外观及内饰介绍
[汽车之家 原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹，消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食，于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10。
猎豹CS10定位于紧凑型SUV，先期车型搭载的均为2.0T发动机（试驾文章），而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线，满足更多消费者的购车需求。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力。
●外观内饰与2.0T车型无异
猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异，保持了其一贯圆润饱满的样式。既然定位于城市化SUV，首先它要有一副耐看的外形，从实车来看它并没有让我们失望，外观上所营造的层次感和档次感都不错。
| 车身尺寸对比 | ||||
| 车型 | 猎豹CS10 | 哈弗H6 升级版 | 长安CS75 | 瑞虎7 |
| 长度（mm） | 4663 | 4640 | 4650 | 4505 |
| 宽度（mm） | 1875 | 1825 | 1850 | 1837 |
| 高度（mm） | 1700 | 1690 | 1705 | 1670 |
| 轴距（mm） | 2700 | 2680 | 2700 | 2670 |
在车身尺寸方面，其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm，轴距为2700mm。与主要的竞品车型相比，它在车身长度和宽度方面占优。
规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配，这样的表现在同级别车型中并不多见，还是比较厚道的。
内饰设计成熟，与猎豹之前产品相比那变化就太大了。设计风格上走的是大气典雅路线，在一些细节方面的处理也更老成，这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数。
这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的，系统运行流畅操作界面简洁明了。内部功能也比较丰富，诸如导航、蓝牙等日常使用比较便利。
在消费者更为在乎的车辆配置方面，我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗、坡道辅助、车身稳定控制系统、前排侧气囊、胎压监测、电子手刹、发动机启停、前后泊车雷达、前排座椅加热、自动空调、自动大灯、后排隐私玻璃、定速巡航等，配置标准处于同级别车型中上等水平。
乘坐空间及动力介绍
●1.5T发动机动力表现还不错，有那么点爆发力
我们本次试驾车型搭载的是型号为CF4G15T的1.5T涡轮增压发动机，最大功率为150马力/5500rpm，峰值扭矩为210牛·米/2000-4500rpm。与2.0T车型要到2800-4400rpm才能输出最大250牛·米的最大扭矩相比，这台1.5T发动机的最大扭矩输出平台更宽泛，爆发点来的也更早，发动机的参数表现与同级别其它竞品车型保持在同一水平。在传动系统方面有5MT和CVT无级变速箱可选，我们主要试驾的车型搭载的是CVT无级变速箱。
1.5T车型还新增加了发动机启停功能，当我们将挡位放在N挡，提起电子手刹并抬起刹车后，启停功能开始介入。而再次踩下刹车后发动机会自动启动，以减少在等红绿灯时的燃油消耗，整个过程介入的并不突兀，并可手动关闭。
CVT变速箱的特点就是平顺性和相对省油也就是我们常说的燃油经济性，后者在这次试驾过程中是不能完全体验了，我们着重的说说它的平顺性。猎豹CS10 1.5T车型的发动机与变速箱配合还算默契，变速箱能够较为准确的判断驾驶人员意图，此时是需要升挡还是降挡，使发动机能够保持在合理的转速。
这台CVT变速箱可以模拟6个挡位，并具备手动模式和雪地模式。在低速行驶需要经常轻踩油门时，车辆会出现一定程度的顿挫感，虽然并不影响正常驾驶，但对于较为敏感的人来说，还是能够察觉到的。
在日常驾驶中这台1.5T发动机的表现还算不错，发动机转速达到1800rpm时能够感觉到涡轮的介入，动力也会变得更好。随着发动机转速攀升至2500rpm左右时，动力表现更加充足，变道加速超车更加容易。
在高速行驶时你是不是在想念动力储备更加充足的2.0T发动机，但相信我这台1.5T发动机的表现同样能够接受，它的调校更多的照顾到了日常驾驶，高速行驶时的动力表现并不是它的强项。
刹车踏板的力度有些偏轻，这在上手之初还要适应。不过制动过程还算线性，并没有初段出现偏软的情况，能够给驾驶者信心。
噪音整体控制表现符合这个级别车型该有的表现，中低速以胎噪为主。发动机噪音隔绝的也能够让人满意，基本上4000rpm以后才能够感觉到明显的扰人情况。
为了更好的照顾日常驾驶的舒适性，悬架被调校的偏软。对于路面较小的颠簸能够快速的过滤掉，车身多余的跳动并不多。在面对一些较大的路面起伏时，较长的减震器行程让它在化解时更加游刃有余。
●手动挡车型简单试驾
由于时间有限，我们仅对手动挡车型进行了简单的试驾体验，相比于CVT车型我对手动挡车型更加亲睐。离合器的结合点很容易找到，油门响应的也更加迅速，整个起步过程非常轻松并不拖泥带水。
这台5MT变速箱的换挡行程较短，在入挡时略带有一点吸入感，与这台1.5T发动机的匹配要更加成熟。与目前主流车型普遍配备6MT相比，这台5MT变速箱理论上高速巡航时发动机的转速会更高。
在驾驶过程中只需将发动机转速保持在2000rpm，就能够感受到明显的动力输出，如果您需要加速超车，只需再降一挡，此时的发动机转速会继续攀升，随之而来的是动力的涌现。
■编辑总结：
1.5T车型在外观、内饰、空间及配置方面与2.0T车型并没有什么区别，所以我们在总结部分也将动力作为重点再次进行说明。不得不说1.5T涡轮增压发动机在这个级别中属于常规配置，基本上大多数的竞品也都有配备，它兼顾了较好的动力输出和相对较低的燃油消耗，算是一个不错的折中选择。在我们日常驾驶中能够遇到的大多数路况下，这台1.5T发动机都能胜任。CVT变速箱表现可以说尽职尽责，而手动挡车型的动力匹配成熟，这些因素叠加在一起，让它成为了一款相对好开的SUV。
1.5T车型推出后除了丰富产品线之外，还将进一步拉低价格门槛。目前2.0T手动新锐型的指导价格为9.68万元，预计1.5T入门级车型的指导价格可能会低于9万元，为什么这么说，去看看它的主要竞品哈弗H6（8.88万元）、长安CS75（9.28万元）这些市场老将的起售价就能够猜出个大概。总之市场竞争是残酷的，作为后来者的猎豹CS10的竞争压力并不小。好在它的产品本身表现不错，最终还要等到它（1.5T车型）上市之后的价格是否会有诚意。据悉1.5T车型将会在本月开幕的长沙车展上正式上市，喜欢的朋友不妨关注一下。（文/图/摄 汽车之家 刘东）
相关车型参数配置表
相关车型参数配置表：
| 车型图片 |  |
| 基本参数 | 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型 |
| 厂商指导价 | 12.88万 |
| 厂商 | 猎豹汽车 |
| 级别 | 紧凑型SUV |
| 能源类型 | 汽油 |
| 环保标准 | 国V |
| 上市时间 | 2016.12 |
| 最大功率(kW) | 110 |
| 最大扭矩(N·m) | 210 |
| 发动机 | 1.5T 150马力 L4 |
| 变速箱 | CVT无级变速 |
| 长*宽*高(mm) | 4663*1875*1700 |
| 车身结构 | 5门5座SUV |
| 最高车速(km/h) | 170 |
| 官方0-100km/h加速(s) | 15 |
| NEDC综合油耗(L/100km) | 7.8 |
| 整车质保 | 三年或10万公里 |
| 车身 | 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型 |
| 长度(mm) | 4663 |
| 宽度(mm) | 1875 |
| 高度(mm) | 1700 |
| 轴距(mm) | 2700 |
| 前轮距(mm) | 1625 |
| 后轮距(mm) | 1625 |
| 满载最小离地间隙(mm) | 176 |
| 车身结构 | SUV |
| 车门数(个) | 5 |
| 座位数(个) | 5 |
| 油箱容积(L) | 60 |
| 后备厢容积(L) | - |
| 整备质量(kg) | 1595 |
| 发动机 | 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型 |
| 发动机型号 | CF4G15T |
| 排量(mL) | 1499 |
| 排量(L) | 1.5 |
| 进气形式 | 涡轮增压 |
| 气缸排列形式 | L |
| 气缸数(个) | 4 |
| 每缸气门数(个) | 4 |
| 配气机构 | DOHC |
| 最大马力(Ps) | 150 |
| 最大功率(kW) | 110 |
| 最大功率转速(rpm) | 5500 |
| 最大扭矩(N·m) | 210 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 2000-4500 |
| 燃料形式 | 汽油 |
| 燃油标号 | 92号 |
| 供油方式 | 多点电喷 |
| 缸盖材料 | 铝合金 |
| 缸体材料 | 铸铁 |
| 环保标准 | 国V |
| 变速箱 | 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型 |
| 挡位个数 | 无级变速 |
| 变速箱类型 | 无级变速箱(CVT) |
| 简称 | CVT无级变速 |
| 底盘转向 | 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型 |
| 驱动方式 | 前置前驱 |
| 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬架类型 | 多连杆式独立悬架 |
| 助力类型 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 |
| 车轮制动 | 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 盘式 |
| 驻车制动类型 | 电子驻车 |
| 前轮胎规格 | 225/60 R18 |
| 后轮胎规格 | 225/60 R18 |
| 备胎规格 | 非全尺寸 |
| 被动安全 | 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型 |
| 主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● |
| 前/后排侧气囊 | 前● / 后- |
| 前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● |
| 后排安全带式气囊 | - |
| 后排中央安全气囊 | - |
| 被动行人保护 | - |
| 缺气保用轮胎 | - |
| 主动安全 | 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型 |
| ABS防抱死 | ● |
| 制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● |
| 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
| 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● |
| ISOFIX儿童座椅接口 | ● |
| 车道偏离预警系统 | ○ |
| 主动刹车/主动安全系统 | - |
| 疲劳驾驶提示 | - |
| 内置行车记录仪 | - |
| 道路救援呼叫 | - |
| 驾驶操控 | 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型 |
| 发动机启停技术 | ● |
| 自动驻车 | - |
| 上坡辅助 | ● |
| 陡坡缓降 | - |
| 空气悬架 | - |
| 电磁感应悬架 | - |
| 可变转向比 | - |
| 整体主动转向系统 | - |
| 四驱/越野 | 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型 |
| 中央差速器锁止功能 | - |
| 涉水感应系统 | - |
| 驾驶硬件 | 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型 |
| 前/后驻车雷达 | 前● / 后● |
| 驾驶功能 | 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型 |
| 倒车车侧预警系统 | - |
| 卫星导航系统 | ● |
| 导航路况信息显示 | ● |
| 并线辅助 | ○ |
| 车道保持辅助系统 | - |
| 道路交通标识识别 | - |
| 夜视系统 | - |
| 辅助泊车入位 | - |
| 外观/防盗 | 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型 |
| 电动后备厢 | - |
| 感应后备厢 | - |
| 电动后备厢位置记忆 | - |
| 尾门玻璃独立开启 | - |
| 车顶行李架 | ● |
| 发动机电子防盗 | ● |
| 车内中控锁 | ● |
| 无钥匙启动系统 | ● |
| 主动闭合式进气格栅 | - |
| 车外灯光 | 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型 |
| LED日间行车灯 | ● |
| 自适应远近光 | - |
| 自动头灯 | ● |
| 转向辅助灯 | ● |
| 转向头灯 | - |
| 前大灯雨雾模式 | - |
| 大灯高度可调 | ● |
| 大灯清洗装置 | - |
| 大灯延时关闭 | ● |
| 天窗/玻璃 | 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型 |
| 前/后电动车窗 | 前● / 后● |
| 车窗防夹手功能 | - |
| 后风挡遮阳帘 | - |
| 后排侧隐私玻璃 | ● |
| 后雨刷 | ● |
| 可加热喷水嘴 | - |
| 屏幕/系统 | 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型 |
| 中控液晶屏分屏显示 | - |
| 蓝牙/车载电话 | ● |
| 手势控制 | - |
| 车载电视 | - |
| 后排控制多媒体 | - |
| 智能化配置 | 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型 |
| 车联网 | - |
| 主动降噪 | - |
| 方向盘/内后视镜 | 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型 |
| 多功能方向盘 | ● |
| 方向盘换挡 | - |
| 方向盘加热 | - |
| 方向盘记忆 | - |
| 全液晶仪表盘 | - |
| HUD抬头数字显示 | - |
| 电动可调踏板 | - |
| 车内充电 | 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型 |
| 220V/230V电源 | - |
| 行李厢12V电源接口 | ● |
| 座椅配置 | 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型 |
| 运动风格座椅 | - |
| 主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副- |
| 副驾驶位后排可调节按钮 | - |
| 第二排座椅电动调节 | - |
| 后排小桌板 | - |
| 第二排独立座椅 | - |
| 后排座椅电动放倒 | - |
| 前/后中央扶手 | 前● / 后● |
| 后排杯架 | ● |
| 音响/车内灯光 | 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型 |
| 触摸式阅读灯 | - |
| 空调/冰箱 | 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型 |
| 后排独立空调 | - |
| 后座出风口 | - |
| 温度分区控制 | - |
| 车载空气净化器 | - |
| 车内PM2.5过滤装置 | - |
| 负离子发生器 | - |
| 车内香氛装置 | - |
| 车载冰箱 | - |
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