保持进口版水准试驾高尔夫·嘉旅1.4T

张郁达

2016年03月31日 01:13 原创来源：汽车之家

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● 储物空间及后备厢是拿手好戏

　　储物空间方面高尔夫·嘉旅表现得非常不错，除了常规的几个储物空间之外，它的手套箱、中控台杯架、副驾驶下方的小抽屉等部位均有亮点，比普通高7丰富多了，确实适合居家旅行，这也是它的强项。

　　后排座椅的空间变换很灵活，座椅靠背有25.75°的可调节角度，前后也有18cm的可移动量，后备厢和后排腿部空间由乘客自由调整。

　　乘坐空间方面，高尔夫·嘉旅与进口版Sportsvan表现一致，体验者都是我，比高7加长的48mm轴距在后排腿部空间发挥了作用。中间座位舒适度一般，主要是脚下地板凸起较大，只能“侵略”相邻座位地方。

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文章标签：紧凑型车试驾评测

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高尔夫·嘉旅 2016款 280TSI 自动旗舰型阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
9.01秒	39.73米	7.10升
测试文章：折中方案！测试一汽-大众高尔夫·嘉旅
评测编辑-刘昱昕：	高尔夫·嘉旅定位于高尔夫和途安之间，这是一个相对比较小的细分市场，之前基本靠进口车型来填充。如果你觉得高尔夫空间不够或是缺乏新意，那么嘉旅倒是个不错的选择。它提供更大的空间、更好的舒适性，相比同配置高尔夫贵一万元左右，不算便宜，适合偏爱德系车的朋友。
评测编辑-李佳：	我可能正好是高尔夫·嘉旅想要找到的那群人，刚刚升级为三口小家庭，对空间需求上升，但也没到非SUV不可的地步。嘉旅比SUV开着更有趣一点，而且油耗也要低一些，是个可以考虑的选择。不过目前的配置有点对不起它的价格，还是得等一定得优惠才有购买价值。
评测编辑-李伟龙：	作为本田杰德的车主，我觉得高尔夫·嘉旅在动力、行驶品质上还是要更胜一筹。不过单纯比空间、论实用性的话，杰德则更有优势。结合价格的话，嘉旅虽然比进口时便宜了很多，但整体价格区间仍比杰德要高不少。1.6L车型的动力可能会欠点，还是建议大家1.4T车型起步。

保持进口版水准 试驾高尔夫·嘉旅1.4T