内饰的设计上,速派依旧表现出较强的大众风格,在风格上就没有外观表现的那样年轻了,一下子缩小了与迈腾之间的年龄差。
用料方面,大众品牌系列一直拥有不错的水准,这次速派也同样如此,而且相比迈腾,速派在副驾驶前方的位置也同样使用了软质材料,整体表现要更进一步。
方向盘的手感两款车都表现不错,而且按键手感之类的都不需要我们担心。使用上,我个人更喜欢速派那个滚轮的设计,在控制音量方面比按键要更加方便、快捷。仪表的样式都表现出各自的特点,由于迈腾本身的技术有些老了,在显示屏的细腻程度上也不及对手了。
天窗方面,速派没能配备全景天窗是个遗憾,毕竟是刚刚推出的车型,这个要求还是不过分的。最终两款车都只是配备了普通天窗,尺寸方面,速派的采光面积稍大一点,但这点差距在日常使用中还是没什么感觉的。
乘坐空间上,迈腾和速派都有着不错的表现,各个位置的空间感受几乎是一样的。这次速派虽然轴距加长了(相比上一代),但最终的表现没有太大的进步,主要原因还是因为C柱造型的改变,不过,在保证宽敞的同时,让车尾变得更好看了,这也算是一种进步。
要面对家用市场,儿童座椅接口是必不可少的,在安装过程中,还是发现了一些差距。迈腾的儿童座椅接口位于坐垫和靠背的夹缝之中,安装儿童座椅连接点的时候没有速派的设计轻松、方便。