当前位置:首页 试驾评测 试驾体验 正文

尝尝新味道 试新款东风雪铁龙C4L 1.2T

收藏 阅读全文 (0条) 纠错 向编辑提问

  [汽车之家 原创试驾]  2012年年末,东风雪铁龙C4L(以下简称C4L)伴随着“百米冲刺王”的宣传口号进入了我们的视野,全国各地各种性能车、豪车与其一比高下的情况更为其引来了无数的关注度。而后,竞争对手的突起让它逐渐消沉了起来。好在,我们终于等来了C4L的中期改款车型。换新颜之后的新款车型“味道”如何?是否更让人心动呢?看完这篇文章你心中自然便有了答案。

汽车之家

  C4L是一款雪铁龙“为中国等特定市场而开发”的紧凑车型,该车于2012年12月5日上市,主要竞争对手为速腾福克斯等车型。现款车型提供了1.2T、1.6T和1.8L三款发动机,而新款车型将取消1.8L车型,仅保留1.2T和1.6T两款发动机。

东风雪铁龙 雪铁龙C4L 2016款 1.2T 基本型

● 外观变化明显

   可以说,新款C4L的外观的确很讨喜,圆润、稳重又不失时尚,镀铬装饰件贯穿整个前进气格栅,横向张力比现款车型更强。而LED日间行车灯也终于上移与前大灯相融合,并且前大灯还加入了LED光源,比现款的卤素光源档次提高了不少,显然是为了迎合消费者的产物。

东风雪铁龙 雪铁龙C4L 2016款 1.2T 基本型

东风雪铁龙 雪铁龙C4L 2016款 1.2T 基本型

  新车车身长度为4675mm(+55mm),轴距还是2710mm。虽然侧面造型比例协调、均衡,但个人认为腰线和尾灯延伸出来的线条还是有些凌乱,给人一种天马行空的感觉。好在这一切都在可接受范围内,且整体美观度也还不错。

东风雪铁龙 雪铁龙C4L 2016款 1.2T 基本型

东风雪铁龙 雪铁龙C4L 2016款 1.2T 基本型

东风雪铁龙 雪铁龙C4L 2016款 1.2T 基本型

  相比外形上的出彩,C4L的内饰却没有把惊艳的感觉延续下去,但做工与功能性方面的提升还是值得称赞。黑色的内饰主调搭配银色装饰件,整体显得很有质感,再加上大面积的软性材料,让其内饰处于同级别中上游水准。

东风雪铁龙 雪铁龙C4L 2016款 1.2T 基本型

东风雪铁龙 雪铁龙C4L 2016款 1.2T 基本型

东风雪铁龙 雪铁龙C4L 2016款 1.2T 基本型

东风雪铁龙 雪铁龙C4L 2016款 1.2T 基本型

汽车之家 汽车之家

『原厂行车记录仪 后排头枕』

  配置上,舒适性出色的后排头枕、后排出风口以及新增的原厂行车记录仪、电子手刹并线辅助、车道保持等配置亦提升了舒适性和档次感。然而在这款车上还是能看到法系车不拘小节的老毛病,中控按钮面积偏小的依旧存在。

向编辑周楚然提问
文章标签: 紧凑型车试驾评测
提示:支持键盘“← →”键翻页
文章导航
收藏
+1
+1
发表我的评论
您认为文章写的好么:
评价内容: 修改 本文共有 4 个网友评价,其中100.00%好评,0%差评。
评价理由:语句不通/文章阅读困难
0/5000字 提 交 同步到:
  • 雪铁龙C4L 2015款 1.2T 自动尊贵版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.04 40.59 6.70
    测试文章:小排量涡轮发动机的逆袭 测试C4L 1.2T
    评测编辑-黄荣嘉:

    整体来说,C4L 1.2T的表现还不错,动力方面我是挺满意的,足够日常使用,舍得踩油门的话也可以开得比较爽。悠着开的时候,C4L 1.2T油耗不高,市区里走走停停的启停功能确实能帮上忙,但如果是较为急进的驾驶风格,那油耗就不低了。再结合价格和配置考虑,这台试驾车售价为16.19万,感觉还是有点贵了,这里扣掉1分。当然,如果经销商优惠给力的话,这1分也可以补回去。最后我给它7分。

    评测编辑-梁海文:

    在测试之前,我也是对小排量涡轮发动机持有怀疑的态度,主要是担心低转的时候动力不足和涡轮介入的时候会不会有突兀感,对这两个问题,C4L都解决得不错,同时10.04秒的0-100km/h加速成绩不算很快,但满足日常使用是没问题的。而油耗方面,6.7L/100km的表现值得肯定。

    评测编辑-何家荣:

    小排量涡轮增压发动机已经成为主流,雪铁龙C4L推出1.2T车型显然是为了迎合潮流。从各项实测试数据来看,它的表现只能说符合预期,行驶感受也比较中庸,在动态环节并没有给人留下深刻的印象。另外,其1.2T自动挡车型的价格并不低,目前的情况来看1.8L车型性价比更高。另外,同价位车型中也不乏性价比更高的选择,同样值得大家考虑。

  • 雪铁龙C4L 2014款 1.8L 智驱版 手动劲智型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.64 42.35 --
    测试文章:新增STT启停功能 测试2014款C4L 1.8MT
    评测编辑-梁巍:

    这款车的最大亮点就是增加了一个自动启停系统,对于节能减排有一定的作用,并且实际体验来看系统运作起来并不太影响舒适性,还是有实用性。

    评测编辑-胡正暘:

    目前自动启停系统在这个级别里还不多见,一次积极的尝试。

    评测编辑-罗浩:

    C4L STT版本最主要的改进就是增加了自动启停系统,这套系统使用起来很方便而且舒适性不错,另外车辆配置方面也有小幅提升,值得考虑。

  • 雪铁龙C4L 2013款 1.6THP 自动劲智版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.61 39.42 7.81
    测试文章:法国车的反击 测试东风雪铁龙C4L 1.6T
    评测编辑-梁巍:

    东风雪铁龙沉寂了许久之后终于拿出了一款给力的产品,无论从外形、配置、动力几个方面在同级别产品里都能站得住脚了,并且这次新车上市的价格还算合理,只是车型有些少。

    评测编辑-胡正暘:

    之前东风雪铁龙的销售部门和设计部门肯定有过不少摩擦,但这回他们站在一起并肩战斗。C4L跟上了中国消费者的思路,该有的都有了,重要的是看起来不再特立独行,甚至还很不错。全系没有导航略遗憾,这是个显档次用的配置。

    评测编辑-罗浩:

    C4L的1.6T+6AT动力组合性能表现出色,在设计、做工和实用性方面也都令人满意,只可惜首批上市的车型较少,而且1.6T车型的售价没有什么惊喜,不过这款车代表了东风雪铁龙在紧凑型车领域的一次全面的技术革新,值得称赞。

最新文章
加载中

雪铁龙C4L 2016款 1.2T 自动精英型

指导价:15.19万
级别:紧凑型车
发动机:1.2T 136马力...
变速箱:6挡手自一体