配置较丰富/驾驶平顺测试英致737 CVT

王亮

2016年09月10日 01:00 原创来源：汽车之家

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■ 性能测试

● 加速测试

　　英致737采用前置前驱的驱动形式。全力起步时，CVT变速箱的允许起步转速仅将要达到2000rpm。松开刹车踏板的时候，我们感觉到它并没有足够的爆发力，轮胎也没有打滑的现象。在加速测试的过程中，我们观察到它的换挡转速在5000rpm左右。最终我们测得它0-100km/h的加速成绩为14.57秒。

● 刹车测试

　　初段时刹车g值仅达到-0.7，前半段的刹车有些偏软，制动力感觉并不太强；后半段ABS的弹脚感较为明显。我们测得英致737的刹车成绩为45.9米，成绩不太理想。我们观察到宝骏730、欧尚及风行S500等同级别产品的胎面宽度大多在195mm，而英致737的胎面宽度为185mm，这或许是影响其刹车成绩的因素之一。

● 油耗测试

　　在整个的油耗测试的过程中，我们选择了拥堵路段和通畅路段的比例大概分别各占50%，测试的平均时速为31km/h，耗时3小时56分。由于天气炎热，我们选择了开启空调。在全程仅一名司机的情况下，总共行驶了125.2公里，共消耗汽油9.44L，换算下来百公里的平均油耗约7.5L。

★ 编辑总结

　　英致737的外观简洁协调、内饰风格居家，在乘坐空间和后备厢空间方面的表现还是比较让人满意的。配置方面，它具备双安全气囊+前排侧气囊、ABS+EBD、多功能方向盘、倒车雷达+倒车影像、8英寸触控屏+GPS导航等功能，另外，车侧影像、前排座椅加热及定速巡航也是同级别车型中少有的配置。

　　动力方面，英致737给人的感觉只能说是够用，适合日常的城市代步；CVT变速箱的平顺性表现不错，整体上来讲属于开起来比较轻盈的车型。它0-100km/h的加速成绩为14.57秒，在同级别的自动挡车型中也算是表现中等的成绩。不过，其在刹车方面的表现不足，前半段仍有偏软的现象，刹车成绩为45.9米。而在油耗方面，7.5升/百公里的平均油耗也算是符合预期的了。(文/图/摄汽车之家王亮；协助/刘东、王鹤璇）

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英致737 2016款 1.5L CVT豪华导航版阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
14.57秒	45.90米	7.50升
测试文章：配置较丰富/驾驶平顺测试英致737 CVT
评测编辑-柳伟：	英致737的外观简洁大方，符合家庭使用的审美需求。内饰配置比较丰富，其中随转向灯自动开启的盲区监测让人印象深刻，不过由于中控屏位置较低，实用性有待提高。乘坐空间宽裕，皮革座椅的坐感也比较舒适。动力方面，1.5L发动机的在满载时提速略感不足，所匹配的CVT变速箱驾驶平顺性值得肯定。
评测编辑-王亮：	从外观设计及内饰布局来看，英致737还是较为贴近家用的一款车型，整体的表现协调自然。其配置也是十分丰富的，另外，像车侧影像、前排座椅加热等也是同级别少有的配置。动力方面的表现能够满足日常的代步需求，CVT变速箱的平顺性不错。我们测得其0-100km/h的加速成绩为14.57秒。不过刹车方面略显不足，1000-0km/h的刹车距离为45.9米。
评测编辑-刘东：	英致737的外观和内饰设计在同级别中属于比较时尚的一款。给我深的印象还是较高的配置，诸如：前排座椅加热、前排侧气囊、无钥匙进入/一键启动等功能，在同级别中是少有的。1.5L发动机表现中规中矩，开起来也符合这个价位车型应有的表现，作为6万余元的车型来说，是比较值得推荐的。