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莫愁前路无知己 测试国产沃尔沃S90 T5

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  [汽车之家 性能测试]  豪华品牌中大型轿车,顶配车型指导价55.18万元,4缸2.0T发动机、前驱平台,你想说性价比太低?别着急下结论,它有着非常出色的内饰,清新脱俗的外观设计,安全性能有口皆碑,还给了你一套几乎可以在堵车时实现自动驾驶的驾驶辅助系统,合资国产后乘坐空间也有了长足的进步,没错,我说的就是它——国产沃尔沃 S90 T5 智尊版。

汽车之家

  说到底,豪华车最后拼的可能就是品牌的地位和产品的调性,显而易见的是,沃尔沃没有选择走寻常路,也许在将来,这样的套路会成为主流,但当下,还是让我们用客观的角度来看看,这位中大型豪华车市场上个性鲜明的新晋选手,到底实力几何?

●外观和标轴版区别不大

  S90长轴距版和进口标准轴距版在外观上区别很小,依旧是典型的斯堪的纳维亚风格,也是沃尔沃SPA平台下家族化的设计语言,强烈的工程美学气质,融入瑞典人对北欧式极简的理解,在现有的几个豪华品牌外观风格中,沃尔沃可谓独树一帜。   

沃尔沃亚太 沃尔沃S90 2017款 2.0T T5 智尊版

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  沃尔沃SPA平台的这套设计语言面世已经有段时间了,当初的惊艳还记忆犹新,时至今日,新鲜感退去,沉淀下来的也许才是设计师们真正想表达的精髓,它没有张牙舞爪的线条,每个角度看上去都是那么的协调统一 ,在“过度设计”和“性冷淡”之间很好地找到了平衡点,用四个字去概括这样的设计哲学,我觉得是——宠辱不惊。

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  • 沃尔沃S90 2017款 T4 智远版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.21 38.47 9.20
    测试文章:只选对的!测试沃尔沃S90 T4智远版
    评测编辑-祁子鑫:

    设计有自己的个性,主动安全系统也很好用,2.0T发动机虽然是低功率版本,但依然不慢。敏感的油门和转向设定其实是我不太能适应的,对于一款中大型车来说,成熟稳重更重要。在整个S90系列中,我觉得低配车型反而性价比更高,满足日常需求,还能省下更多资金。

    评测编辑-盛元珺:

    沃尔沃S90 T4智远版可以说是目前S90全系中性价比最高的一款车型。虽然是低功率版的T4车型,但它的动力表现也完全可以令人放心。配置水平是这车的一大亮点,除了各种应有的常规舒适性配置不缺席之外,诸如自适应巡航、城市安全系统等高级安全配置也都一应俱全,是它领先于同级车车型的地方。总之,在S90系列中,这车值得优先推荐。

    评测编辑-朱力神:

    即使是2.0T低功率版的T4,动力表现也还是不错的,加速表现依旧让人满意。尽管官方称S90中国版车型的调校已经是最软最舒适的设定了,不过与宝马5系等主流车型相比,其减振设定自然十分有运动感,通过较大颠簸时抛离感依然明显。

  • 沃尔沃S90 2017款 T5 智尊版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.38 37.00 10.50
    测试文章:莫愁前路无知己 测试国产沃尔沃S90 T5
    评测编辑-:

    这种清新脱俗又有些精致的外观内饰真的深得我心,但横置前驱确实和这个级别不太搭调,当然,其实它的测试成绩都还是不错的,所以,如果你能迈过自己心里的坎,那它确实是不错的选择。

    评测编辑-李佳:

    喜欢它的人,因为它的设计、安全、气质,会越来越喜欢;不喜欢它的人,因为它不够主流的定位,可能看都不会看一眼,能先让部分人眼前一亮,对于现在的沃尔沃来说,未尝不是一件好事。

    评测编辑-刘昱昕:

    驾驶方面,这辆S90 T5车型没有让我印象太深刻的地方,动态方面的亮点应该是那个几乎接近于自动驾驶的排队系统,而且是全系标配,非常厚道,再辅以静态方面的优势,其实它还是有些竞争力的。

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沃尔沃S90 2017款 T5 智尊版

指导价:55.18万
级别:中大型车
发动机:2.0T 254马力...
变速箱:8挡手自一体