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有惊喜/有遗憾 测试宝沃BX7 28T两驱
李佳
原创 · 0浏览·2016-11-15 22:32
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[汽车之家 专业评测] 1955年,家住德国不莱梅瑟格街道的老穆勒,每天最高兴的事儿就是开着他崭新的Isabella行驶在不莱梅的老街上,一边跟街坊打着招呼,一边享受着邻居艳羡的目光。时过境迁,广场上光滑的青石还在,只是风光不在,宝沃这个品牌已经被记忆封存(点击这里了解宝沃历史)。我在德国试驾时,跟宝沃的老车主聊起他们跟这些车的过往,都是带着兴奋和惋惜。让他们没有想到的是,这个品牌居然在半个多世纪后,输入新鲜血液,满血复活。

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如今的宝沃品牌依旧属于宝沃家族——它出生的地方,第一款车BX7(以下简称BX7)的设计也是在德国设计室完成,不过“血液”来自中国,北汽集团出资完成了这个品牌的重建,它的工厂建在国内,未来面向的市场也主要是国内市场。对于国内消费者来说,我们看到的BX7跟半个世纪前的荣耀宝沃关系不大,它需要重新开始。如果您关注宝沃这个品牌,我建议您可以看下之前对话宝沃全球CEO华立新的文章。

● 外观/内饰设计及配置

BX7定位中型SUV,然而定价和竞品都指向紧凑型SUV,说明宝沃对自己的品牌定位还是相当准确的,在国内就是个新品牌,所以身段放得低些,更容易得到消费者认同。

宝沃汽车 宝沃BX7 2016款 28T 两驱豪华版

设计方面没有太多包袱,所以设计师有很大的创作空间。BX7有鲜明的欧洲车特征,甚至一眼可以看出是德国车型的设计。其实一两句很难说明白什么是德国味,我想应该是跟德国人给人的印象是一样的,高大俊朗、不苟言笑、低调稳重。BX7的特点也类似,简单概括就是整体设计简洁、细节有亮点、不张扬不抢眼、低调有品质感。

宝沃汽车 宝沃BX7 2016款 28T 两驱豪华版

宝沃汽车 宝沃BX7 2016款 28T 两驱豪华版

车身尺寸对比
车型 BX7 途观 汉兰达
长度(mm) 4715 4506 4855
宽度(mm) 1910 1809 1925
高度(mm) 1690 1685 1720
轴距(mm) 2760 2684 2790

车身尺寸4715×1910×1690mm,在紧凑型车里还是有很大优势的,不过如果是跟汉兰达这样的标准中型SUV相比,BX7的车身尺寸就没什么优势了,而且BX7整体设计比较流线,车尾有些溜背的设计,这些都使得BX7不显大,所以看起来更像是大尺寸的紧凑型SUV,而且它的竞品车型也确实是那些主流紧凑型SUV。

宝沃汽车 宝沃BX7 2016款 28T 两驱豪华版

宝沃汽车 宝沃BX7 2016款 28T 两驱豪华版

宝沃汽车 宝沃BX7 2016款 28T 两驱豪华版

轮圈高配18英寸,中低配17英寸,由于轮胎的扁平比60,胎壁较厚,所以视觉上感觉轮圈比较小(17英寸的扁平比65,更显小),这也是为了舒适性做的妥协。

宝沃汽车 宝沃BX7 2016款 28T 两驱豪华版

内饰也有很强的德国车味道,中控台布局有宝马奥迪车型的影子,然而又不是简单拼凑,还有不少自己的特征。这次的测试车是黑色内饰,跟我之前试驾的米色内饰相比少了些居家范儿,看起来更内敛持重。

宝沃汽车 宝沃BX7 2016款 28T 两驱豪华版

宝沃汽车 宝沃BX7 2016款 28T 两驱豪华版

内饰的做工和用料都算正常,20万的车中控台用软质材料也算是正常水平。中控面板的按键旋钮都很有质感,不是那种松松垮垮的。中央扶手前的装饰板用的跟别处的不太相同,仿木纹材质,摸上去还有木质纹理的质感,尽管不如很多豪华车一块实木那么奢华,但还是很有效地提升了品质感。

宝沃汽车 宝沃BX7 2016款 28T 两驱豪华版

宝沃汽车 宝沃BX7 2016款 28T 两驱豪华版

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12.3英寸触摸屏,UI界面很简单,左右分开的布局跟宝马iDrive有些类似,结构非常清晰,上手非常容易。屏幕是内嵌式的,所以可以有效避光,我试过在强光下开车,基本没有明显反光。

宝沃汽车 宝沃BX7 2016款 28T 两驱豪华版

宝沃汽车 宝沃BX7 2016款 28T 两驱豪华版

BX7的大屏显示效果相当好,一些画面的动画设计也很大方。触摸和实体键操控都可以,这也是个优势。反应速度有时会有轻微迟滞,但对于使用影响不大。总的来说,BX7的多媒体系统不是花架子,我肯定给好评。

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宝沃BX7
宝沃BX7
16.98-32.68万
4.56
2025/7/7 06:06:28