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细节变化多/动力有看点 测试斯柯达Yeti

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  [汽车之家 专业评测]  包括我和我的同事,很多人都认为“野帝”这个名字实在太土了。而就在前不久,上海大众斯柯达终于开窍了,推出的2016款的“这个车”不再叫野帝,而是直接用英文名Yeti。Yeti是什么?Yeti是指喜马拉雅山脉的雪人,一种只闻其名从未见过其身的生物,相当有神秘感,我隐约觉得这回的名字起对了。不光名字这次起的好,新款Yeti全系比老款野帝官降2-3.2万元不等,这才是真正的开窍。

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外内细节变化不少

上海大众斯柯达 Yeti 2016款 1.4TSI DSG尊行版

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   起初我觉得新款Yeti和老款野帝并没有太多变化,但仔细看过才发现,变化都存在于细节上,而要统计后才能知道,细节变化的数量还真不算少,其中大部分都集中于车身侧面,而从前脸或正后方看,只有特细心的人才会辨识出这是Yeti还是野帝。

上海大众斯柯达 Yeti 2016款 1.4TSI DSG尊行版

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  前翼子板上的那块装饰板给人有点为了变化而变化的生硬感,但行李架和B柱的变化还是比较用心的。不同的颜色增强了车身侧面的层次感,而且不像老款那样显得凌乱,可以表扬。

上海大众斯柯达 Yeti 2016款 1.4TSI DSG尊行版

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  中控台内饰造型上,老款野帝全系有三种不同的细分样式,而新款Yeti和其中的一种完全一样,所以并没有什么新意。不过新增的无匙进入和启动功能倒很具实用性,而这项配置在老款野帝中只有中控台样式和新款Yeti相同的魅影版才能选装,这么看来野帝的魅影版似乎是介于新老款之间的过渡车型。

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    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.46 41.05 6.70
    测试文章:细节变化多/动力有看点 测试斯柯达Yeti
    评测编辑-郑宇:

    降价和降级对于斯柯达Yeti来说是明智之举,部分测试成绩在小型SUV级别中确实具有优势,不过其配置水平相比同价位对手来说则较低,所以Yeti是一款在驾驶品质上占上风,而便利性配置较少的车型。

    评测编辑-侯云峰:

    斯柯达Yeti的加速和油耗成绩都很出色,这在小型SUV级别中有着不小的优势,但刹车和明显的胎噪降低了给它的评分。

    评测编辑-李伟龙:

    对于那些对动力、空间和油耗有较高要求的消费者来说,斯柯达Yeti值得他们考虑,车载配置上可以满足基本的日常使用,但没有能拿得出手的高科技装备是Yeti的软肋。

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Yeti 2016款 1.4TSI DSG尊行版

指导价:18.98万
级别:小型SUV
发动机:1.4T 150马力...
变速箱:7挡双离合