外观设计年轻、简洁
[汽车之家 专业评测] SUV车型之火爆已经让厂家开始在同一级别派出多名选手征战。长安在小型SUV市场除了上市近3年的CS35之外，还有4月新晋登场的CS15。新车5.79万元起步价再一次将入门门槛拉低，可谓是非常吸引人。只是其1.5L+5MT的动力组合看起来似乎单薄了一些，在性能方面能抵抗对手的进攻吗？下面我们就一起来看看它的实力吧。
● 外观有个性/内饰够诚意：
还是让我们先来简单回顾下长安CS15的外观、内饰吧。这款车型年轻、简洁的外观设计非常符合年轻目标群体的审美，家族化的前进气格栅造型提高了辨识度，镀铬材质的加入也增加了一分精致感。另外，长安CS15属于小型SUV范畴，长宽高分别为4100×1740×1635mm，轴距则是2510mm。
长安CS15车身侧面的造型较为紧凑，厂家还提供了异色的车顶、原厂拉花等装饰可供消费者选择（点击前往定制页面），更讨年轻人喜欢。另外，简洁且层次分明的车尾设计与前脸相呼应，整体给人的感觉较为敦实、稳重，这也是长安旗下车型一直以来给人的最大感觉——不花哨、沉稳。
此外，其备胎并没有采用后挂式设计，个人认为这对于一台小型SUV车型来说是最为合适的。毕竟小型SUV车身尺寸较为较小，如加入后挂式备胎之后总让人有种“忍者神龟”的即视感。功能性方面标配了倒车雷达和后雨刷，基本的实用性做得还是挺到位的，相比比亚迪元也更有优势一些。
该车在内饰方面还是显得稍微中规中矩了一些，不如外观设计那么年轻、时尚，让人提不起太多的精神。硬性材质覆盖的中控台相比对手比亚迪元使用的软性材质和仿缝线设计也有些逊色，好在做工在同级别车型中还是挺不错的。另外，长安CS35中控台中央出风口缺失的风量调节旋钮这一次在CS15上被设计师所改善，乘客终于不用再忍受直接被风吹面之苦。
需要注意的是，该车音量即使调到“1”级声响也比预期大了许多，往后每一级音量之间的差距也没有这么大，细节方面还需厂家进行优化。另外，由于试驾车为此低配车型，所以配置只能说是刚好满足日常使用需求，提供了前排安全气囊、车身稳定系统、上坡辅助、定速巡航、倒车雷达、皮革座椅以及车载蓝牙等配置。至于空间方面，大家可以点击之前的对比文章进行了解（传送门）。
驾驶品质优秀
● 动力表现很一般
长安CS15的动力系统较为单一，目前只提供了1.5L+5MT的动力组合，107马力的最大功率和145牛·米的最大扭矩与比亚迪元（1.5L）也非常相似，这也让我并没有对其动力表现有太多的奢望。然而新车的实际表现真如我所料吗？请接着往下看。
此次我们测试的时尚版车型并没有配备之前试驾文章车型的发动机启停技术，所以在驾驶途中熄火后并不能通过踩下离合的方式自动被打着，但大家也不必担心，新车的离合器结点较为清晰，起步非常轻松，一切都如水到渠成般顺畅、自然，并不用因为害怕熄火“献丑”而提心吊胆。另外，它的离合器踏板也很轻，即使面对拥堵路段左脚也不太容易劳累。
正如我上面所讲，当我看到那平淡的动力参数后，我对长安CS15的动力没有太大的期望，体验后的感受也印证了这一点。它在城市游走时，大多数情况下它始终处于一种不急不躁的状态，动力似乎被封印住了，而要解除这个枷锁则需将转数抬升至3000rpm以上，虽然之后的动力输出依旧不太暴躁，但应付超车也没有太大问题，并且深踩油门后转速提升还是挺快的。
而在中、高速巡航时，小排量自然吸气车型的通病也被赤裸裸的显现了出来，再加速时有些力不从心，动力储备较为缺乏。总的来看，它更适合气定神闲、不急不躁的驾驶风格。
虽然在动力上试驾车型并没有抢眼的表现，但在驾驶品质方面它却给我和试驾过的同事留下了较为深刻的印象。新车底盘非常扎实、紧致，在提供良好支撑力的同时，处理起来自路面不平所带来的振动也是游刃有余，很利索。相比起同级别车型更有高级感，相对的响应速度也更快。
另外，长安CS15毕竟还是一台偏向于城市道路行驶而设定的SUV车型，且指导价才6万出头，所以厂家也直接了当的没有为其装配四驱系统，相应的越野能力自然无从谈起。好在凭借较高的离地间隙，新车在应付一般非铺装路面时也没有太大问题，放心通过吧。
性能以及油耗测试
● 加速测试：
长安CS15在日常驾驶时给人动力稍显不足的感觉，而在测试过程中，车辆前轮打滑之后很快恢复抓地力，初段加速势头还是挺猛的，之后动力开始逐渐减弱，最终13.36秒的0-100km/h加速成绩与同级别自然吸气车型处于大致相似的水平。
● 刹车测试：
该车刹车姿态很稳健，并没有出现许多SUV车型前悬架压缩明显、后悬架拉伸幅度很大的情况，并且制动力很强大，全程基本都在-1g以下，这在同级别小型SUV车型中是不常见的，最终38.4米的刹车成绩也确实让人非常惊讶，表现很棒。
● 油耗测试：
在油耗测试期间，我们全程开启空调，在经过119.4公里包含了城市拥堵道路和城市环路等各种路况之后，平均时速为30km/h，消耗93#燃油8.18L，得到了6.85L/100km的成绩。
● 全文总结：
在经过数日的接触之后，长安CS15无论是外观设计还是驾驶感受都显示出较高的品质，而38.4米的刹车成绩更是令我印象非常深刻。再加上车身稳定系统、定速巡航、倒车雷达等标准配置，以及的6.39万元（试驾车）指导价，相比同级别对手也有着不错的性价比，是一款值得推荐的车型。当然，目前长安CS15的动力组合还很单一，只提供了1.5L+5MT的动力总成，还望厂家能够早日推出自动挡车型以丰富消费者选择。（图/文/摄 汽车之家 周楚然）
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相关车型参数配置表
| 车型图片 |  |  |  |  |
| 基本参数 | 长安CS15 2016款 1.5L 手动时尚版 | 长安CS15 2016款 1.5L 手动舒适版 | 长安CS15 2016款 1.5L 手动豪华版 | 长安CS15 2016款 1.5L 手动尊贵版 |
| 厂商指导价 | 5.99万 | 5.39万 | 6.49万 | 6.99万 |
| 厂商 | 长安汽车 | 长安汽车 | 长安汽车 | 长安汽车 |
| 级别 | 小型SUV | 小型SUV | 小型SUV | 小型SUV |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 环保标准 | 国V | 国V | 国V | 国V |
| 上市时间 | 2016.04 | 2016.04 | 2016.04 | 2016.04 |
| 最大功率(kW) | 78.5 | 78.5 | 78.5 | 78.5 |
| 最大扭矩(N·m) | 145 | 145 | 145 | 145 |
| 发动机 | 1.5L 107马力 L4 | 1.5L 107马力 L4 | 1.5L 107马力 L4 | 1.5L 107马力 L4 |
| 变速箱 | 5挡手动 | 5挡手动 | 5挡手动 | 5挡手动 |
| 长*宽*高(mm) | 4100*1740*1635 | 4100*1740*1635 | 4100*1740*1635 | 4100*1740*1635 |
| 车身结构 | 5门5座SUV | 5门5座SUV | 5门5座SUV | 5门5座SUV |
| 最高车速(km/h) | - | - | - | - |
| 官方0-100km/h加速(s) | - | - | - | - |
| 实测0-100km/h加速(s) | 13.36 | - | - | - |
| 实测100-0km/h制动(m) | 38.4 | - | - | - |
| NEDC综合油耗(L/100km) | 6.3 | 6.3 | 6.3 | 6.1 |
| 实测油耗(L/100km) | 6.9 | - | - | - |
| 整车质保 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 |
| 车身 | 长安CS15 2016款 1.5L 手动时尚版 | 长安CS15 2016款 1.5L 手动舒适版 | 长安CS15 2016款 1.5L 手动豪华版 | 长安CS15 2016款 1.5L 手动尊贵版 |
| 长度(mm) | 4100 | 4100 | 4100 | 4100 |
| 宽度(mm) | 1740 | 1740 | 1740 | 1740 |
| 高度(mm) | 1635 | 1635 | 1635 | 1635 |
| 轴距(mm) | 2510 | 2510 | 2510 | 2510 |
| 前轮距(mm) | - | - | - | - |
| 后轮距(mm) | - | - | - | - |
| 车身结构 | SUV | SUV | SUV | SUV |
| 车门数(个) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 座位数(个) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 油箱容积(L) | 44 | 44 | 44 | 44 |
| 后备厢容积(L) | - | - | - | - |
| 整备质量(kg) | 1210 | 1210 | 1210 | 1210 |
| 发动机 | 长安CS15 2016款 1.5L 手动时尚版 | 长安CS15 2016款 1.5L 手动舒适版 | 长安CS15 2016款 1.5L 手动豪华版 | 长安CS15 2016款 1.5L 手动尊贵版 |
| 发动机型号 | JL473QF | JL473QF | JL473QF | JL473QF |
| 排量(mL) | 1480 | 1480 | 1480 | 1480 |
| 排量(L) | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
| 进气形式 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 |
| 气缸排列形式 | L | L | L | L |
| 气缸数(个) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 每缸气门数(个) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 压缩比 | 10.5 | 10.5 | 10.5 | 10.5 |
| 配气机构 | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| 缸径(mm) | 73 | 73 | 73 | 73 |
| 行程(mm) | 88.4 | 88.4 | 88.4 | 88.4 |
| 最大马力(Ps) | 107 | 107 | 107 | 107 |
| 最大功率(kW) | 78.5 | 78.5 | 78.5 | 78.5 |
| 最大功率转速(rpm) | 5500 | 5500 | 5500 | 5500 |
| 最大扭矩(N·m) | 145 | 145 | 145 | 145 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 3500-4500 | 3500-4500 | 3500-4500 | 3500-4500 |
| 发动机特有技术 | VVT | VVT | VVT | VVT |
| 燃料形式 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号 | 92号 | 92号 | 92号 | 92号 |
| 供油方式 | 多点电喷 | 多点电喷 | 多点电喷 | 多点电喷 |
| 缸盖材料 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 |
| 缸体材料 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 |
| 环保标准 | 国V | 国V | 国V | 国V |
| 变速箱 | 长安CS15 2016款 1.5L 手动时尚版 | 长安CS15 2016款 1.5L 手动舒适版 | 长安CS15 2016款 1.5L 手动豪华版 | 长安CS15 2016款 1.5L 手动尊贵版 |
| 挡位个数 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 变速箱类型 | 手动变速箱(MT) | 手动变速箱(MT) | 手动变速箱(MT) | 手动变速箱(MT) |
| 简称 | 5挡手动 | 5挡手动 | 5挡手动 | 5挡手动 |
| 底盘转向 | 长安CS15 2016款 1.5L 手动时尚版 | 长安CS15 2016款 1.5L 手动舒适版 | 长安CS15 2016款 1.5L 手动豪华版 | 长安CS15 2016款 1.5L 手动尊贵版 |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬架类型 | 扭力梁式非独立悬架 | 扭力梁式非独立悬架 | 扭力梁式非独立悬架 | 扭力梁式非独立悬架 |
| 助力类型 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
| 车轮制动 | 长安CS15 2016款 1.5L 手动时尚版 | 长安CS15 2016款 1.5L 手动舒适版 | 长安CS15 2016款 1.5L 手动豪华版 | 长安CS15 2016款 1.5L 手动尊贵版 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 盘式 | 盘式 | 盘式 | 盘式 |
| 驻车制动类型 | 手刹 | 手刹 | 手刹 | 手刹 |
| 前轮胎规格 | 205/55 R16 | 205/55 R16 | 205/55 R16 | 205/55 R16 |
| 后轮胎规格 | 205/55 R16 | 205/55 R16 | 205/55 R16 | 205/55 R16 |
| 备胎规格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
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