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角力小型SUV市场 测试比亚迪元1.5TID

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  [汽车之家 专业评测]  继秦、唐、宋之后,比亚迪又为我们带来了一款以朝代命名的车型,它就是今天的主角“元”。元是比亚迪首款小型SUV,竞争对手是长安CS15中华V3等中国品牌小型SUV。但元的动力选择更为丰富(1.5L自然吸气、1.5L涡轮增压以及油电混合双模版车型),且价格跨度也比较大,单就汽油版车型的5.99万-12.19万售价也是够到了不少合资品牌小型SUV的价格区间,那么它的实力究竟如何,本文将为大家细细道来。

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● 外观有个性/内饰够诚意:

  关于这款车的外观内饰的详尽体验,我在北京的同事已经做过了,有兴趣的朋友可以移步>>元详细静态体验<<进行回顾,在这里我就简明扼要地介绍一下比亚迪这款原创度较高的新车。

比亚迪 元 2016款 1.5TID 自动尊荣型

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  说实在的,我认为元这款车的前脸设计很讨巧。设计师将“元”这个汉字的结构元素融入了它的前脸设计之中。镀铬辐条与下进气格栅的黑色塑料件共同组成了一个汉字抽象化设计风格前脸,而且车头处的徽标也换成了篆体字“元”,比亚迪的英文字样则缩小放在了一旁。

比亚迪 元 2016款 1.5TID 自动尊荣型

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  相比于造型原创度很高的前脸,元的车尾看着就不是那么惊艳了,看着尾灯组和车尾的整体造型,老是让我想起长安福特的一款小型SUV。不过瑕不掩瑜,总的来讲这款车的外观设计还是相当出色的,外挂式的备胎让这款车看着有相当的越野范儿。

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  轮胎方面,这款车配备的是规格为225/45 ZR18的米其林PS3轮胎。是的你没看错,我也没写错,这款车自1.5T自动豪华型以上配备的都是这套轮胎。正所谓好马要配好鞍,轮胎规格似乎已经将它的格局拔高了不止一个层次,不禁让我对接下来的测试充满了期待。

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  元的车内如中控台等处使用了软性材质包覆,相比于它的竞争对手长安CS15,触感会更棒一些,同时平底运动方向盘的加入也会赢得更多年轻人的青睐。

比亚迪 元 2016款 1.5TID 自动尊荣型

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  新车的仪表盘采用了淡蓝色为主调的设计,加上中央的彩色液晶显示屏,能够提升整体档次感。而在中控娱乐系统方面,彩色触摸屏、导航、蓝牙以及外接音源等功能均有配备,满足消费者的使用需求自是毫无问题。值得一体的是,比亚迪传统的中文按键标识也出现在了这款车上。

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  元这款车内饰也有相当的精致程度,落实到我们今天试驾的这款车型上看,中控触屏、导航、蓝牙等舒适性功能它也均有配备,整体的配置表现还是不错的。接下来我们就来看看它开起来如何吧。

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文章标签: SUV试驾评测 中国品牌
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    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.80 40.02 8.40
    测试文章:角力小型SUV市场 测试比亚迪元1.5TID
    评测编辑-周楚然:

    这次试驾的比亚迪元采用了涡轮增压发动机加双离合变速箱的动力组合。日常驾驶起来,感觉到也较为轻快,只是变速箱欠缺精致感,还是有些顿挫。3000rpm左右是明显的涡轮介入点,较为突兀,且悬架的表现也只能说较为中庸,整体给人的驾驶感受很一般。

    评测编辑-黄荣嘉:

    动态表现方面,元给我的印象是比较平庸的,没什么亮点,加速和油门响应都不算很快,但高速行驶的平顺性还行。从实测成绩来看,加速表现确实一般,跟合资车型相比没什么优势,油耗表现也不算太出色,但制动还不错。18英寸的轮圈和235的宽胎对于元的动力总成来说,是个不小的负担,好看是要付出代价的。如果再综合配置、空间、价格因素来看,元的性价比倒也还行。

    评测编辑-罗奥雨:

    元1.5T车型如果不要将其拔高到同合资车型去比较的话,它的驾驶质感、动力储备都是可以接受的,在中国品牌中的表现似乎甚至比“可接受“还要高一些。而且相比同级别的合资车来说元有着不错性价比,和中国品牌车型相比呢,它有着不错的外观、不错的内饰、不错的配置……因此总的来说还是不错的。存在的缺点还是动力的平顺性,悬架处理颠簸的细腻程度还有待提高。

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元 2016款 1.5TID 自动尊荣型

指导价:9.49万
级别:小型SUV
发动机:1.5T 154马力...
变速箱:6挡干式双离合...