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以新形象示人 试驾江铃福特途睿欧2.0T

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● 外观简介:造型方正,给人很“大”的视觉效果

  试驾部分的介绍就先说到这里,我们再回过头看看它的外观造型和内部设计和空间。途睿欧方方正正的造型容易给人“它很大”的错觉,而从车身尺寸来看,4976mm×2032mm×1990mm的长宽高尺寸中,它的宽度和高度确实很有优势,但其不到5米的长度相比同级别其他车型来说并不抢眼,2933mm的轴距与竞品相比算是比较短的。

江铃福特 途睿欧 2015款 基本型

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江铃福特 途睿欧 2015款 基本型

  车头从上至下一大一小两个进气格栅的造型容易让人联想起老款的福克斯,虽然福特全新的家族式前脸已经被诸多车型所采用,但是老的设计用在这样一款MPV车型上仍然显得很时尚。挪步到车尾,陡直的尾部造型和细长的尾灯与新世代全顺有着异曲同工之妙。

江铃福特 途睿欧 2015款 基本型

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  外部配置方面,目前途睿欧仅有两个配置级,分别是低配的Trend版和Titanium版可选。后4枚驻车雷达探头、LED尾灯后视镜加热和电动折叠等配置均为标配,而高配的Titanium版还在此基础上增加了前4雷达探头+倒车影像、镀铬门把手两个配置,外观可以说差异不大。

江铃福特 途睿欧 2015款 基本型

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  途睿欧原厂配备的是注重耐磨性和静音效果的玛吉斯VICTRA 500系列,前后规格均为215/65 R16,较厚的胎壁虽然在视觉上显得不足为奇,但吸收路面振动的效果不错。备用轮胎被放置在车尾底部,除了途睿欧、诸如大通G10等车型也会将备胎挂在这里,从而为座舱腾出更多容积。

● 内饰简介:非对称式中控台,配置紧跟时代需求

  途睿欧中控台为非对称式设计,整体造型与欧版车型差异不大,但中央的大屏还是显得国产车型更有档次感。中控台顶部和车门内衬板全部采用硬塑料制造并不令人感到意外,毕竟对手们也是如此。但毕竟是一台主打商务的MPV车型,如果能顺便提升一下表面纹理的处理或许会更好。

江铃福特 途睿欧 2015款 基本型

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  配置方面,带7英寸中控大屏的多媒体系统内包含了导航、多媒体播放以及蓝牙电话等基本功能,简洁的界面让操作变得十分便利,相比SYNC系统来说更容易上手,只是功能简单了些。此外,自动防眩目内后视镜、前后双区独立空调等配置是两款车的标准配置,舒适性考虑还算周全。

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  • 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    11.11 45.10 10.20
    测试文章:适合商务接送任务 测试江铃福特途睿欧
    评测编辑-苑璐:

    作为一款商务接待用车,空间上途睿欧表现完全没有问题,2.0T的动力比之前GL8 2.4L车型要强很多。途睿欧的驾驶感受也并没有开轻客的感觉,操控等各方面都很接近于轿车。不过,手动变速箱是目前途睿欧相比同级别对手比较明显的劣势,后悬架舒适性也有待提升,行驶中车身还有一些异响,如果能把舒适性和车身异响加以改进,我觉得没有自动变速箱都还是能接受的。

    评测编辑-李佳:

    刚见到这车时心里想的是有什么人会买这么个车,又大又高又笨,上车动作滑稽可笑,停车时找合适的停车位都费劲。然而在开了一天之后发现,这车还是有自己可爱的地方的:驾驶视野奇好;方向盘小巧没有开大车的感觉;空间优秀,多人出行利器;最惊喜是动力居然非常不错,只是目前没有自动挡,城市里开不太轻松,如果有自动挡肯定不少人喜欢。

    评测编辑-张可:

    空间,绝对是这款车的优势,另外,动力上也应该是同价位的MPV中表现非常出色的一款。大车身,对于很多人来说,还是有一定吸引力的,开着更加四平八稳,而且油耗也不是很高,家用问题也不大。只是行驶中的噪音会让人比较翻新,作为商务接送完全没问题,要是家用可能还是得考虑考虑。

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途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版

指导价:20.39万
级别:中型MPV
发动机:2.0T 203马力...
变速箱:5挡手动