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动力不俗/油耗不高 测试全新途胜1.6T

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  [汽车之家 专业评测全新途胜跟上一代途胜、现款ix35是爷孙三代的关系,由于之前两款车型市场反响和销量都非常不错,使得不管是厂家还是消费者,都对它寄予厚望。而这款车的亮点还是挺多的,涡轮增压和双离合的动力组合,以及让人轻易获得满足感的丰富配置,都让人对这款车充满兴趣。

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  这次测试车是全新途胜1.6T 双离合四驱旗舰型,是全新途胜的顶配车型,配置全价格高是它的最重要特点,23.99万元的官方指导价,应该不会是全新途胜的主力销售车型。我拿到这款车时它的行驶里程才不到300公里,这篇文章会对这款车进行包括加速刹车、噪音、油耗、四驱等非常全面的测试。

北京现代 全新途胜 2015款 1.6T 双离合四驱旗舰型

● 高颜值的外型设计

  近两年韩系车把相当大的精力都放在外观和内饰的设计上,而且不得不说颜值都很高,这款车也不例外,细节处采用最新家族设计元素,但比上一代途胜或者ix35都时尚了不少。

北京现代 全新途胜 2015款 1.6T 双离合四驱旗舰型

北京现代 全新途胜 2015款 1.6T 双离合四驱旗舰型

车身尺寸对比
全新途胜翼虎奇骏CX-5
长度(mm)4475452446434555
宽度(mm)1850183818201840
高度(mm)1660169517241710
轴距(mm)2670269027062700

  全新途胜车身尺寸为4475×1850×1660mm,轴距2670mm。其中1850mm车身宽度在同级SUV里算是佼佼者。车身高度跟现款ix35保持一致,在同级车里算比较低的。

北京现代 全新途胜 2015款 1.6T 双离合四驱旗舰型

北京现代 全新途胜 2015款 1.6T 双离合四驱旗舰型

  灯光配置不低,除了提升科技感的LED日间行车灯外,顶配车型提供转向辅助功能,独立的侧向LED在转向时会自动点亮。

北京现代 全新途胜 2015款 1.6T 双离合四驱旗舰型

北京现代 全新途胜 2015款 1.6T 双离合四驱旗舰型

北京现代 全新途胜 2015款 1.6T 双离合四驱旗舰型

北京现代 全新途胜 2015款 1.6T 双离合四驱旗舰型

  车尾设计非常饱满,尾灯起到点睛的作用,看起来非常秀气,尾灯跟车尾不是一个平面,而是稍稍有些外凸的效果,这使得尾部看起来更有层次感。

北京现代 全新途胜 2015款 1.6T 双离合四驱旗舰型

  顶配车型的轮圈为双色五辐花瓣造型,铁灰色和电镀是两种质感,搭配到一起视觉效果还不错。轮胎采用普利司通动力侠系列,规格为225/55 R18。动力侠H/P系列是普利司通轮胎的高端系列,在合资品牌SUV车型上用得不少。

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  • 途胜 2015款 1.6T 双离合四驱旗舰型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.59 43.23 8.10
    测试文章:动力不俗/油耗不高 测试全新途胜1.6T
    评测编辑-张可:

    我们的测试车是顶配车型,售价23.99万,作为韩系车配置自然是高的惊人,什么自动泊车、偏航辅助应有尽有,关于配置我给10分!但是,拨开配置谈驾驶和乘坐,我只能勉强给7分,最大的问题出自变速箱,双离合变速箱在城市路况下的逻辑和动作都不理想,换挡有明显顿挫,而且总是犹犹豫豫,导致低速行驶品质差。这一切在高速有所改观,高挡位换挡比较平顺,我觉得这套双离合不如原先的6AT舒服。从价格来看,我觉得多考虑低配吧,低配竞争力还挺不错的。

    评测编辑-黄琦宁:

    这台搭载1.6T发动机的全新途胜在动力方面,无论是实测数据还是驾驶感受,都能够让人满意,但是双离合变速箱的表现还是不够善解人意,特别是低速行车时比较“纠结”的换挡逻辑让驾驶员有点难以适应。它悬架设定比较硬,但开起来却没有太多的运动感,反而影响了日常行车的舒适性。此外,全新途胜颇高的颜值能够吸引不少年轻消费者。不过这款顶配车型较高的指导价,让它要面对更多对手的挑战。

    评测编辑-李佳:

    如果对驾驶质感的要求不是特别高,那么时尚的外观设计、丰富的车内配置、良好的动力表现、出色的燃油经济性都是购买这款车的充足理由,全新途胜的亮点还是挺多的,在许多方面也做到了这个级别车型的前列。只是接近24万元的售价让人望而生畏。

  • 途胜 2006款 2.0L 手动四驱豪华型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    11.91 45.08 --
    测试文章:和装甲车较劲! 山野测试北京现代途胜
    评测编辑-韩路:

    在用料同样单薄的基础上,个人感觉途胜内饰精度要高于同厂的伊兰特。时尚全能车这个词也许是对途胜的最好定位,比轿车更好的通过性决定了途胜可以适应更广阔天地,如果价格再实惠些,途胜定会有大作为。

    评测编辑-王苦公:

    我本人并不喜欢SUV车型,车身庞大、油耗高、操控差是其主要特点。加速测试中,2.0升的SUV能取得11.9秒的成绩,表现不错,相比轿车来说通过性是它的优势,每次驾驶它外出通过山路时总让人省心。

    评测编辑-孟庆嘉:

    一款表现均衡的城市SUV,手动变速箱操作非常轻松,即使堵车也不会让你感觉烦躁,感觉比开一个四门轿车还轻松。不过目前的价格实在有点高,不错的配置也就失去了性价比优势,按照这个价格进行销售销量不会太好

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途胜 2015款 1.6T 双离合四驱旗舰型

指导价:23.99万
级别:紧凑型SUV
发动机:1.6T 177马力...
变速箱:7挡双离合
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