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“轻奢”选择 测试沃尔沃V40 T4 智雅版

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  [汽车之家 专业评测]  传统奢侈品牌高高在上,价格上更是可望不可及,注定只属于金字塔顶端的人们,但而价格亲民的快时尚产品却未能满足对于产品品质的追求。介乎于这两种情况之间的市场需求显然是巨大的,“轻奢”概念也因此而诞生。或许不尽相同,但类似的情况也出现在汽车圈,BBA(奔驰宝马奥迪)这些传统的豪华品牌就像是这个领域里奢侈品,尽管入门级车型不再遥不可及,但情感上还是需要仰视的品牌。相比之下,这次的主角V40来自“轻奢”品牌沃尔沃,设计和产品品质同样出色,但感觉更亲民一些,而且有点与众不同。我咨询身边几位窝窝车主(她们对沃尔沃的昵称),她们也是这么想的。

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沃尔沃(进口) 沃尔沃V40 2016款 2.0T T4 智雅版

沃尔沃(进口) 沃尔沃V40 2016款 2.0T T4 智雅版

  尽管车身尺寸较长时间没有调整,但相比同级奥迪A3 Sportback和奔驰A级,V40在车身尺寸方面并不吃亏,而且这级别车型的用户,对于车内空间或者说是后排空间不会很在意,也就问题不大了。

沃尔沃(进口) 沃尔沃V40 2016款 2.0T T4 智雅版

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沃尔沃(进口) 沃尔沃V40 2016款 2.0T T4 智雅版

沃尔沃(进口) 沃尔沃V40 2016款 2.0T T4 智雅版

沃尔沃(进口) 沃尔沃V40 2016款 2.0T T4 智雅版

  在外观方面,V40给我的感觉还是不错的,尽管没有惊艳的感觉,但耐看也是个不错的选择。在配置方面我觉得V40还不够上进,如果可以升级LED前大灯等高科技配置的话会更有吸引力。

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文章标签: 紧凑型车试驾评测
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  • 沃尔沃V40 2016款 T3 智逸版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.63 38.36 8.20
    测试文章:小涡轮 大变化 测沃尔沃V40 1.5T智逸版
    评测编辑-盛元珺:

    沃尔沃V40的外观造型颜值很高,整车线条流畅、优雅,属于可以讨好各种年龄段消费者的设计。内饰方面,它也秉持了沃尔沃一贯的传统,简约、好用,但不浮夸。1.5T车型的动力表现,相较于2.0T自然有这一定的差距。但实测不到9秒的加速成绩,只要不是特别追求性能的朋友也完全够用了。况且它在日常市区驾驶时,平顺性表现比2.0T更好。总之,如果您想买V40,且不是特别追求动力的话,买1.5T够了。

    评测编辑-黄正桥:

    没有了2.0T的闯动和高贵的身段,1.5T的V40看起来要亲民了许多。很显然,它更适合姑娘们用以城市代步,足够漂亮的外形和丰富的安全配置都是他的独到之处。发动机的高转质感不佳是一大问题,即使在城市中驾驶,不期而至的高转嘶吼声也无时不在提醒着驾驶者排量过小的事实,这也是我最不能接受的一点。

    评测编辑-祁子鑫:

    1.5T拥有更经济的价位,能够用更低的成本就能拥有。配置上算不上丰富,但还算够用,诸如自适应巡航等一些高科技配置的缺失,对于一辆精品小车来说,这会让它看起来少点现代感。小排量发动机日常使用够用,不过相比之前的2.0T发动机少了点魅力。总体来说,沃尔沃品牌吸引的是那些比较低调的用户群,这是一款适合日常代步的家用车。

  • 沃尔沃V40 2016款 T4 智雅版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.36 39.28 8.00
    测试文章:“轻奢”选择 测试沃尔沃V40 T4 智雅版
    评测编辑-黄荣嘉:

    总体来说,V40是部好车,无论外观造型,还是驾驶感受的质感,都是高品质的,符合轻奢品的特质。全新的Drive-E发动机在动力和油耗方面都有着不错的表现,尽管不是性能车的范儿,但也能让人满意,尤其是油耗,比老款的5缸发动机有着质的飞跃。凭借几点出色的表现,本来可以给它8分得评价。但在舒适性方面,我觉得油门刹车过于灵敏,需要花较多的精力去控制车辆,比较累人。另外一点就是后排空间实在紧凑,甚至有点难以坐人。由于这两方面的不足,我把评价改为7分。

    评测编辑-梁海文:

    V40是全球首款应用行人安全气囊的车型,同时对人的关心已经从安全升级到健康,强调车内都采用无害材料,人性化的一面值得肯定。V40的悬架调校颇具运动风格,在弯道中有着很好的支撑力,同时转向系统能提供较为精准的指向性,面对连续的弯道能带来不错的操控乐趣。换上了新的动力系统后,动力表现有所提升,仍延续其动感特性。

    评测编辑-陈海佣:

    沃尔沃V40是一款非常适合年轻一族的活力车型,说有“活力”是它充沛的动力足以让人领略一款小车迸发出巨大能量那种激情,当然,清新动感,具有北欧风格的外形和丰富的配置也是它的亮点。假如你看腻了满街的BBA,那不妨关注一下这款品质不错的V40,说不定你能得到更多的惊喜。

  • 沃尔沃V40 2014款 Cross Country T5 AWD 智尊版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.40 38.97 9.80
    测试文章:添砖加瓦 测沃尔沃V40 Cross Country
    评测编辑-胡正暘:

    普通版V40顶配已经32.59万了,预计加了四驱系统、抬高离地间隙的V40 Cross Country不会低于35万,这样它的销量真是很难说。当然,不否认这是一台开起来容易让人开心的车。

    评测编辑-郑宇:

    沃尔沃V40 Cross Country是不折不扣的小众车型。空间不大的车身上搭载了高功版的2.0T发动机,居然还装备了四驱系统,加上漂亮的外形,这款车有足够的成本来吸引眼球。不过它的加速能力并不优于对手,变速箱的技术不够先进,四驱系统的用武之地也不多。购买它的消费者想必需要一些主观因素和冲动来帮助下单。

    评测编辑-刘昱昕:

    沃尔沃V40 Cross Country在V40的基础上增加了运动套件、提升了离地间隙,还很认真的为它配上了一套第五代瀚德全时四驱系统。这些改变确实能提升V40的烂路通过性和公路稳定性,我们欢迎,但前提是不能太贵,否则我们不如直接购买一辆SUV。

  • 沃尔沃V40 2013款 2.0T 智雅版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.90 40.14 --
    测试文章:比利时甜点 测沃尔沃V40 2.0T 智雅版
    评测编辑-梁巍:

    沃尔沃一直都是玩品位、玩调性的高手,有点与世无争的感觉,V40就是个最好的例子,它面向了现在国内最激烈的紧凑型车市场,似乎并不求销量上的突破,只是为了能在众多的平凡之中体现出它的高雅和与众不同,从这个角度来看,它确实做到了。

    评测编辑-胡正暘:

    有能力让人一见倾心,我们测试的180马力版本日常开也足够了,给8分吧。空间确实不大,适合作为家里的第二辆车出现。

    评测编辑-罗浩:

    沃尔沃V40给我最大的印象就是,作为一辆进口车,这个价格真的很有竞争力,而且它的品质、性能和驾驶感受都很棒,唯一的不足就是后备厢有点小。

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沃尔沃V40 2016款 T4 智雅版

指导价:28.09万
级别:紧凑型车
发动机:2.0T 190马力...
变速箱:6挡手自一体