■ 动力/试驾感受
启腾EX80共有两套动力系统，分别是型号为LJ469Q的1.25L五菱柳机发动机，以及东安动力（DAM15DL）的1.5L发动机，均匹配最为传统的5挡手动变速箱。目前上市销售的都是东安动力的1.5L车型，其最大功率为116马力（85千瓦）/6000rpm，峰值扭矩为150牛·米/4500rpm。据悉搭载1.25L发动机的车型会在明年3月份前后上市销售。
在实际驾驶过程中，启腾EX80 1.5L发动机的动力表现还是有些超出我的预期。油门踏板响应积极，起步时带动1吨多的车身显得非常轻松，甚至还有点冲的劲头。只是5挡变速箱的挡位有些模糊，而且入挡略有生涩感。
搭载在启腾EX80上的电动助力转向系统，并没有出现像其它车型上那样力道过轻的状况，这点非常不错。即便是原地或者低速转动它，方向盘也会给驾驶者恰到好处的回馈力。特别是到了中高速状态，阻尼会变得稍大一些，带给车辆更好的稳定性。近期我也试驾过多款此类车型，启腾EX80的转向系统和底盘在中高速状态下的稳定表现，绝对属于同级别车型的中上等水平。
启腾EX80还有两套后悬架可选，如果您侧重家用，希望能够舒适一点，建议选择使用五连杆后悬架的车型；如果您希望能拉人的同时兼顾载物，且希望购车费用再低一些，可以选择钢板弹簧的车型。本次试驾的就是后者，路面上一些细小的颠簸悬架能够将其过滤掉，只是途径坑洼烂路时，后排的乘客确实会体验到较为生硬的震动。正所谓鱼和熊掌不可兼得。
● 总结：
作为一个新晋的挑战者，启腾EX80在外观方面并没有带给我们太多的惊喜，整体轮廓与几位竞品相差不大，它们的差别仅在车头样式方面。该车内饰设计、布局和空间的表现也都是中规中矩。其优势主要有两点，首先是相对丰富的配置，其比同价位车型要多大灯高度调节、电动后视镜和皮革座椅等舒适性装备；其次是价格，同配置的车型中它的定价要低1000-4000元左右，还有近期厂家有2000元的优惠。总共几千元的价格优势还是值得您多关注一下这位新朋友。对于一个新品牌当然还有很多事情要做，除了品牌知名度的塑造外，销售和售后的网点建设也是重中之重。（文/图/摄 汽车之家 柳伟）
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