讴歌的内饰永远是我们吐槽的对象，没有大量的真皮覆盖，没有高档的缝线装饰，就算是设计，和竞争对手比起来也显得过于朴素了。

双屏的设计是比之前的中控台看上去先进不少，但整体体验下来，无论是上方用物理键控制的显示屏还是下方能直接用手操作的触控屏，反应速度都不算快，而且系统的操作逻辑也属于那种不太好用的类型，和主流豪华品牌的操作系统还是有差距。

Acura Link（全能智驾）功能还是很好用的，话务员帮你设置导航要比自己操作方便的多，它就和通用的安吉星一样，拥有紧急救援、防盗追踪、远程诊断、设置导航以及便捷操作等多项功能，Acura Link提供4年10万公里的免费服务,超出这个范围后的收费问题目前厂家还在制定，目前还不能给大家提供一个准确的数据。

老款车型后排没有空调出风口，对于这个级别这个定位的车型来说是无法接受的，很多消费者会因为这一个配置而对这辆车一票否决，好在新款车型终于给配上了。

不过因为车型本身较老，一些配置还是无法升级，比如新款车型驻车制动还是采用脚刹的形式，新款车型依旧没有配备全景天窗，而这些都是国内消费者十分看重的配置。