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优缺点比较明显 现代全新途胜长期测试

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●多媒体:不支持USB连接手机播放音乐

汽车之家

  看完了只有两款车型才配备的导航功能,我们再来看看大家都会用到的多媒体部分吧。呃……从收音机说起吧。

北京现代 途胜 2015款 1.6T 双离合四驱旗舰型

  其实说收音机主要是炫耀一下,全新途胜在一个FM页面中可以储存12个电台频率,比同门的ix25多了一倍(点此查看ix25多媒体系统详解)。而在使用方面,没有什么特别的问题,收音的效果也一直很正常。

北京现代 途胜 2015款 1.6T 双离合四驱旗舰型

  接下来是USB媒体功能的体验,首先我们需要找一个U盘。因为经常需要储存超过4GB大小的文件,我手头上的储存设备基本上都是NTFS文件格式,这会不会难倒全新途胜的多媒体系统呢?经过实测,全新途胜的多媒体系统无法识别采用NTFS文件格式的U盘,不过,WINDOWS系统在格式化U盘的时候通常默认是FAT32格式,所以一般情况下随手拿来的U盘全新途胜都能识别。

北京现代 途胜 2015款 1.6T 双离合四驱旗舰型

  全新途胜支持把U盘中的音乐文件导入到车载储存空间当中,不过它的可用空间只有670MB左右,如果是320kbps比特率的MP3歌曲文件(5分钟歌曲大概在10MB左右),大概只能装下60首,如果是动辄20M的FLAC/APE格式音乐,那就更放不下几首了。不过,有一个“好消息”,全新途胜的多媒体系统不支持FLAC和APE格式音乐,还是存些比较小的MP3/MWA格式文件吧……

北京现代 途胜 2015款 1.6T 双离合四驱旗舰型

  虽然全新途胜的多媒体系统支持视频播放,但是我认为这真是一个非常非常非常没有实用性的功能——首先,它支持的视频文件实在太少,从实测来看,我们通常从网上下载那些720p/1080p分辨率的RMVB/MP4/AVI/MKV格式的视频文件它基本都没法播放。其次,出于安全考虑只要车辆开始移动,视频就会只剩下声音在播放。恐怕没有多少人会在停车的时候,用蓄电池或者保持怠速看完一部电影吧……

北京现代 途胜 2015款 1.6T 双离合四驱旗舰型

  接下来我们尝试使用USB数据线将手机和多媒体系统连接,不过非常遗憾,这在全新途胜并不奏效(魅族MX5手机启用的是MTP模式,安卓5.0以上的手机不支持USB大容量储存模式了)。虽然手机可以通过接下来要展示的蓝牙功能播放音频,但是相信还是有很多用户希望全新途胜能够支持USB连接手机播放音乐的。

北京现代 途胜 2015款 1.6T 双离合四驱旗舰型

  在USB图片功能体验中,我们找来了几张从尼康D800E单反相机拍摄的照片,发现虽然全新途胜的多媒体系统可以播放图片,但并不能正常显示原始分辨率图片。另外,它不支持壁纸设定等更多功能,而我实在也想不出有什么情况我们需要用车载多媒体系统播放图片……

北京现代 途胜 2015款 1.6T 双离合四驱旗舰型

  在全新途胜上播放蓝牙音乐的方法很简单,将手机和车辆连接之后切换到媒体界面就可以使用蓝牙音乐了。经过实测,无论是安卓手机还是iPhone,都可以正常播放,并且能够支持大部分第三方播放器(网易云音乐、QQ音乐和酷狗音乐都能正常操作,不过酷狗音乐无法显示歌曲信息)。在播放控制按钮上方区域会有一条光线动画以及“正在传送”的文字,来表示蓝牙音乐正在播放。而在USB或者内置储存模式下播放音乐,这个区域是进度条。相比这个提示动画,我个人更期望这儿也是进度条。

●电话:可更换车机铃声

汽车之家

  对于年轻消费者,甚至是部分中年消费者来说,电话(或者说蓝牙)才是我们上车之后最经常使用的功能。全新途胜的电话功能如何呢?

北京现代 途胜 2015款 1.6T 双离合四驱旗舰型

  手机连接到全新途胜的多媒体系统比较简单,是比较常见的手机搜索车辆然后互相配对的方式。车机上一共能够储存5个蓝牙设备,如果存满之后想再连接新的蓝牙设备,那就要删掉原有的设备了。

北京现代 途胜 2015款 1.6T 双离合四驱旗舰型

北京现代 途胜 2015款 1.6T 双离合四驱旗舰型

  全新途胜的蓝牙功能支持手动选择优先连接设备,这个功能对于有多个长期乘员的使用情况来说很有实用性。比如我和我的同事都经常开这辆全新途胜,也经常一起坐这一辆车。如果我把自动连接优先设备设置为我的手机,当在大家都在车上的时候,车辆最先连接的设备还是我的手机。

北京现代 途胜 2015款 1.6T 双离合四驱旗舰型

  第一次用全新途胜接电话的时候被它吓了一跳,因为在正常行驶过程中,它突然响起了车载的铃声,我从来没听过这样的音乐,还以为我的手机出现了灵异事件……

北京现代 途胜 2015款 1.6T 双离合四驱旗舰型

北京现代 途胜 2015款 1.6T 双离合四驱旗舰型

北京现代 途胜 2015款 1.6T 双离合四驱旗舰型

  如果我们想从车机上拨打电话,只要按下“PHONE”按键,就能切换到电话界面。您可以选择直接输入电话号码,也可以按名字或按号码搜索通讯录中的联系人。值得一提的是,我导入了将近1000条通讯录信息,全新途胜的搜索速度还是比较快的,这一点挺令人满意。

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●令人无语的寻车鸣笛声


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北京现代 途胜 2015款 1.6T 双离合四驱旗舰型

  看完这段视频之后,不知道您有没有笑出声来。这是我们通过现代bluelink激活远程寻车服务时,车辆执行时候的实况……我也不知道为什么现代居然给车辆设计了一个这么“囧”的寻车声音,要是真在停车场里这么响起来,我都不太好意思去打开车门了,难道就不能直接使用原车的喇叭吗?有关bluelink远程互动服务的其他内容,我们也会在后面的长测中为您详细介绍。

●油耗表现

汽车之家

  这段时间我都在国外出差,所以全新途胜一直作为工作车使用,油耗水平有小幅上涨,最近两次记录平均油耗都到了10L/100km以上。还是那句话,如果能控制脚底下的冲动,油耗肯定能低一些……

●小结

  本期长测和大家分享了全新途胜多媒体系统的概况,相信大家对它的导航、电话和娱乐系统部分都有了一定的了解。不过,回到最开头提到的,全新途胜全系只有顶配车型配备原厂导航,如果您购买了低配车型,又有车载导航方面的需求,建议您到当地4S店询问升级事宜,施工难度应该不大。(图/文/摄 汽车之家 黄琦宁)

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  • 途胜 2021款 途胜L 1.5T DCT TOP旗舰版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.29 39.88 8.10
    测试文章:努力进入主流行列 测试全新现代途胜L
    评测编辑-洪冰清:

    空间方面全新途胜L确实给了我们惊喜,没想到它竟然能达到同级别标杆CR-V的水平,相比老款车型真的是有巨大的进步。

    评测编辑-曹益:

    虽然最大功率有200马力,但1.5T的动力开起来更多还是以平顺为主,7挡双离合变速箱在日常使用没有什么问题,激烈驾驶的话是有点偏慢。

    评测编辑-梁奇:

    外观内饰的变化相比老款真的是很大,在这个价位和级别能有如此的设计,属实难得也着实很大胆。

  • 途胜 2015款 1.6T 双离合四驱旗舰型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.59 43.23 8.10
    测试文章:动力不俗/油耗不高 测试全新途胜1.6T
    评测编辑-张可:

    我们的测试车是顶配车型,售价23.99万,作为韩系车配置自然是高的惊人,什么自动泊车、偏航辅助应有尽有,关于配置我给10分!但是,拨开配置谈驾驶和乘坐,我只能勉强给7分,最大的问题出自变速箱,双离合变速箱在城市路况下的逻辑和动作都不理想,换挡有明显顿挫,而且总是犹犹豫豫,导致低速行驶品质差。这一切在高速有所改观,高挡位换挡比较平顺,我觉得这套双离合不如原先的6AT舒服。从价格来看,我觉得多考虑低配吧,低配竞争力还挺不错的。

    评测编辑-黄琦宁:

    这台搭载1.6T发动机的全新途胜在动力方面,无论是实测数据还是驾驶感受,都能够让人满意,但是双离合变速箱的表现还是不够善解人意,特别是低速行车时比较“纠结”的换挡逻辑让驾驶员有点难以适应。它悬架设定比较硬,但开起来却没有太多的运动感,反而影响了日常行车的舒适性。此外,全新途胜颇高的颜值能够吸引不少年轻消费者。不过这款顶配车型较高的指导价,让它要面对更多对手的挑战。

    评测编辑-李佳:

    如果对驾驶质感的要求不是特别高,那么时尚的外观设计、丰富的车内配置、良好的动力表现、出色的燃油经济性都是购买这款车的充足理由,全新途胜的亮点还是挺多的,在许多方面也做到了这个级别车型的前列。只是接近24万元的售价让人望而生畏。

  • 途胜 2006款 2.0L 手动四驱豪华型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    11.91 45.08 --
    测试文章:和装甲车较劲! 山野测试北京现代途胜
    评测编辑-韩路:

    在用料同样单薄的基础上,个人感觉途胜内饰精度要高于同厂的伊兰特。时尚全能车这个词也许是对途胜的最好定位,比轿车更好的通过性决定了途胜可以适应更广阔天地,如果价格再实惠些,途胜定会有大作为。

    评测编辑-王苦公:

    我本人并不喜欢SUV车型,车身庞大、油耗高、操控差是其主要特点。加速测试中,2.0升的SUV能取得11.9秒的成绩,表现不错,相比轿车来说通过性是它的优势,每次驾驶它外出通过山路时总让人省心。

    评测编辑-孟庆嘉:

    一款表现均衡的城市SUV,手动变速箱操作非常轻松,即使堵车也不会让你感觉烦躁,感觉比开一个四门轿车还轻松。不过目前的价格实在有点高,不错的配置也就失去了性价比优势,按照这个价格进行销售销量不会太好

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途胜 2015款 1.6T 双离合四驱旗舰型

指导价:23.99万
级别:紧凑型SUV
发动机:1.6T 177马力...
变速箱:7挡干式双离合...