尔沃。至于给它的评分,动力总成扣一分,自适应巡航系统扣一分,总计8分。

    评测编辑-黄正桥:

    本来挺不错的一个车,内饰很精致、安全配置极高,但因为有了全新的Drive-E动力系统做对比,所以测试车上的这台2.0T五缸发动机和6速变速箱的搭配就显得有点落伍了,动力输出的平顺性和换挡速度都不够理想。而且沃尔沃似乎至今还没能给Drive-E车型配备四驱系统,所以如果您想要四驱版的XC60,也只能接受这套略显老旧的动力系统。

    评测编辑-盛元珺:

    国产XC60 2.0T T5 AWD车型采用的还是比较老迈的五缸发动机,虽然这款发动机从实际驾驶感受来说,它的平顺性与动力表现也都比较令人满意,加速和刹车测试成绩也不错,四驱系统面对轻度越野以及泥泞湿滑路面也绰绰有余。但动力表现与Drive-E车型对比后还是能感觉出两者间的差距。而对于如今的国产XC60,摆在消费者面前的是一个比较两难的选择,要Drive-E就没有四驱,要四驱就得接受老5缸,这局面有点尴尬。

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