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另一种调调 试雷克萨斯RC200t F SPORT

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车型图片
基本参数雷克萨斯RC 2016款 200t F SPORT极致版
厂商指导价58.60万
厂商雷克萨斯
级别跑车
能源类型汽油
环保标准国V
上市时间2015.11
最大功率(kW)180
最大扭矩(N·m)350
发动机2.0T 245马力 L4
变速箱8挡手自一体
长*宽*高(mm)4695*1840*1395
车身结构2门4座硬顶跑车
最高车速(km/h)230
官方0-100km/h加速(s)7.5
实测0-100km/h加速(s)7.22
实测100-0km/h制动(m)38.29
NEDC综合油耗(L/100km)7.5
实测油耗(L/100km)8.1
整车质保四年或10万公里
车身雷克萨斯RC 2016款 200t F SPORT极致版
长度(mm)4695
宽度(mm)1840
高度(mm)1395
轴距(mm)2730
前轮距(mm)1580
后轮距(mm)1600
车身结构硬顶跑车
车门数(个)2
座位数(个)4
油箱容积(L)66
后备厢容积(L)374
整备质量(kg)1700
发动机雷克萨斯RC 2016款 200t F SPORT极致版
发动机型号8AR-FTS
排量(mL)1998
排量(L)2.0
进气形式涡轮增压
气缸排列形式L
气缸数(个)4
每缸气门数(个)4
压缩比10
配气机构DOHC
缸径(mm)86
行程(mm)86
最大马力(Ps)245
最大功率(kW)180
最大功率转速(rpm)5800
最大扭矩(N·m)350
最大扭矩转速(rpm)1650-4400
发动机特有技术双VVT-i
燃料形式汽油
燃油标号95号
供油方式混合喷射
缸盖材料铝合金
缸体材料铝合金
环保标准国V
变速箱雷克萨斯RC 2016款 200t F SPORT极致版
挡位个数8
变速箱类型手自一体变速箱(AT)
简称8挡手自一体
底盘转向雷克萨斯RC 2016款 200t F SPORT极致版
驱动方式前置后驱
前悬架类型双叉臂式独立悬架
后悬架类型多连杆式独立悬架
助力类型电动助力
车体结构承载式
车轮制动雷克萨斯RC 2016款 200t F SPORT极致版
前制动器类型通风盘式
后制动器类型通风盘式
驻车制动类型脚刹
前轮胎规格235/45 R18
后轮胎规格235/45 R18
备胎规格非全尺寸

被动安全雷克萨斯RC 2016款 200t F SPORT极致版
主/副驾驶座安全气囊主● / 副●
前/后排侧气囊前● / 后●
前/后排头部气囊(气帘)前● / 后●
膝部气囊
副驾驶座垫式气囊-
前排中间气囊-
后排安全带式气囊-
后排座椅防下滑气囊-
后排中央安全气囊-
被动行人保护-
缺气保用轮胎-
ISOFIX儿童座椅接口
ABS防抱死
制动力分配(EBD/CBC等)
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等)
主动安全雷克萨斯RC 2016款 200t F SPORT极致版
车道偏离预警系统
主动刹车/主动安全系统-
疲劳驾驶提示-
内置行车记录仪-
道路救援呼叫
驾驶操控雷克萨斯RC 2016款 200t F SPORT极致版
发动机启停技术
自动驻车-
上坡辅助
陡坡缓降-
空气悬架-
电磁感应悬架-
可变转向比-
四驱/越野雷克萨斯RC 2016款 200t F SPORT极致版
中央差速器锁止功能-
整体主动转向系统-
涉水感应系统-
驾驶硬件雷克萨斯RC 2016款 200t F SPORT极致版
前/后驻车雷达前● / 后●
驾驶功能雷克萨斯RC 2016款 200t F SPORT极致版
倒车车侧预警系统-
卫星导航系统
导航路况信息显示-
并线辅助
车道保持辅助系统-
道路交通标识识别-
夜视系统-
自动泊车入位-
外观/防盗雷克萨斯RC 2016款 200t F SPORT极致版
运动外观套件
电动扰流板-
无框设计车门
电动后备厢-
感应后备厢-
电动后备厢位置记忆-
尾门玻璃独立开启-
车顶行李架-
发动机电子防盗
车内中控锁
无钥匙启动系统
隐藏电动门把手-
主动闭合式进气格栅-
电池预加热-
车外灯光雷克萨斯RC 2016款 200t F SPORT极致版
LED日间行车灯
自适应远近光
自动头灯
转向辅助灯-
转向头灯-
前大灯雨雾模式-
大灯高度可调
大灯清洗装置
大灯延时关闭-
天窗/玻璃雷克萨斯RC 2016款 200t F SPORT极致版
前/后电动车窗前● / 后-
车窗防夹手功能
后风挡遮阳帘-
后排侧隐私玻璃-
后雨刷-
可加热喷水嘴-
屏幕/系统雷克萨斯RC 2016款 200t F SPORT极致版
中控液晶屏分屏显示-
蓝牙/车载电话
手势控制-
面部识别-
车载电视-
后排控制多媒体-
智能化配置雷克萨斯RC 2016款 200t F SPORT极致版
车联网-
OTA升级-
主动降噪-
方向盘/内后视镜雷克萨斯RC 2016款 200t F SPORT极致版
多功能方向盘
方向盘换挡
方向盘加热-
方向盘记忆
全液晶仪表盘-
HUD抬头数字显示-
电动可调踏板-
车内充电雷克萨斯RC 2016款 200t F SPORT极致版
220V/230V电源-
行李厢12V电源接口-
座椅配置雷克萨斯RC 2016款 200t F SPORT极致版
运动风格座椅
主/副驾驶座电动调节主● / 副●
副驾驶位后排可调节按钮-
第二排座椅电动调节-
后排小桌板-
第二排独立座椅-
后排座椅电动放倒-
前/后中央扶手前● / 后-
后排杯架-
音响/车内灯光雷克萨斯RC 2016款 200t F SPORT极致版
触摸式阅读灯-
空调/冰箱雷克萨斯RC 2016款 200t F SPORT极致版
后排独立空调-
后座出风口
温度分区控制
车载空气净化器-
车内PM2.5过滤装置-
负离子发生器-
车内香氛装置-
车载冰箱-

文章标签: 跑车试驾评测
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  • 雷克萨斯RC 2016款 200t F SPORT极致版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.22 38.29 8.10
    测试文章:颜值至上 测试雷克萨斯RC 200t F SPORT
    评测编辑-:

    本来想给它九分,但是考量到动力的弱势,所以只给了八分。这个部分是我觉得最可惜的地方,因为性能和外表不太相称。不过,其他地方倒是让我觉得很满意。很多人会觉得操控是个问题,没错,在赛道上,它或许没有德系车那么直接,但是在一般道路上又有几次能有接近极限的机会呢?在一般道路上,RC 200t F SPORT已经足够了。

    评测编辑-:

    RC200t是一款另类的轿跑车型,但它却非常自我的存在于这个市场上。其外形设计有着很强的吸引力,内饰质感和配置的丰富度也优于竞争对手,但性能上的短板却非常明显,所以你要去适应它,它可不会来迁就你。

    评测编辑-:

    没想到RC200t的操控性竟然出奇的好,尽管悬架并不硬,加速也平平淡淡,但是它的底盘却非常均衡,动力匹配也很好,能做到随心所欲的驾驶。作为一台家用跑车,能做到这一点的并不多,所以我非常推荐这台RC200t。

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雷克萨斯RC 2016款 200t F SPORT极致版

指导价:58.60万
级别:跑车
发动机:2.0T 245马力...
变速箱:8挡手自一体