[汽车之家 海外试驾] 四年前,我卖掉自己的高尔夫4准备换车时,曾带着媳妇去查考过大众途安,但最终放弃了它,原因两点,1、第三排空间太小,基本就是个摆设,MPV车型第三排不实用是自身硬伤;2、外观太过于平庸,媳妇不喜欢买了个“面包车”。于是乎随大流买了辆紧凑型SUV。四年后,试驾全新一代海外版Touran途安(下文简称为:新途安),出发前我曾问自己,如果再给一次机会,会选择途安吗?嗯,试驾之后自有结论。
● 关于大众途安(车型历史)
身为紧凑型MPV,第一代途安2003年推出时长宽高数据分别为4411×1794×1650mm,轴距2678mm。大改款之后,轴距和宽度数据没有任何变化,在空间方面没有本质的改变。
● 新一代途安的设计理念:活力、动感、时尚
● 新途安外观
新途安是大众集团MQB平台的首款MPV车型,受益于MQB平台的灵活性优势,大众对于新途安车身尺寸重新进行定位,新车比现款途安更长、更宽、更矮(不含行李架,车身高度1628m,较现款低6mm),拥有更加动感的车身比例。其中,车身长度增加了132mm,达到4527mm,轴距也从现款2678mm大幅提升至2791mm,这样的轴距数据已经步入中型车的轴距水准。值得一提的是,尽管车身变大、变宽,但新途安的整车质量却较现款减重62kg。
新途安与大众相关车型尺寸对比 | ||||
车型 | 长度(mm) | 宽度(mm) | 高度(mm) | 轴距(mm) |
新途安 | 4527 | 1829 | 1659(总高) | 2791 |
现款途安 | 4395 | 1794 | 1658(总高) | 2678 |
高尔夫Sportsvan | 4338 | 1807 | 1578 | 2685 |
夏朗 | 4854 | 1904 | 1740 | 2920 |
都说“女大十八变”,长大后的新途安也给人以耳目一新的观感。镀铬的中网格栅自然延伸进入前大灯,从前大灯延伸至前翼子板、腰线的侧面线条与高尔夫7如出一辙,成为新途安外观设计的点睛之笔。犀利的线条让原本很憨厚、圆润的途安变得更时尚和个性,这很重要,家人和朋友再也不会埋汰说我开“面包车”了。
新途安与同级竞品车身尺寸对比 | ||||
车型 | 长度(mm) | 宽度(mm) | 高度(mm) | 轴距(mm) |
新途安 | 4527 | 1829 | 1659 | 2791 |
现款途安 | 4395 | 1794 | 1658 | 2678 |
丰田逸致 | 4450 | 1790 | 1640 | 2780 |
马自达5 | 4585 | 1750 | 1620 | 2750 |
起亚新佳乐 | 4525 | 1805 | 1605 | 2750 |
与同级别其它品牌的竞品相比,新途安在车身尺寸数据方面也占了不小优势,宽度、高度和轴距三项数据领先,现款途安半数垫底的局面总算得到扭转。至于,新途安的实际空间表现如何,别着急,后面慢慢聊。
● 新途安外观细节
这辆2.0TDI手挡试驾车选配了18英寸轮圈,使用倍耐力Cinturato P7轮胎,规格为225 45/R18,注重驾乘舒适性和运动性能表现。海外基础版车型的轮胎配备以205 60/R16、215 55/R17规格为主,拥有七种不同样式的16/17英寸轮圈可供选择。需要注意的是,本次试驾新途安七座、五座车型均没有配备备胎,只提供简易补胎装备。