● 小马拉大车
A60全系使用1.5T发动机，最大功率174马力，最大扭矩251牛·米 ，搭配6挡湿式双离合变速箱，颇有点小马拉大车的嫌疑。然而，在驾驶A60时，它动力表现给我的感觉却是刚好够用。会有这种感觉是因为A60以商务用途为主，对动力储备没有过多要求。所以A60动力系统能够平缓的发力，满足乘客乘坐时平稳、舒适就可以了。
D挡模式下，发动机转速攀升比较缓慢，并且还会积极升挡拉低转速，使涡轮尽量不突然介入。切换到S挡驾驶时，油门响应速度明显增强，不过A60的1.5T发动机动力表现仍然没有给人惊喜，在深踩油门时，变速箱会将转速提升至5000rpm以上再升挡，仅管如此车辆的加速能力仍然一般。
转向系统与动力、悬架等评价一样也有好/坏两部分组成，好的部分是方向盘虚位较小，车头指向性不错，将方向盘转到底还有一小段阻尼缓冲，对品质感的提升明显。而不足在于转向的力度过沉，长时间驾驶容易产生疲劳感。
● 全文总结
江淮瑞风A60将中国品牌的优点发挥的恰到好处，给你足够大的空间和足够把玩的配置。并且作为一款商务气息浓厚的车型，瑞风A60座椅舒适度让人十分满意，前排座椅加热、后排座椅加热/通风、前后排座椅按摩等逆天的配置均有配备。而在动力方面，中大型车配备1.5T发动机被消费者直观认定是小马拉大车，实际驾驶之后，这个“马”却小的刚刚好，它能达到一个以主打商务驾乘的车对动力平稳输出的需求。
此外，这款车的价格已经于2016广州车展正式公布，要比网红车型博瑞、众泰Z700的入门售价高出许多。就拿同样以借鉴成名的众泰来说，Z700自动挡车型入门价格为11.58万元，比瑞风A60低2.37万元，少了胎压监测、陡坡缓降、倒车影像、中控彩色大屏、蓝牙电话等功能，多了空气调节、自动头灯、车内氛围灯、真皮方向盘、电动天窗等配置。按编辑的猜测，2014年瑞风A60刚亮相时，所瞄准的竞争对手或许是荣威950之类比较成熟的中型车；时过境迁，目前在中型车和中大型车领域的新车层出不穷，而且各个实力都不可小觑，好事多磨的江淮瑞风A60能否一战成名，就让消费者们来发表意见吧。（文/图/摄 汽车之家 沈嘉旭）
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