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适合家用/高性价比 宝骏560长测(完)

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● 手机互联功能

  手机智联功能可以算是该系统的一个“特色”功能了,可以支持安卓和苹果手机进行智能链接,将手机屏幕的内容投射到车载屏幕上,更好地将两者结合,在导航、播放音乐和使用蓝牙电话的时候都会比较方便。

上汽通用五菱 宝骏560 2015款 1.8L 手动豪华型

  要进行手机智联还需要自行准备一些硬件,以苹果手机为例,要准备1条HDMI转换线(官网价格388元),1条HDMI数据线(官网价格138元)和手机电源线。在实际使用中,手机电源线仅能提供电源,不进行数据传输,在手机电量充足的时候也可以不使用电源线。

上汽通用五菱 宝骏560 2015款 1.8L 手动豪华型


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  通过上面的视频,我们可以看到使用手机智联功能时,手机和车载屏幕有良好的同步性,操作流畅,车载屏幕能清晰显示手机屏幕的内容,应该说是达到正常使用的标准。但是在车载屏幕上显示的面积小,甚至不如iPhone 6s 4.7英寸的屏幕面积大,不能满屏显示让其实用性大打折扣。这项功能更多的是可以让手机上的其它应用程序可以使用到车载的屏幕和音响系统,例如一些网络电台和导航等功能。

● 帮助功能

  系统自带的帮助功能应该说对新手熟悉多媒体系统是很有用的,对每一个功能都有图文介绍,包括手机智联系统如何操作也是有详细的流程介绍。

上汽通用五菱 宝骏560 2015款 1.8L 手动豪华型

■ 油耗情况

  本期油耗跨度较大,其中第12-13次主要是在广州车展期间做工作用车的时候,在展馆附近拥堵的交通中录得的油耗记录,个人统计平均车速在30km/h以下,油耗都在9.72L/百公里的水平,这个可以看作是在拥堵路况下的油耗表现。而第14-16次油耗则是在经历了一次1000多公里的长途自驾游,平均时速约80km/h,油耗在7.4L/百公里左右,跟此前录得7.5L/百公里的高速油耗接近,综合来说在过了磨合期之后,整体油耗大约能有0.1L/百公里左右的降幅。

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  另外,在高速路上我们加了一次95号汽油,动力方面未见得有明显变化,但是录得了7.3L/百公里的油耗表现,是长测以来的最低值,加95号汽油是否真的对降低油耗有所帮助,我们日后在市区驾驶的时候会再试试。

  在燃油费用方面,长测至今一共花费3669元油费,行驶了7097公里,平均每公里的油费是0.51元,跟此前统计基本持平,油费成本不高。

微体验

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● 遥控钥匙的“秘技”

  宝骏560的遥控钥匙有一些“秘技”不一定所有车主都知道,我也是看了说明书才知道的。快速按下锁车键2次可以触发寻车功能,车辆的警示灯会闪烁20次,但是不会发出警报音。而我觉得在迷宫一般的停车场里,有警报音更加有用。长按解锁键则可以自动降下所有车窗,这个功能我觉得很有用,上车前提前通风,免去自己手动降车窗的步奏。

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● 导航系统收藏功能

  在导航功能中,界面上有个“收藏”的功能键,可以支持用户在任意地点记录地址信息,方便将来进行回访,适合于记录公司和家等经常使用的地址,而且操作十分方便,只要点击“收藏”键即可记录地址。

上汽通用五菱 宝骏560 2015款 1.8L 手动豪华型

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  补充一个信息:导车载航系统是自购买之日起1年内不限次数免费升级,1年之后需要另外买卡升级。

 泊车系统说明

  在用户挂入倒挡后,车辆会进入泊车状态,这时车辆前后雷达探头都会进行工作,而且不是取消倒挡后就马上解除泊车状态,而是会持续1分钟左右的时间,在用户进行前后挪车的时候都能提供雷达警示。如果是正常前进行驶后( 超过1分钟)的时间,仪表盘的“P”标识就会消失,除非车主手动开启了泊车或雷达功能。

上汽通用五菱 宝骏560 2015款 1.8L 手动豪华型

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  很多车的倒车影像都带有辅助线,但是不少车主其实并不知道具体每格辅助线代表的距离,这里我们说说宝骏560的辅助线代表的距离。如图所示,在倒车辅助线中,屏幕下方的最接近车身的红线是距离车辆0.4米的警戒线,中间的黄色线为1米,最远处的绿色线为2米,报警音是在0.4米的时候长鸣。而左上方的雷达探头指示器有6个对应位置的扇形指示灯,当显示绿色是表示离障碍物还有0.6-1.0米;显示黄色是表示还有0.4-0.6米,同时响起间歇性警报音;当距离在0.4米内时则是显示红色,同时发出长鸣警报音。

上汽通用五菱 宝骏560 2015款 1.8L 手动豪华型

■ 总结

  宝骏560的多媒体系统没有什么独家的特色功能,但是主流功能可以说该有的都有,而且都运行流畅,操作上也比较方便,界面设计合理, 初次接触就能快速上手。手机互联功能比较鸡肋,只能显示跟手机屏幕相同比例的图像,在显示面积上比手机还小,实用性不高。综合来说在同价位区间,这个表现令人满意,可以提升之处是增加类似安吉星之类的人工客服服务和车联网的功能。(文/图/摄 汽车之家 梁海文) 

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    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    12.30 42.87 6.90
    测试文章:驾驶和内饰的变革 测宝骏560 1.5T DCT
    评测编辑-王亮:

    宝骏560 1.5T DCT版车型在内饰方面进行了重新设计,加入了8英寸的悬浮屏,档次感进一步提升。动力方面的表现还是符合预期的,并且在噪音的控制及悬架的舒适性方面,都有让人惊喜的表现。

    评测编辑-王鹤璇:

    整体来说,560 1.5T DCT版在驾驶感受上有了一定程度的提升,尤其是悬架的调校方面。DCT变速箱的平顺性表现不错,日常驾驶给人的感觉还是很舒服的。从测试成绩是上看,12.3秒的0-100km/h加速成绩和42.87的100-0km/h的刹车成绩比较中规中矩。

    评测编辑-刘东:

    宝骏560 DCT版车型开起来的感觉还是不错的,在中低速加速有着不错的表现。DCT车型也弥补了之前没有自动挡车型的空白。只是刹车踏板的回馈力度过于轻基本上和油门踏板的力度相似,所以踩上去时并不能给驾驶者更多的信心,需要适应一下。

  • 宝骏560 2015款 1.8L 手动豪华型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    12.17 41.84 --
    测试文章:又一匹黑马?抢先测试宝骏560 1.8L
    评测编辑-侯云峰:

    宝骏560很好的继承了宝骏730的优点,空间大、好开、配置也挺高,要是有个厚道的售价,在同级别中将会很有竞争力。

    评测编辑-郑宇:

    不可否认宝骏560是一款出色的产品,不过和宝骏730不同,紧凑型SUV市场强手如林,想要成功还得看价格。

    评测编辑-李伟龙:

    宝骏560对于二三线城市的消费者来说是个实惠的选择,基本上满足了他们对于一辆车的所有需求,要是能有自动挡就更好了。

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宝骏560 2015款 1.8L 手动豪华型

指导价:8.98万
级别:紧凑型SUV
发动机:1.8L 137马力...
变速箱:5挡手动