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主打时尚属性 测试DS 4S尊享版THP200

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  [汽车之家 专业评测]  第一次近距离接触DS 4S的时候,就觉得它有点像女士们的包包,装东西只是最最基本的功能,更多是一件时尚饰物,体现品味。再次接触DS 4S,依然是这感觉,但这次我们主要体验的是动态性能。这台顶配的DS 4S配备1.8T发动机,性能表现值得期待。

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长安标致雪铁龙 DS 4S 2016款 1.8T 自动尊享版THP200

车身尺寸、售价区间 对比
车型长 / 宽 / 高 / 轴距 mm售价区间
DS 4S4435 / 1843 / 1510 / 271514.99-22.99万
奥迪A34319 / 1785 / 1441 / 262918.49-28.10万
大众高尔夫7(不含GTI)4393 / 1766 / 1524 / 270012.19-17.19万

  根据后台对比数据,和DS 4S对比次数最多车型(不同品牌)是奥迪A3和大众高尔夫,从价格区间来看,DS 4S介于两者之间,但车身尺寸有一定优势,有点错位竞争的意思。我们这次测试的是DS 4S的顶配车型,配备1.8T发动机。对于这个体量的车型来说,这排量不小了,按理动力应该挺不错。

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  都说奥迪是灯厂,如果A3和DS 4S相比,我觉得后者的大灯更给力,内部构造更加精致,而且配备大灯随动功能,A3要选装。另外,大灯和雾灯都是采用LED光源,转向灯点亮时还具有动态效果,晚上效果特别棒。下方视频为灯光效果演示。


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『LED前大灯、雾灯灯光效果演示』

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  DS 4S配备DS CONNECT智能互联系统,具备联网功能,可以获得丰富的网络资源,而且可以显示实时路况,详解介绍可以查看相关文章《联网功能是亮点 DS 4S智能互联系统体验》。

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  DS 4S的方向盘样式和其他DS车型一样,采用拼色真皮包裹,功能按键也很丰富,但偏大的尺寸和不规则设计却让用户体验打了折扣,后面试驾部分再聊。

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  动力部分,这台DS 4S配备1.8T发动机,最大功率204马力,最大扭矩280牛米,功率比大众的1.8TSI发动机高一些,但扭力不如后者。这款发动机并不陌生,DS 5LSDS 6都有在用,但相比这两款车型,DS 4S整备质量更低,按理动力表现应该更出色。

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  与发动机匹配的依然是爱信的6速手自一体变速箱,如果是一台家用车,我觉得代步够用了,平顺性不错,但如果是以豪华车的标准来看,就没优势了。DS 4S高配的三款车型配备换挡拨片,增加了几分可玩性。

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  如果说变速箱只有6个挡没优势,那扭力梁式非独立后悬架就更加没面子了。真这么想的话就太肤浅了。确实从结构上来说,扭力梁式非独立悬架不太高级,但调校也是很关键的,这方面法国人很会玩。

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  这台DS 4S配备18英寸铝合金轮圈,搭配米其林Pilot Sport 3轮胎,轮胎规格为235/45 R18,这是一款为入门级跑车及高性能轿车所设计的轮胎,既符合身份,也能充分发挥车辆性能。静态介绍到此结束,接来下我们将看看其动态表现以及实测成绩。

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文章标签: 紧凑型车试驾评测
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    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.77 37.77 9.20
    测试文章:主打时尚属性 测试DS 4S尊享版THP200
    评测编辑-黄荣嘉:

    DS 4S加速和制动的表现都不错,但除此之外就没有太多跟运动相关的特质,出色的底盘舒适性倒是让我印象深刻,法国人在这方面真的玩出水平了。说实话,我觉得DS 4S不便宜,但价格五六位数的名牌包包都不乏购买者,贵不贵真的是因人而异,只有爱还是不爱。可惜它不是我喜欢的类型,所以我只能给它7分。

    评测编辑-何家荣:

    DS 4S给我印象最深的就是内饰的豪华质感以及座椅的舒适性,而且在这两方面可以算是做到了极致。然而,除此以外,我看不到它还有什么亮点。车内空间不大、人性化设计欠佳、204马力的发动机实际表现一般、售价不菲……老实说,我确实很难给它一个高分。

    评测编辑-陈海佣:

    DS 4S和其它DS车型一样,在车市里都属于非常个性、独特的存在。它就像一份法国甜点,如果你以面包的标准去看待它,那它肯定不是你的最优选择。从外观、内饰设计到驾驶体验,它都展现了跟别的车型不一样的一面,有点任性又有点好玩。对于这款车型,其实我觉得没必要给出推荐与否的结论,因为并不会对那些喜欢它或不喜欢它的人产生影响。

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DS 4S 2016款 1.8T 自动尊享版THP200

指导价:22.99万
级别:紧凑型车
发动机:1.8T 204马力...
变速箱:6挡手自一体