● 静态体验：方盒子造型与上一代相同，车头和尾部造型更现代。
□ 外观简介：
说完了动态部分，我们再来看看它的外观和内部配置究竟有哪些提升。在外观方面，第六代车型依然延续了其前辈的“方盒子”造型，如果只给您看两车剪影的话，想要区分两代车型并不容易。新一代凯路威长宽高尺寸分别为5304mm×1904mm×1990mm，车身长度比上一代凯路威多了12mm，其余尺寸两者完全相同。横向比较的话，凯路威的长度和轴距均比换代迈特威多出了400mm，这增加的长度和轴距为扩大座舱的承载能力提供了帮助。
| 凯路威和竞品车型车身尺寸对比 | |||||
| 车型 | 凯路威 | 上一代凯路威 | 迈特威 | 威霆 | 奔驰V级 |
| 长（mm） | 5304 | 5292 | 4904 | 5223 | 5140 |
| 宽（mm） | 1904 | 1904 | 1904 | 1901 | 1928 |
| 高（mm） | 1990 | 1990 | 1970 | 1872 | 1920 |
| 轴距（mm） | 3400 | 3400 | 3000 | 3430 | 3200 |
外部配置方面，凯路威并没有什么值得称道的配置，当迈特威已经将LED大灯+尾灯、后视镜加热和折叠等功能尽收囊中时，凯路威依然只配备了卤素光源的大灯+尾灯、前后8探头驻车雷达、后视镜加热等基本功能，新车增加的倒车影像倒是进一步提升了便利性，算是个小小的进步。
『倒车影像探头 卤素光源尾灯』
轮胎依然采用的是邓禄普SP SPORT MAXX TT系列产品，前后轮胎的规格均为235/55 ZR17，无论是型号还是规格与上代车型完全相同。不同的是原先的十辐式轮圈变成了现在的双五辐式设计，造型更简洁了。
□ 内饰简介：
换代凯路威的中控台整体布局与老一代车型没有什么不同，只是在造型方面有了一些改变，线条更显丰富。配置方面的提升倒是非常明显，带触屏和手机映射功能的MIB多媒体娱乐系统和三区自动空调都是原先所没有的。方向盘上依然没有任何多功能按键，外圈也没有皮革包裹，改进可不算彻底。
内部的便利性设计似乎并没有什么能给我惊喜的地方。电动车窗和后视镜调节面板依然放在前门靠近A柱的地方，升降车窗时人体基本是离开座椅靠背的，它放置的距离似乎比上一代车型更远了。凯路威在两侧A柱上依然没有加上小把手，考虑到迈特威在这个位置都配备了把手，姑且就当它是两者的配置差异吧。
加载中
