● 乘坐体验及储物空间
北京(BJ)20的轴距在主流紧凑级SUV里算中等尺寸，并且内部空间优化的不错，因此它的乘坐空间还是比较大的。
北京(BJ)20的前排座椅十分柔软舒适，包裹性也比较适中，主驾驶位支持电动六向调节，头枕材质非常柔软，坐上去让人感觉比较舒服。
北京（BJ)20全系驱动形式为前置前驱，因此没有后传动轴，但是后排地板仍有一定程度隆起，好在隆起程度不高，同时后排头部空间尚可，为一圈两指，如果可以将后排地板做平的话，相信对后排乘客的日常乘坐舒适度会有更好的提升。
北京(BJ)20的轴距为2670mm，数据上并不是很显眼，在同级别竞品中也只是适中尺寸，但是它的后排乘坐空间比较令人满意，膝部空间很大，坐在后排会觉得很宽敞。不过后排座椅的舒适度很难令人满意，它的后排座椅对腰部几乎没有支撑，长时间乘坐以后腰部会非常的酸疼，同时后排座椅的角度也无法调节，因此虽然膝部空间很大，但是乘坐起来并不会让人觉得很舒适，它的后排中间位置并不太适合长期坐人。
北京(BJ)20的储物位置比较多，空间也比较大，我想购买这个级别车的消费者一般都是比较考虑车的实用性，会比较在意储物空间。
前排储物空间很多而且细节做得很好，比如在方向盘旁边有一个专门放置磁卡的位置，别看这个位置小，但是在跑高速的时候非常有用，高速通行卡可以直接插进去，这个设置很好的避免了跑高速以后手忙脚乱的找通行卡的窘迫局面，非常贴心。
后排配备了12V电源接口，比较实用，尤其是当前车用电器越来越多的时候，一个后排电源接口可以给后排乘客在使用电器上带来更多的拓展空间。
车内储物位置比较多，空间也比较大，但后排并不提供空调出风口，并且后排电源上方的储物格尺寸过小并不实用，同时副驾驶手套箱虽然空间很大但是开口很小，拿取大件物品并不是很方便。许多地方人性化的设计有些欠缺，这些人性化设计非常影响日常使用中的心情，希望以后会有所改进。
北京(BJ)20的后备厢开口较大，收拾杂物很方便，但是由于纵深不足，我们在测试的时候发现28寸的行李箱并不能竖着放进去，只能横着放入，但横着放入28寸旅行箱后剩余储物空间已经所剩无几了。另外，后备厢的开口高度有些高，拿取行李的时候会有些不便。
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