- 内饰设计
MKX的内饰设计，或者说如今林肯车型的内饰设计，主要的特色体现在以下的几个方面：电子换挡按键、真皮内饰以及极其舒适的座椅。对于电子换挡按键的设计，很多朋友表示不能理解，并且认为操作不便。以我亲身经历来说，一旦习惯了这种操作，用起来要比地板式换挡杆要方便和轻松得多，特别是在狭窄区域停车入位的时候。同时，这也是林肯车型最具辨识度的特色。
以我个人的经验来说，每当在限行的时候驾驶其它地板式换挡的车辆，都会感觉到地板式换挡机构操作起来更加费力和繁琐，显得非常古老。因为当你狭窄区域停车入位、需要反复“打轮”并配合切换R挡和D挡的时候，位于方向盘右侧的换挡按键显然比地板上的挡把近得多，更何况按键换挡更加轻松省力。除了林肯的按键换挡机构，我也同样喜欢奔驰、特斯拉的那种电子怀挡，只有真正长期使用过的人才能知道它们的好。
皮质材料的使用是MKX内饰设计的另外一大特点，也许对于美国人来说，豪华就意味着伸手触及的地方到处都要有皮革，到处都要软。MKX的中控台和车门内饰板都包满了皮革，配合非常舒适宽大的座椅，感觉如同置深陷于美式沙发之中，这大概就是美国人心中豪华车应该有的样子吧。
如果需要总结一下的话，从MKX上可以看出美国人是怎样理解和设计一辆豪华车的呢？首先，必须要有宽大的身形，同时需要有独特、个性化和高辨识度的细节设计。在内饰方面，皮革和柔软的座椅就是对豪华最为直接的体现，当然还要有更加便利的电子设施，这也是必须的。
- 微体验
无钥匙进入是一个非常方便好用的功能，林肯MKX的四个车门上都有锁车和解锁装置，这一点也是得到我们认可的。不过，前几天北京下了一场小雪，因为天气并不冷，没有及时清扫的雪就变成了冰，于是我在准备锁车的时候就发生了一点儿小尴尬……
出现这个问题当然算不上是设计上的缺陷，很多车型也会有类似的设计，但是相比一些将传感器放在把手侧面的车型，MKX确实更容易出现这种小尴尬。所以提醒车主们，冬天下雪后还是要及时清扫车上的积雪。
- 阶段油耗
总结：
这期我和大家仔细聊了聊MKX的内外设计，应该说MKX属于那种美国人设计、为了卖给美国人的车型，从内到外充斥着美国人对于豪华车的理解。这种设计也许并不是市场中的主流，但也不失为一种追求个性的选择吧。（文/图 汽车之家 张戈）
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