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主观感受不错 测试瑞虎5 1.5T手动挡

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  [汽车之家 专业评测]  我们公司之前有一辆瑞虎5长期测试车,2.0L手动挡,那台车很好开,动力够用、底盘也不错。现在,奇瑞又推出了1.5T手动挡的瑞虎5,如果算上购置税减半这个福利之后,它的实际成交价格与同配置的2.0L车型基本持平。那么问题来了,1.5T的瑞虎5开起来到底怎么样,是不是更明智的选择呢?

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奇瑞汽车 瑞虎5 2016款 1.5T 手动家悦信赖版

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奇瑞汽车 瑞虎5 2016款 1.5T 手动家悦信赖版

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奇瑞汽车 瑞虎5 2016款 1.5T 手动家悦信赖版

  以我们试驾的这台1.5T手动家悦信赖版为例,它的指导价格为10.79万元,市场上还有一些优惠。相比2.0L手动家悦信赖版,这台1.5T车型多了无钥匙进入、一键启动和后视镜电动折叠等配置,轮圈也大了一号。不过相比这些,它的最大亮点还是发动机,最大功率和最大扭矩相比2.0L分别提升了13马力、23牛·米,而且最大扭矩输出范围更广了。

奇瑞汽车 瑞虎5 2016款 1.5T 手动家悦信赖版

发动机参数对比
发动机1.5T2.0L
最大功率(马力)152139
最大功率转速(rpm)55005750
最大扭矩(牛·米)205182
最大扭矩转速(rpm)2000-40004500

奇瑞汽车 瑞虎5 2016款 1.5T 手动家悦信赖版

  日常开起来,你可以明显感受到这是一台小排量涡轮增压车型,涡轮几乎在1500rpm就可以输出正能量,随后加速感会不断提升。不止一个人和我说,这台瑞虎5竟然开着会让人上瘾,要知道这样的评价一般都是给那些性能钢炮的,如今瑞虎5能够获此殊荣真是令我大吃一惊。

奇瑞汽车 瑞虎5 2016款 1.5T 手动家悦信赖版

  当然以上只是玩笑话,瑞虎5在驾驶感受上当然无法和性能车媲美,加速成绩甚至都赶不上一台普通轿车,所有的高评价都是基于较低的心理预期而得出的结果。比如,你可能觉得1.5T发动机拖动1.5吨的身躯会有些吃力,可事实恰恰相反,这台瑞虎5跑起来很轻快,涡轮上劲之后甚至会带来一些推背感,让你不自觉的想超越前车。

奇瑞汽车 瑞虎5 2016款 1.5T 手动家悦信赖版

  这台1.5T发动机的积极性很高,油门响应不错,工程师没有为了照顾舒适性而刻意弱化油门的初段灵敏度,只要别让转速太低,动力就完全令人满意,加速时还会伴随涡轮叶片旋转的声音,就像是注入了一针兴奋剂。为其动力加分的另一个重要因素就是手动变速箱,恰当的齿比设定和良好的换挡感受都强化了驾驶员的参与度。假如换成一台自动挡车型,或许我不会给出这么高的评价,所以这种车还是买手动挡吧!前提是你不需要每天面临拥堵的路况。

奇瑞汽车 瑞虎5 2016款 1.5T 手动家悦信赖版

  这台5MT变速箱的挡位很清晰,入挡顺滑,即使挂入倒挡时也很少出现卡齿的现象。当然,在习惯了很多车型都采用了6MT变速箱之后,我总觉得这台瑞虎5少了一个前进挡位。

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  • 瑞虎5 2017款 1.5T CVT尊贵版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    12.99 43.14 8.30
    测试文章:终于等到你 测试奇瑞瑞虎5 1.5T CVT
    评测编辑-:

    首先,它的动力表现和我想象的有点落差,原本以为它能表现得更好,但是和手动挡的顺畅度相比,还是有点差距,但我相信乙醇汽油对它的性能造成了一些影响。隔音、舒适性让人很满意,油耗也和同级别车型差距不大。总之,这款车虽然不能说有多出彩,但是各方面还是有一定水平的表现,作为一辆城市SUV而言,我认为足够了!

    评测编辑-张可:

    瑞虎5在中国品牌城市SUV当中算是元老级别,1.5T车型之前一直没有自动挡车型可选,所以将一些消费者拒之门外。增添CVT车型之后,受众面更为广泛,虽然在变速箱的调校和性能表现上并不是非常尽如人意,但是就一款城市SUV而言日常驾驶感受比性能更重要,瑞虎5日常驾驶中转向、悬架和动力的平顺性都还不错,所以可以考虑购买。

    评测编辑-曹昊旻:

    瑞虎5其实算是这一级别比较平庸的车型了,没有什么特别的地方,一切本着实用的配置,没什么花俏的设计,1.5t的动力表现也还可以,加上cvt变速箱,没什么大问题,算是个合格的家用SUV。

  • 瑞虎5 2016款 1.5T 手动家悦信赖版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    11.19 42.89 9.10
    测试文章:主观感受不错 测试瑞虎5 1.5T手动挡
    评测编辑-张子仪:

    动力匹配是我对这台车最满意的地方,响应很快,涡轮发动机发力比较早,在经常用到的1500-4000rpm区间都有不错的动力输出。底盘很扎实,整体舒适性不错,但操控性比较差。

    评测编辑-李佳:

    换挡很清晰,离合也很好控制。为了带来更好的动力感受,瑞虎5的油门调得非常轻巧和积极,再加上涡轮增压发动机在1500rpm之后动力输出更加积极,所以开着让人感觉非常战斗,并不是很轻松。当然,如果对动力要求高的人大概会非常喜欢这样的风格。对了,新车味道太重,我只能全程开着窗户。

    评测编辑-罗浩:

    瑞虎5 1.5T这款车真的挺好开的,低转速扭矩足,油门特别灵,所以特别适合城市驾驶,而且离合器、挡位都很舒服,总体上不错。要说不足之处,我觉得就是配个5挡变速箱有点憋屈,要是能有个第6挡,燃油经济性、噪音都会有进一步提升。

  • 瑞虎5 2014款 2.0L 手动家悦版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    11.50 41.54 9.10
    测试文章:保持稳定发挥 测试瑞虎5 2.0L手动挡
    评测编辑-罗浩:

    2.0L手动挡车型油门响应比较灵敏,低转速扭矩不错,日常驾驶很顺手,舒适性也不错,是一款各方面表现均衡的车型。

    评测编辑-李毅:

    这是一款均衡且平淡的产品,各方面都没什么硬伤,很适合过日子,而且价格合理,配置也不低,如果你想要一台便宜好用又实在的SUV,瑞虎5就是一个很好的选择。

    评测编辑-苑璐:

    空间表现让人满意,但2.0L的动力则比较一般,满足日常代步没问题。内饰的用料在同级别当中表现中规中矩。人性化设计上还有提升的空间,例如车窗控制的位置使用不够方便。另外,新车的气味稍微有些大。

  • 瑞虎5 2014款 2.0L CVT家悦版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    11.96 38.49 --
    测试文章:争当新年新标杆 测试瑞虎5 2.0L CVT
    评测编辑-梁巍:

    说实话瑞虎5看起来还算是做的很用心的一款产品,配置、做工等等方面都做到了目前自主品牌当中的标杆水平。另外性能和空间表现相比同级别产品也都拿得出手,唯一不足可能就是配置还算不上很丰富,但扎实的做工和动态表现相信要比那些眼花缭乱的配置更实用。

    评测编辑-胡正暘:

    事实证明多品牌战略以及瑞麒这种高端品牌路线完全不靠谱,而一旦回过神来重新发力,奇瑞的表现令人赞叹。这款瑞虎5几乎没有大硬伤,干得漂亮。

    评测编辑-罗浩:

    瑞虎5是奇瑞这几年以来推出的最令我满意的一款车,这款车各方面表现都很不错,而且价格也比较合理,想买自主品牌城市SUV的消费者可以重点关注一下。

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瑞虎5 2016款 1.5T 手动家悦信赖版

指导价:10.79万
级别:紧凑型SUV
发动机:1.5T 152马力...
变速箱:5挡手动