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二胎家庭座驾 上汽大众途安L长测(完)

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  [汽车之家 长期测试]  汽车对于每个人的意义都是不一样的,有人把汽车当成工具,用于在城市代步出行和全家一起外出郊游,而有人则把汽车更多的作为玩具,除了作为日常出行的座驾外,平时还会经常开出来兜风或是与寻求驾驶乐趣。你把车当成工具还是玩具,很大程度上决定了你会买怎样的车。

汽车之家

● 自我介绍

  先自我介绍一下,我是广州站的编辑梁海文,今年初的时候我曾经做过宝骏560的长测项目,那次是公司的车,而这次则是我自己买的途安L,我选的是2016款 途安L 280TSI 自动舒雅版,选装了第三排座椅,费用6000元,官方指导价是20.58万,在4S店谈下来裸车价18.68万。

上汽大众 途安 2016款 途安L 280TSI 自动舒雅版

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  对我来说,我更多的把车当成是工具,最主要的功能就是方便我工作出行和假期带家人出游。因为我计划要二胎,所以我也是以“二胎奶爸”来给自己定位,同时选车也是往这个方向来选。12月初我等来了刚买的新车——2016款上汽大众途安L,未来的半年我将跟大家分享我自己的用车经历,欢迎大家围观。

上汽大众 途安 2016款 途安L 280TSI 自动舒雅版

● 选车经历

  正如前面提到的,我把车当成出行工具,既然是工具最重要的就是实用性,我女儿今年3岁,计划要二胎,随着家里人口的增加,原来的凯越已经不能满足需求,所以换一辆7座车型成为当务之急。选车条件除了7座外,还要求非日系和预算在20万左右。非日系不是说日系车有什么不好,只是个人喜好,最喜欢还是德系或者是美系车。SUV或者是MPV都无所谓,不过7座的SUV一般尺寸都比较大,比如锐界已经是中型SUV了,考虑到有时候老婆也要开车,最大只能接受紧凑型SUV,这个级别几乎没有7座SUV,所以就重点考虑MPV。

长安福特 锐界 2016款 EcoBoost 245 四驱豪锐型 7座

长安福特锐界』

  纵观车市,能满足这些要求的车型其实真的不多,非日系就把马自达5逸致杰德等车都排除掉了。10万元以下倒是有不少中国品牌的MPV,例如宝骏730风行S500等,空间都比较大,但是整体工艺用料都不太满意,也排除了。

起亚(进口) 佳乐 2013款 2.0L 5座自动标准版 国IV

『进口起亚佳乐

  最终就剩下大众途安L和起亚进口佳乐,佳乐倒是价格合适,无论是官方指导价还是市场价格都要低过途安L,但配置上佳乐毕竟是上市多年的车型,跟今年上市的途安L还是有差距,尺寸上途安L也要全面大于佳乐。还有一个原因是20万元以下的非豪华品牌车型来说,我个人比较倾向买国产车,售后和维修等方面的零配件供应相对更有保证。最终我选的是途安L,至于为什么是280TSI舒雅版,其实我在此前的购车手册中已经以自己买车的角度为大家介绍了一次了,有兴趣的朋友可以点击这里查看

● 提车体验

  早在今年1月份途安L还没有上市的时候我已经提前参加了新车的技术说明会,对新途安L的亮点早有了解,有兴趣的朋友可以点击这里查看。选车的时候其实也在4S店简单试驾过,对于途安L已经比较了解。提车的时候更多的是小兴奋,毕竟提新车嘛,看自己的车跟看厂家试驾车,感觉还是不一样,厂家的车开得再久,也只是“老朋友”;而自己的车就算是第一次开,也是有种“亲人”般的感觉。

上汽大众 途安 2016款 途安L 280TSI 自动舒雅版

  还是先从外观说起吧,熟悉我们网站的朋友应该此前已经看过很详细的静态实拍文章,细节我不多说了,就谈谈它能吸引我的地方。首先是带有LED灯带的前大灯,大灯是车辆的“眼睛”,设计精美的大灯能对整车起到画龙点睛的效果,而途安L的大灯我觉得就是这个点睛之笔,无论是灯带状的日间行车灯还是内部灯组造型都挺精致的,在同级别区间也比较少见。(夜视效果在日后的体验中会介绍。)

上汽大众 途安 2016款 途安L 280TSI 自动舒雅版

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上汽大众 途安 2016款 途安L 280TSI 自动舒雅版

  7座的车型把后备厢做得如此平整并不容易,但是取消了备胎则是有些遗憾,选装7座要加7000元,还比5座版减少了一个备胎,性价比不高啊,但是7座是刚需,没办法了。

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  • 途安 2016款 途安L 280TSI 手动舒适版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.87 39.40 8.40
    测试文章:科技让驾驶更便利 测途安L 280TSI手动
    评测编辑-盛元珺:

    途安L 280TSI手动挡车型的确非常容易上手,结合点的范围很宽,而且离合器宽容度很高,因此日常驾驶不容易熄火,而且开着很轻松。更值得一提的是,它所装备的自动启停很智能,AUTOHOLD更是极大的简化了坡起的操作难度。总之,就产品本身来说,它的表现还是很令人满意的。不过该车17万出头的指导价,再算上价格不菲的选装件,总价已然超过了19万元,着实不便宜。因此,它所面对的也不止逸致、杰德这些老对手,起售价仅23万出头的国产宝马2系运动旅行车也是其不小威胁。

    评测编辑-祁子鑫:

    空间更大,动力表现也更好,手动挡虽然没有以往大众车那种感觉,但依然表现出易于操作的特性。自动起停以及AUTOHOLD的出现让手动挡驾驶更容易,这点非常重要。我们测试的这辆车配置表现非常丰富,全景天窗、多媒体系统,第二排安全座椅、分区空调、6安全气囊、车身稳定系统等都出现在眼前。这看起来非常美好,但最终各种配置加在一起,包括需安装配件,总价格要超过19万元,对于一辆家用车来说,这有点贵了,所以我给出7分,产品很好,但价格偏高。

    评测编辑-黄正桥:

    选择手动挡在城市里是需要勇气的,有的人为了所谓的驾驶乐趣,也有人是因为囊中羞涩,但无论如何,大众在途安L的手动挡车型上依旧交出了一份出色的答卷。偏高的怠速,清晰的挡位和相当不容易熄火的设定都使它面对新手都显得格外亲切,AUTOHOLD功能的加持更帮助驾驶者彻底拜托对坡起的恐惧。更重要的是,你有两款不同配置的1.4TSI手动挡车型可选,加速一点都不比1.8TSI车型慢,价格却相对便宜不少。所以综合来看,我很喜欢途安L的手动挡车型。

  • 途安 2016款 途安L 330TSI DSG豪华版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.63 38.01 --
    测试文章:就是这个味儿 测上汽大众途安L 330TSI
    评测编辑-:

    说实话途安L这种家用车性能测试的意义在我看来并不大,配置齐全、能载人可拉货这些已经足够了。1.8T+7速DSG双离合变速箱的组合无非是锦上添花而已,考虑到或许超过20多万元的售价,我还是建议大家买1.4T的吧!

    评测编辑-黄正桥:

    8分,基于MQB平台打造的第三代途安和前两代车型有着明显的差异,其不仅仅是外观设计上的年轻化和尺寸更大化,更在于将全新新的内饰设计语言、眼花缭乱的时髦科技配置、七座布局以及儿童座椅等都整合在了一起,当然还有提升明显的动力系统和出色的驾驶品质,对于年轻的80后家庭来说可谓是上佳的选择。所扣的2分在于第三排座椅和原生儿童座椅都是选配的,而若想要得到所有的配备,您或将支付接近一台宝马2系旅行车的价格。

    评测编辑-祁子鑫:

    途安L提升了性能和空间水平,功能实用性方面让人满意,比如原厂可选的儿童座椅,避免了频繁拆装的繁琐。当然我对于途安的第二排座椅并不百分百满意,坐垫短,每个座椅的横向宽度也有些窄,靠背即使可以调整角度,但我觉得还不是特别舒适。不过新车新的动力性非常出色,加速性能比老款有很大提升。

  • 途安 2011款 1.4T DSG智臻版5座 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.90 42.50 7.01
    测试文章:注重燃油经济性 测试途安1.4T自动挡
    评测编辑-梁巍:

    途安很实用,如果是为了居家旅行绝对是个合适的产品,而且1.4TSI+DSG动力完全没问题,油耗也低的让人惊喜,唯独价格让这个在中国还不算热门的MPV车型更难以接受了,或许选择二手产品更实际一些。

    评测编辑-胡正暘:

    态度诚恳的家用好伴侣,1.4T动力源让途安变得更实在更恰到好处,只是过高的价格会让不少人望而却步。

    评测编辑-罗浩:

    1.4TSI+DSG的经典搭配强调经济性,动力性能方面趋于平庸,当然对于家用车来说途安1.4T的性能已经足够,但是它的价格并不便宜,而且国内市场对于家用MPV一项不太热衷,这也使得它成为国内大众品牌中比较冷门的车型。

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途安 2016款 途安L 280TSI DSG舒雅版

指导价:19.98万
级别:紧凑型MPV
发动机:1.4T 150马力...
变速箱:7挡干式双离合...