称职的“小排量” 测长安CS75 1.5T手动

　　[汽车之家 专业评测]  这次试驾的CS75不算是一款新车，但我在论坛里发现网友对于这款车的关注度甚至超过不少新车，而且这个关注度跟我之前试驾的众泰SR9不同，相对来说没有太多口舌之争，本身产品销量就非常好，而且争议不是很大，所以入门的1.5T车型算是来锦上添花的，明摆着是来做未来的销量担当者。再加上1.6L排量以下的购置税优惠政策在2017年继续，只不过由5%涨到了7.5%，对于长安CS75（以下简称CS75）来说，1.5T车型还是可以给车主省下些许银子的。

　　测试车型是CS75 1.5T的顶配车型，变速箱是6速手动挡，官方指导价是12.38万元，直接衔接上CS75 1.8T时尚型，不过配置比1.8T时尚型高了很多，如果动力不是问题，那这款车性价比还是挺高的，我们来看看1.5T实际表现如何。

● 动力系统

　　长安CS75上的这台1.5T发动机跟之前的CS35上的1.5T并不是同一款，CS75最新搭载的这台1.5T涡轮增压发动机采用缸内直喷的供油方式，最大输出功率170马力（125kW），比CS75 2.0L车型的功率还要高（158马力/116kW）；最大扭矩230牛·米/1950-4000rpm。

　　10月份上市的长安CS75 1.5T车型暂时只提供手动变速箱。这款6速手动变速箱是由重庆青山变速器厂提供的，这家公司属于长安汽车集团旗下公司，所以变速箱和发动机都是长安自主研发的。

● 公路驾驶感受

　　这不是我第一次开CS75 ，不过是第一次开1.5T的CS75，差别基本上只在动力系统，1.5T+6MT的动力系统更偏向燃油经济性。说说驾驶感受吧，CS75的1.5T在刚上手时会觉得动力真心不错，油门调得比较线性，初段即可以有相当优秀的动力输出，所以日常驾驶时完全可以控制发动机转速在2000rpm左右，而不需要每次都拉到非常高的转速。

　　当然尽量少用中高转速的原因是，噪音控制比较一般，同时动力表现在感受上并没有比中低转速时好多少。我个人感觉是这台1.5T在2500rpm-3000rpm算是相对平衡的转速区间，动力输出比较满意，同时噪音控制也还可以接受，在市区里驾驶这台车让人满意。

　　高速行驶就只能算是及格水平，中高速下的再提速不是它的强项，比如在高速行驶时想要向左侧并线超车，我发现并线还是很顺利，超车就非常费劲，嗷嗷叫很久动力提升不明显，让人感觉有些尴尬，不过既然自己选择并到左侧了，跪着也得把油门踩到底。

　　变速箱挡位整体表现尚可，手感应该算是这个价位里的正常水平。我在试驾时发现上面的三个挡挂进去很顺畅（1、3、5挡），但下面的挡位（尤其是2挡）要稍稍生涩一些，2挡在挂挡的时候有轻微金属碰撞的感觉。这个感受不明显，我只是说感受到的现象，但其实不影响操作。

　　离合器踏板的结合点非常清晰，而且结合点的位置也还算高，新手车主可以放心的开，基本不用担心会熄火，驾驶比较轻松。

● 非铺装路的驾驶和乘坐感受

　　CS75采用的是前麦弗逊式，后多连杆式独立悬架，调校风格中等。其实在高速路上行驶时会感觉底盘还是非常扎实的，路感也比较清晰，路上的凹凸不会完全过滤。行驶稳定性比较高，连续变线时车身的姿态不错，所以我一度以为这车的底盘设定是中等偏硬一点的调校风格。不过在非铺装路上，这车底盘给我的感受有了些变化。

　　我找了一条路面有较大不平，还有些沟壑、碎石的道路，这种道路在三四线城市的市郊，或者乡村经常可以见到，应该说是CS75很可能会遇到的路况。这种路况CS75的感受相当不错，振动过滤很好，尽管没法做到豪华车那样完全把振动阻隔在底盘下面，但也可以做到车内乘客感受不到大的冲击。

　　我一度以为是因为通过速度较慢，之后提高车速到大约25km/h左右通过这段路，发现表现还是很好，只是在有较大的坑的时候才让人感觉到有明显颠簸，但也没有很大的冲击。

● 0-100km/h加速测试

　　基于日常驾驶时非常不错的动力感受，我预测CS75 1.5T加速测试也应该非常优秀。不过实际测试结果只能算是一般水平，0-100km/h加速用时11.29秒。加速时需要控制发动机转速，在转速指针刚到2500rpm时松开离合器踏板，这时发动机转速不会掉落太多，驱动轮会有一瞬间的打滑。如果松开离合器踏板过早或者过晚，成绩都会稍慢。

　　如果单看成绩，众泰T600和上汽锐腾都采用1.5T+手动变速箱，加速成绩都跑进10秒以内，所以CS75和竞争对手相比不算快。不过跟自己比，CS75 1.8T自动挡和2.0L手动挡都是12秒多的成绩，那CS75 1.5T车型11.29秒的加速也还是可以接受的。

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● 100kmh-0刹车测试

　　100km/h-0刹车比较稳定且成绩比较优秀，成绩基本稳定在38米多，对于CS75来说应该算是非常好的成绩。以往我们测试过的1.8T和2.0L成绩都是在40米以上。而这次我测试的这款车，在测试时就可以很明显感觉到制动力度比较足，制动距离比较短也是在情理之中。

　　跟竞品车型相比，CS75 1.5T车型的刹车距离也有比较明显的优势，同级别中国品牌SUV多数都在40米左右，或者40米以上，而CS75 38米多的刹车距离，在同级别可以算是优秀水平。

● 噪音测试

　　CS75的噪音控制算是一般水平，怠速和低速行驶时尚可，中高速行驶时的噪音表现比较一般，尤其是行驶超过100km/h时，风噪和胎噪都比较明显，尤其是胎噪，在车内可以非常明显地感受到。

　　发动机噪音相对来说控制还算不错，主要是发动机转速也不算太高，120km/h时发动机转速也只是2750rpm，所以高速行驶时发动机噪音不是主要噪音源，驾驶者感受到更多的还是胎噪和风噪。

● 油耗测试

　　这台测试车没有过磨合期，油耗过程中全程开启暖风。测试共行驶了138.7公里，平均时速30km/h，最终CS75 1.5T手动挡车型的油耗成绩为9.5L/100km。它的油耗成绩跟我们的推荐值持平，不过话说对于1.5T手动挡车型来说，9.5L的百公里油耗不算低。（注：CS75 1.5T车型在汽车之家口碑的平均油耗是9.2L/100km）

● 总结

　　更换小排量发动机之后的CS75，动力表现不但没有降低，甚至超越之前的1.8T自动和2.0L手动车型。动力感受更是不错，尤其是低扭感受，给你一种这是1.8T的错觉；刹车测试成绩很不错，10余组刹车距离基本上都稳定在38米多（有1组39米多），成绩比之前测试的1.8T和2.0L车型要理想，在同级别车型里也很有优势；噪音表现比较一般，高速噪音不是很理想；油耗表现中规中矩，9.5L的百公里油耗尽管跟我们的推荐值持平，但对于1.5T的手动挡车型来说不算低。

　　长安CS75这两年的销量一直很不错，不过去年开始出现下滑趋势，不过在年底上市了1.5T车型之后，销量再次回升，应该说1.5T车型未来会担任起CS75走量的车型，1.5T的三款车型定价在CS75整个产品里算是相对入门的价格，而且1.5T车型可以享受购置税优惠，这还可以节省下几千元。从这些方面来看，长安CS75应该可以算是个称职的销量担当者。（文/图/摄 汽车之家 李佳 视频 刘甜甜）

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车型图片
基本参数	长安CS75 2016款 1.5T 手动卓越型	长安CS75 2016款 1.5T 手动锋尚型	长安CS75 2016款 1.5T 手动活力型	长安CS75 2016款 1.8T 自动时尚型 国IV
厂商指导价	10.98万	10.18万	9.18万	12.28万
经销商报价
厂商	长安汽车	长安汽车	长安汽车	长安汽车
级别	紧凑型SUV	紧凑型SUV	紧凑型SUV	紧凑型SUV
能源类型	汽油	汽油	汽油	汽油
环保标准	国V	国V	国V	国IV
上市时间	2016.10	2016.10	2016.10	2016.03
最大功率(kW)	125	125	125	130
最大扭矩(N·m)	230	230	230	230
发动机	1.5T 170马力 L4	1.5T 170马力 L4	1.5T 170马力 L4	1.8T 177马力 L4
变速箱	6挡手动	6挡手动	6挡手动	6挡手自一体
长*宽*高(mm)	4650*1850*1705	4650*1850*1705	4650*1850*1705	4650*1850*1705
车身结构	5门5座SUV	5门5座SUV	5门5座SUV	5门5座SUV
最高车速(km/h)	-	-	-	-
官方0-100km/h加速(s)	-	-	-	-
实测0-100km/h加速(s)	11.29	-	-	-
实测100-0km/h制动(m)	38.6	-	-	-
NEDC综合油耗(L/100km)	8.1	8.1	8.1	8.8
实测油耗(L/100km)	9.5	-	-	-
整车质保	三年或10万公里	三年或10万公里	三年或10万公里	三年或10万公里
车身	长安CS75 2016款 1.5T 手动卓越型	长安CS75 2016款 1.5T 手动锋尚型	长安CS75 2016款 1.5T 手动活力型	长安CS75 2016款 1.8T 自动时尚型 国IV
长度(mm)	4650	4650	4650	4650
宽度(mm)	1850	1850	1850	1850
高度(mm)	1705	1705	1705	1705
轴距(mm)	2700	2700	2700	2700
前轮距(mm)	1565	1565	1565	1565
后轮距(mm)	1565	1565	1565	1565
满载最小离地间隙(mm)	190	190	190	190
车身结构	SUV	SUV	SUV	SUV
车门数(个)	5	5	5	5
座位数(个)	5	5	5	5
油箱容积(L)	58	58	58	58
后备厢容积(L)	590-1560	590-1560	590-1560	590-1560
整备质量(kg)	1626	1626	1626	1665
发动机	长安CS75 2016款 1.5T 手动卓越型	长安CS75 2016款 1.5T 手动锋尚型	长安CS75 2016款 1.5T 手动活力型	长安CS75 2016款 1.8T 自动时尚型 国IV
发动机型号	JL476ZQCA	JL476ZQCA	JL476ZQCA	JL486ZQ2
排量(mL)	1499	1499	1499	1798
排量(L)	1.5	1.5	1.5	1.8
进气形式	涡轮增压	涡轮增压	涡轮增压	涡轮增压
气缸排列形式	L	L	L	L
气缸数(个)	4	4	4	4
每缸气门数(个)	4	4	4	4
配气机构	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
最大马力(Ps)	170	170	170	177
最大功率(kW)	125	125	125	130
最大功率转速(rpm)	5500	5500	5500	5000-5500
最大扭矩(N·m)	230	230	230	230
最大扭矩转速(rpm)	1950-4000	1950-4000	1950-4000	1700-5000
燃料形式	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油标号	92号	92号	92号	92号
供油方式	直喷	直喷	直喷	多点电喷
缸盖材料	铝合金	铝合金	铝合金	铝合金
缸体材料	铝合金	铝合金	铝合金	铸铁
环保标准	国V	国V	国V	国IV
变速箱	长安CS75 2016款 1.5T 手动卓越型	长安CS75 2016款 1.5T 手动锋尚型	长安CS75 2016款 1.5T 手动活力型	长安CS75 2016款 1.8T 自动时尚型 国IV
挡位个数	6	6	6	6
变速箱类型	手动变速箱(MT)	手动变速箱(MT)	手动变速箱(MT)	手自一体变速箱(AT)
简称	6挡手动	6挡手动	6挡手动	6挡手自一体
底盘转向	长安CS75 2016款 1.5T 手动卓越型	长安CS75 2016款 1.5T 手动锋尚型	长安CS75 2016款 1.5T 手动活力型	长安CS75 2016款 1.8T 自动时尚型 国IV
驱动方式	前置前驱	前置前驱	前置前驱	前置前驱
前悬架类型	麦弗逊式独立悬架	麦弗逊式独立悬架	麦弗逊式独立悬架	麦弗逊式独立悬架
后悬架类型	多连杆式独立悬架	多连杆式独立悬架	多连杆式独立悬架	多连杆式独立悬架
助力类型	电动助力	电动助力	电动助力	电动助力
车体结构	承载式	承载式	承载式	承载式
车轮制动	长安CS75 2016款 1.5T 手动卓越型	长安CS75 2016款 1.5T 手动锋尚型	长安CS75 2016款 1.5T 手动活力型	长安CS75 2016款 1.8T 自动时尚型 国IV
前制动器类型	通风盘式	通风盘式	通风盘式	通风盘式
后制动器类型	盘式	盘式	盘式	盘式
驻车制动类型	电子驻车	电子驻车	电子驻车	电子驻车
前轮胎规格	225/65 R17	225/65 R17	225/65 R17	225/65 R17
后轮胎规格	225/65 R17	225/65 R17	225/65 R17	225/65 R17
备胎规格	全尺寸	全尺寸	全尺寸	全尺寸

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