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购买的理由 测试MINI COUNTRYMAN 2.0T

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外形设计和内饰的惊喜

  [汽车之家 专业评测]  MINI COUNTRYMAN,MINI家族里最大的家伙终于换代了。这个看起来最不MINI的车型,已经为了实用性放弃了小巧,它还会放弃驾驶乐趣吗?忠于潮流的MINI品牌还能带来惊喜吗?这篇文章我给你一个购买它的理由。

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  尽管我在第一时间测试了这款车,但这已经不是我们第一次试驾这车了,因为早在一个多月以前我同事毕婧圆已经在伦敦试驾过全新COUNTRYMAN,那篇文章从一个心思细腻的女性用户角度介绍了这款车,如果感兴趣我建议您可以再看看这篇文章

● 车身尺寸:变大了

  测试的车型是COUNTRYMAN 2.0T COOPER S ALL4探险家,也就是顶配车型。其实顶配车型有两个,探险家和旅行家,区别主要是在车身套件方面,另外还有一些配置差异,比如探险家标配抬头显示系统,带触控的中央显示屏;而旅行家则标配Harman Kardon音响、19英寸轮圈、感应式后备厢等。当然,这些配置如果没有是可以选装的。

MINI MINI COUNTRYMAN 2017款 2.0T COOPER S ALL4 探险家

MINI MINI COUNTRYMAN 2017款 2.0T COOPER S ALL4 探险家

MINI MINI COUNTRYMAN 2017款 2.0T COOPER S ALL4 探险家

  老款MINI COUNTRYMAN刚出现时大家就惊呼怎么会有这么不可爱的MINI!MINI不就应该是小巧的吗。几年过去了,看着路上越来越多的COUNTRYMAN,突然发现MINI还是洞察人性的,嘴上说不要不要,身体却诚实得很呢。大尺寸的COUNTRYMAN还是有市场的,实用性在注重个性的车型上同样是硬道理。

MINI MINI COUNTRYMAN 2017款 2.0T COOPER S ALL4 探险家

车身尺寸对比
车型新款COUNTRYMAN老款COUNTRYMAN差距
车长(mm)43104119+191
车宽(mm)18221789+33
车高(mm)16161575+41
轴距(mm)26702595+75

  设计就不多说啦,总之跟老款相比变化还是很明显的,定位潮流的MINI不就该是在时尚前沿的吗?该有的配置理所当然地武装起来。我最喜欢的是LED光环状日间行车灯,挺带感的。

MINI MINI COUNTRYMAN 2017款 2.0T COOPER S ALL4 探险家

MINI MINI COUNTRYMAN 2017款 2.0T COOPER S ALL4 探险家

  车尾的双边共两出排气,是探险家区别于旅行家的一个标志,另外车身外观套件也是偏向越野风格,看起来比较粗犷。

MINI MINI COUNTRYMAN 2017款 2.0T COOPER S ALL4 探险家

  轮胎为防爆胎,所以没有设计备胎。MINI官网上显示,COUNTRYMAN一共有7款轮圈样式,分别有17-19英寸可以选装(不过不保证国内市场上一定有)。

MINI MINI COUNTRYMAN 2017款 2.0T COOPER S ALL4 探险家

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● 内饰设计:有惊喜

MINI MINI COUNTRYMAN 2017款 2.0T COOPER S ALL4 探险家

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  COUNTRYMAN的方向盘手感非常好,盘辐小巧且持握感极佳,3点9点位置,有贴合手型的凹槽,而在12点位置的背面,也有较深的指痕,如果你习惯于驾驶时把手搭在方向盘上部,会发现抓握非常容易(当然,我们建议双手两侧紧握的标准握姿)。

MINI MINI COUNTRYMAN 2017款 2.0T COOPER S ALL4 探险家

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  内饰依旧是精致有品位的,而且一些细节还是很有些有趣的设计,甚至有些惊喜。比如为了凸显英伦风格,MINI COUNTRYMAN在座椅很多位置都加入米字旗元素,包括印花或者钉扣等。另外座椅边缘的缝线也不是普通走线,而是非常有质感的花式绗缝。

MINI MINI COUNTRYMAN 2017款 2.0T COOPER S ALL4 探险家

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MINI MINI COUNTRYMAN 2017款 2.0T COOPER S ALL4 探险家

MINI MINI COUNTRYMAN 2017款 2.0T COOPER S ALL4 探险家

  抬头显示系统在2.0T探险家上是标配,行驶信息显示在一块透明反光板上,高度和角度可调整,不过不太方便的是需要在多媒体系统里调整,而不是在中控面板上直接调整。

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乘坐空间及储物空间

● 乘坐空间:不局促

  身高180cm的体验者对于COUNTRYMAN的空间还有座椅舒适性都是很满意的,坐进车内就一个劲儿嚷嚷包裹性好,支撑也好,可舒服可战斗。

MINI MINI COUNTRYMAN 2017款 2.0T COOPER S ALL4 探险家

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  前排座椅坐垫可以加长,既满足小巧女性对于座椅舒适性的需求,也能满足长腿男性对于腿部支撑的要求。不过COUNTRYMAN的这副前排座椅带加长其实不是很必要,因为座垫本身已经不算短了,515mm的坐垫长度还算标准。

MINI MINI COUNTRYMAN 2017款 2.0T COOPER S ALL4 探险家

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MINI MINI COUNTRYMAN 2017款 2.0T COOPER S ALL4 探险家

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  后排头部空间是2指余量,腿部空间1拳1指,对于MINI的车型来说通常期望值都不会太高,所以这样的空间表现我们还算满意,长途乘坐也不会太累。后排三座设计,中间乘客的头部和脚下空间有些局促。

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MINI MINI COUNTRYMAN 2017款 2.0T COOPER S ALL4 探险家

● 后备厢空间:足够用

  后备厢容积官方标称是450升,在小型SUV里应该算是非常不错的,跟一些紧凑型SUV也有得一拼。放倒后排座椅之后空间扩展至1390升,尽管在多数人印象里MINI不是个实用主义的车型,但其实COUNTRYMAN的使用空间还是很不错的。

MINI MINI COUNTRYMAN 2017款 2.0T COOPER S ALL4 探险家

MINI MINI COUNTRYMAN 2017款 2.0T COOPER S ALL4 探险家

  如果不想要放倒后排座椅,可以把后排座椅整体前移,可移动范围大约是140mm。在常规情况下放三个行李箱有些费劲,但在后排移动之后,很轻松就可以放下这三个箱子。

● 储物空间:很常规

MINI MINI COUNTRYMAN 2017款 2.0T COOPER S ALL4 探险家

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MINI MINI COUNTRYMAN 2017款 2.0T COOPER S ALL4 探险家

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  储物空间就没有那么丰富了,基本上都是在常规位置,不过我要说的是储物格都很用心,比如扶手箱底部是苏格兰格的胶垫,调性满满的。

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公路及非铺装路面驾驶感受

● 动力系统及驾驶感受

MINI MINI COUNTRYMAN 2017款 2.0T COOPER S ALL4 探险家

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  2.0T发动机尽管账面参数不算高,但实际动力感受还是相当不错的,低转速下扭矩输出就已经足以应付日常驾驶,急加速时动力也很充沛。油门踏板比较沉,整体提速感受还是比较沉着,油门响应不算快,不是一动就窜的那种,但当你真心想要提速的时候,变速箱还是可以很快了解你的意图。

MINI MINI COUNTRYMAN 2017款 2.0T COOPER S ALL4 探险家

  变速箱的表现尚可,尽管这不是那台ZF 8AT,但实际感受还是挺好的,在平顺性和换挡速度方面都达到不错的水平。日常驾驶在稍拥堵的路况下,基本上没有出现过顿挫。

MINI MINI COUNTRYMAN 2017款 2.0T COOPER S ALL4 探险家

  GREEN模式下动力输出稳定,挡位升挡积极,降挡没有那么积极。日常驾驶时发动机维持在较低转速,60km/h时发动机转速基本上在1100-1200rpm,这是一个相当低的转速区间,以保证较好的燃油经济性,同时行驶稳定性很高,乘客感受更舒适。

MINI MINI COUNTRYMAN 2017款 2.0T COOPER S ALL4 探险家

  SPORT模式下就完全换了一副嘴脸,车辆状态也比较激进,对于油门的响应要好很多,这时这枚钢炮开始展现出它最为迷人的魅力。排气的声音比较低沉,如果你想要这种驾驶风格,应该不会排斥这样的排气声音。

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  悬架整体来看无疑是偏向运动性的,高速行驶时底盘稳定性比较高,在连续变线时会感觉车身反应相当迅速,支撑非常好。不过对于路面不平的过滤就没那么好了,路面的伸缩缝会成为驱赶你困意的提醒器。路面细小的不平都会传递到车内,你手中的方向盘,以及身下的座椅,都会传递给你。

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  噪音控制不算好,在车内你可能会听到各种噪音,包括风噪、胎噪、发动机的噪音、排气的声音,当然如果你选择了MINI,你应该对这种噪音有所准备,或许你会觉得这样的噪音让驾驶变得没那么单调乏味。

MINI MINI COUNTRYMAN 2017款 2.0T COOPER S ALL4 探险家

● 绕桩体验

  在绕桩环节,MINI COUNTRYMAN表现出了较高的稳定性,如果不是稍高的坐姿提醒你这是一台SUV车型,你甚至怀疑自己是不是坐在一台偏向性能的轿车里。悬架的行程不算长,极限状态下的支撑比较有力,且反应快,不拖泥带水,连续变线时可以应对车身重心的快速转移。

  转向力度偏沉,小巧的方向盘在转向时不需要太大的转向动作。SPORT模式下转向很紧凑,基本上在动作稍一做出时车头就可以有快速的反应,这使得在绕桩时驾驶者会感觉非常流畅和易于操作。在四驱系统的帮助下,可以感觉到后轮不会成为车头的累赘,但因为没有跟前驱COUNTRYMAN做对比,我也很难说四驱对于绕桩项目有多大帮助。

MINI MINI COUNTRYMAN 2017款 2.0T COOPER S ALL4 探险家

  另外还有一点,在绕桩时会发现即便把电子稳定系统完全关闭,但在极限状态下,电子稳定系统也会轻度介入,帮助修正出现偏差的车身。也就说MINI COUNTRYMAN的电子稳定系统不能全关,出于安全角度,这无疑是优势,但如果是从驾驶乐趣角度,对于驾驶技术较高者来说就不一定是好事。

● 非铺装路行驶感受

  在非铺装路行驶时,MINI COUNTRYMAN的表现略超出我们的预期,因为在日常驾驶时会感觉路感非常清晰,对于路面不平的过滤并不是很彻底,甚至可以说保留了很大程度的路面真实质感。然而在这条砂石路行驶时,这款车表现出较高的稳定性和舒适性,包括在过较大的土坑时,在20km/h时速下也不会感觉到非常过分的冲击感。

MINI MINI COUNTRYMAN 2017款 2.0T COOPER S ALL4 探险家

  坐在副驾的乘客也有同样的感受,刚看到前面较大的土坑,而且车的速度并不算慢,这时心是有些紧张的,因为不知道会有多大的冲击传到车里,条件反射地紧张了一下,不过在通过时却没有想象中那么大的振动。

MINI MINI COUNTRYMAN 2017款 2.0T COOPER S ALL4 探险家

  对于砂石路面的细小振动过滤依旧不彻底,然而这不影响底盘舒适性,你会感觉底盘整体感非常强,而且没有多余振动,悬架的反应非常迅速,噔噔就过去了。噪音控制也非常不错,底盘没有多余异响,总的来看非铺装路行驶感受我比较满意。

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加速/刹车/噪音/油耗/四驱

● 0-100km/h加速测试

MINI MINI COUNTRYMAN 2017款 2.0T COOPER S ALL4 探险家汽车之家汽车之家

  0-100km/h加速成绩7.4秒,对于MINI COUNTRYMAN 2.0T车型来说很难算是个特别理想的成绩,不过事实上这款车在前段加速还是不错的,尤其是测试时,起步初段g值达到0.7g,还是相当不错的,只是在后段,尤其是80km/h之后的加速,就比较一般了。


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● 100km/h-0刹车测试

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  刹车成绩共测了10余组,其中有一半以上的成绩都在39米以内,后几组成绩则是在40米出头,制动效果还是相当不错的,而且在车内感受到的制动力度比较足,也给人刹车非常可靠的感觉。

● 噪音测试

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  噪音控制一直都不是MINI车型的强项,新款MINI COUNTRYMAN也没有什么明显提升,基本上在各个速度区间的噪音值都要高于我们的推荐值。发动机转速还是比较低的,可以看到在60km/h时速下发动机转速只有1100rpm,这对于燃油经济性还是有一定帮助的。

● 油耗测试

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  测试车是刚刚行驶几百公里的新车,还没过磨合期。油耗测试共行驶105km,行车电脑显示平均时速29.9km/h,消耗汽油9.69L。最终计算得到它的百公里油耗约为9.2L/100km。行车电脑显示油耗同样为9.2L/100km,跟实际测试得到的油耗一致,可作为日常油耗参考。

● 四驱系统

  COUNTRYMAN采用的是一套基于前轮驱动为主的适时四驱系统,MINI叫它ALL 4。四驱系统跟老款COUNTRYMAN是没有区别的,跟多数城市SUV一样,它采用中央电控多片离合器式限滑差速器用于轴间分配,轮间则是电子限滑。日常行驶时多数动力分配至前轴,当前轮打滑时,通过多片离合器贴合,将动力分配到后轴,后轴最多可以获得50%的动力。

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  我们先测试单前轮有附着力的情况,这时两个后轮都在开放式滑轮组上。对于以前轮驱动为主的四驱车型,单前轮有附着力算是稍低难度(不过高于交叉轴)。两后轮失去附着力对于COUNTRYMAN来说影响不是很大,可以看到在后轮出现打滑之后,前轮在滑轮组上的那个车轮可以快速做出反应,有明显制动力作用在这个车轮,车辆可以很快速完成脱困。

MINI MINI COUNTRYMAN 2017款 2.0T COOPER S ALL4 探险家


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MINI MINI COUNTRYMAN 2017款 2.0T COOPER S ALL4 探险家

  接下来是单后轮有附着力的情况,这个难度要高于单前轮。车轮会出现明显打滑,但制动力稍有不足,单侧后轮的动力不足驱动车辆完成脱困。

● 总结

  MINI COUNTRYMAN定位在高端小型SUV,定价高于绝大多数主流合资紧凑型SUV,甚至一些中型SUV,所以买它的人真的不是为了出于实用目的,如果为实用,比它实用的SUV比比皆是。对于MINI的购买者,我想这部分用户根本不需要太多建议,因为即便没有这篇测试文章,以MINI的性格和品质,哪里好哪里糟糕心里基本上有数,该买还是会买。

  这款车在试驾过后我的感受是对于时尚女性用户来说,这款车是为您准备的,因为你会发现车内有很多小惊喜在等着你,而多媒体系统的小图标就是为您的纤纤玉手准备的,另外驻车辅助配置很实用,不用担心停车问题;对于钟爱驾驶的男性用户,这款车也是为您准备的,2.0T发动机尽管参数不算高,但性格绝对有,这款车绝对不乏驾驶乐趣。不爱这款车可以有很多理由,贵、吵、躁、沉,然而爱这款车恐怕只有一个理由就够了。(文/图/摄 汽车之家 李佳)

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车型图片
基本参数MINI COUNTRYMAN 2017款 2.0T COOPER S ALL4 探险家MINI COUNTRYMAN 2017款 1.5T COOPER ALL4 旅行家MINI COUNTRYMAN 2017款 2.0T COOPER S ALL4 旅行家MINI COUNTRYMAN 2017款 1.5T COOPER 探险家
厂商指导价36.38万30.58万36.38万29.18万
厂商MINIMINIMINIMINI
级别紧凑型SUV紧凑型SUV紧凑型SUV紧凑型SUV
能源类型汽油汽油汽油汽油
环保标准国V国V国V国V
上市时间2017.022017.022017.022017.02
最大功率(kW)141100141100
最大扭矩(N·m)280220280220
发动机2.0T 192马力 L41.5T 136马力 L32.0T 192马力 L41.5T 136马力 L3
变速箱8挡手自一体8挡手自一体8挡手自一体6挡手自一体
长*宽*高(mm)4310*1822*16164310*1822*16164310*1822*16164310*1822*1616
车身结构5门5座SUV5门5座SUV5门5座SUV5门5座SUV
最高车速(km/h)221197221-
官方0-100km/h加速(s)7.29.87.2-
实测0-100km/h加速(s)7.4---
实测100-0km/h制动(m)38.93---
工信部综合油耗(L/100km)76.876.2
实测油耗(L/100km)9.2---
整车质保三年或10万公里三年或10万公里三年或10万公里三年或10万公里
车身MINI COUNTRYMAN 2017款 2.0T COOPER S ALL4 探险家MINI COUNTRYMAN 2017款 1.5T COOPER ALL4 旅行家MINI COUNTRYMAN 2017款 2.0T COOPER S ALL4 旅行家MINI COUNTRYMAN 2017款 1.5T COOPER 探险家
长度(mm)4310431043104310
宽度(mm)1822182218221822
高度(mm)1616161616161616
轴距(mm)2670267026702670
前轮距(mm)----
后轮距(mm)----
最小离地间隙(mm)158158158158
车身结构SUVSUVSUVSUV
车门数(个)5555
座位数(个)5555
油箱容积(L)61616161
行李厢容积(L)450-1390450-1390450-1390450-1390
整备质量(kg)1670162816701544
发动机MINI COUNTRYMAN 2017款 2.0T COOPER S ALL4 探险家MINI COUNTRYMAN 2017款 1.5T COOPER ALL4 旅行家MINI COUNTRYMAN 2017款 2.0T COOPER S ALL4 旅行家MINI COUNTRYMAN 2017款 1.5T COOPER 探险家
发动机型号----
排量(mL)1998149919981499
排量(L)2.01.52.01.5
进气形式涡轮增压涡轮增压涡轮增压涡轮增压
气缸排列形式LLLL
气缸数(个)4343
每缸气门数(个)4444
压缩比----
配气机构DOHCDOHCDOHCDOHC
缸径(mm)----
行程(mm)----
最大马力(Ps)192136192136
最大功率(kW)141100141100
最大功率转速(rpm)5000-60004400-60005000-60004400-6000
最大扭矩(N·m)280220280220
最大扭矩转速(rpm)1350-46001400-43001350-46001400-4300
发动机特有技术----
燃料形式汽油汽油汽油汽油
燃油标号95号95号95号95号
供油方式直喷直喷直喷直喷
缸盖材料铝合金铝合金铝合金铝合金
缸体材料铝合金铝合金铝合金铝合金
环保标准国V国V国V国V
变速箱MINI COUNTRYMAN 2017款 2.0T COOPER S ALL4 探险家MINI COUNTRYMAN 2017款 1.5T COOPER ALL4 旅行家MINI COUNTRYMAN 2017款 2.0T COOPER S ALL4 旅行家MINI COUNTRYMAN 2017款 1.5T COOPER 探险家
挡位个数8886
变速箱类型手自一体变速箱(AT)手自一体变速箱(AT)手自一体变速箱(AT)手自一体变速箱(AT)
简称8挡手自一体8挡手自一体8挡手自一体6挡手自一体
底盘转向MINI COUNTRYMAN 2017款 2.0T COOPER S ALL4 探险家MINI COUNTRYMAN 2017款 1.5T COOPER ALL4 旅行家MINI COUNTRYMAN 2017款 2.0T COOPER S ALL4 旅行家MINI COUNTRYMAN 2017款 1.5T COOPER 探险家
驱动方式前置四驱前置四驱前置四驱前置前驱
四驱形式适时四驱适时四驱适时四驱-
中央差速器结构多片离合器多片离合器多片离合器-
前悬架类型麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架
后悬架类型多连杆式独立悬架多连杆式独立悬架多连杆式独立悬架多连杆式独立悬架
助力类型电动助力电动助力电动助力电动助力
车体结构承载式承载式承载式承载式
车轮制动MINI COUNTRYMAN 2017款 2.0T COOPER S ALL4 探险家MINI COUNTRYMAN 2017款 1.5T COOPER ALL4 旅行家MINI COUNTRYMAN 2017款 2.0T COOPER S ALL4 旅行家MINI COUNTRYMAN 2017款 1.5T COOPER 探险家
前制动器类型通风盘式通风盘式通风盘式通风盘式
后制动器类型盘式盘式盘式盘式
驻车制动类型电子驻车电子驻车电子驻车电子驻车
前轮胎规格225/50 R18225/50 R18225/45 R19205/55 R17
后轮胎规格225/50 R18225/50 R18225/45 R19205/55 R17
备胎规格

主/被动安全装备MINI COUNTRYMAN 2017款 2.0T COOPER S ALL4 探险家MINI COUNTRYMAN 2017款 1.5T COOPER ALL4 旅行家MINI COUNTRYMAN 2017款 2.0T COOPER S ALL4 旅行家MINI COUNTRYMAN 2017款 1.5T COOPER 探险家
主/副驾驶座安全气囊主● / 副●主● / 副●主● / 副●主● / 副●
前/后排侧气囊前● / 后-前● / 后-前● / 后-前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘)前● / 后●前● / 后●前● / 后●前● / 后●
膝部气囊----
缺气保用轮胎
ISOFIX儿童座椅接口
ABS防抱死
制动力分配(EBD/CBC等)
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等)
并线辅助----
车道偏离预警系统----
主动刹车/主动安全系统----
夜视系统----
疲劳驾驶提示----
辅助/操控配置MINI COUNTRYMAN 2017款 2.0T COOPER S ALL4 探险家MINI COUNTRYMAN 2017款 1.5T COOPER ALL4 旅行家MINI COUNTRYMAN 2017款 2.0T COOPER S ALL4 旅行家MINI COUNTRYMAN 2017款 1.5T COOPER 探险家
前/后驻车雷达前● / 后●前● / 后●前● / 后●前● / 后●
自动泊车入位
发动机启停技术
自动驻车----
上坡辅助
陡坡缓降----
空气悬架----
电磁感应悬架----
可变转向比----
中央差速器锁止功能----
整体主动转向系统----
外部/防盗配置MINI COUNTRYMAN 2017款 2.0T COOPER S ALL4 探险家MINI COUNTRYMAN 2017款 1.5T COOPER ALL4 旅行家MINI COUNTRYMAN 2017款 2.0T COOPER S ALL4 旅行家MINI COUNTRYMAN 2017款 1.5T COOPER 探险家
运动外观套件----
电动后备厢
感应后备厢
车顶行李架
发动机电子防盗
车内中控锁
无钥匙启动系统
内部配置MINI COUNTRYMAN 2017款 2.0T COOPER S ALL4 探险家MINI COUNTRYMAN 2017款 1.5T COOPER ALL4 旅行家MINI COUNTRYMAN 2017款 2.0T COOPER S ALL4 旅行家MINI COUNTRYMAN 2017款 1.5T COOPER 探险家
多功能方向盘
方向盘换挡--
方向盘加热----
方向盘记忆----
全液晶仪表盘----
HUD抬头数字显示
内置行车记录仪----
主动降噪----
座椅配置MINI COUNTRYMAN 2017款 2.0T COOPER S ALL4 探险家MINI COUNTRYMAN 2017款 1.5T COOPER ALL4 旅行家MINI COUNTRYMAN 2017款 2.0T COOPER S ALL4 旅行家MINI COUNTRYMAN 2017款 1.5T COOPER 探险家
运动风格座椅
主/副驾驶座电动调节主● / 副●主● / 副●主● / 副●主● / 副●
副驾驶位后排可调节按钮----
后排座椅电动调节----
第二排独立座椅----
前/后中央扶手前● / 后●前● / 后●前● / 后●前● / 后●
后排杯架
多媒体配置MINI COUNTRYMAN 2017款 2.0T COOPER S ALL4 探险家MINI COUNTRYMAN 2017款 1.5T COOPER ALL4 旅行家MINI COUNTRYMAN 2017款 2.0T COOPER S ALL4 旅行家MINI COUNTRYMAN 2017款 1.5T COOPER 探险家
GPS导航系统
道路救援呼叫----
中控液晶屏分屏显示----
蓝牙/车载电话
车联网--
车载电视----
220V/230V电源----
灯光配置MINI COUNTRYMAN 2017款 2.0T COOPER S ALL4 探险家MINI COUNTRYMAN 2017款 1.5T COOPER ALL4 旅行家MINI COUNTRYMAN 2017款 2.0T COOPER S ALL4 旅行家MINI COUNTRYMAN 2017款 1.5T COOPER 探险家
LED日间行车灯
自适应远近光----
自动头灯
转向辅助灯----
转向头灯
前大灯雨雾模式----
大灯高度可调
大灯清洗装置----
大灯延时关闭----
触摸式阅读灯----
玻璃/后视镜MINI COUNTRYMAN 2017款 2.0T COOPER S ALL4 探险家MINI COUNTRYMAN 2017款 1.5T COOPER ALL4 旅行家MINI COUNTRYMAN 2017款 2.0T COOPER S ALL4 旅行家MINI COUNTRYMAN 2017款 1.5T COOPER 探险家
前/后电动车窗前● / 后●前● / 后●前● / 后●前● / 后●
车窗防夹手功能
后风挡遮阳帘----
后排侧隐私玻璃----
后雨刷
空调/冰箱MINI COUNTRYMAN 2017款 2.0T COOPER S ALL4 探险家MINI COUNTRYMAN 2017款 1.5T COOPER ALL4 旅行家MINI COUNTRYMAN 2017款 2.0T COOPER S ALL4 旅行家MINI COUNTRYMAN 2017款 1.5T COOPER 探险家
后排独立空调----
后座出风口
温度分区控制
车载空气净化器----
车载冰箱----

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  • MINI COUNTRYMAN 2018款 1.5T COOPER ALL4 艺术家 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.49 39.90 8.40
    测试文章:有诗有远方 测试MINI COUNTRYMAN 1.5T
    评测编辑-马亦骁:

    COUNTRYMAN这部车外观招人喜爱,四驱性能令我惊艳,只是动力太弱了。

    评测编辑-洪冰清:

    这部车和越野场地看似毫无关联,但能通过全部项目,就这一点来说我就想点个赞。

    评测编辑-王泽石:

    MINI的每部车型我都开过,操控都可以打高分,COUNTRYMAN这款车绝对是MINI家族中最实用的,只是1.5T的动力差点儿事儿,喜欢它的朋友上2.0T绝对不会后悔。

  • MINI COUNTRYMAN 2017款 2.0T COOPER S ALL4 探险家 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.40 38.93 9.20
    测试文章:购买的理由 测试MINI COUNTRYMAN 2.0T
    评测编辑-张子仪:

    老实说,这一代MINI COUNTRYMAN的外形有点儿让我不能接受,看上去不再可爱,总是呆呆的。不过车开起来还是相当不错的,很灵活,很独特,操控性远好于一般的SUV。

    评测编辑-:

    坐进车内,数不尽的圆形元素直接向我宣告它是一台MINI,方向盘有着充实饱满的手感和偏沉的力度;油门是沉稳的调校;底盘悬架也一直在通过路感和我做着沟通,到了非铺装路面,它的整体性又给足了我惊喜,以SUV的标准衡量,它的驾驶乐趣没什么可挑剔的。产品力本应有9分,多的1分扣在我的主观喜好上:它不够可爱了。

    评测编辑-李佳:

    既保留操控性和驾驶乐趣,同时给你多一些实用性,MINI COUNTRYMAN无疑是进步了。不过即便实用性有提升,它依旧不是一款主打实用性的性价比之选,所以终究还是偏小众的选择。

  • MINI COUNTRYMAN 2011款 1.6T COOPER S ALL4 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.86 38.60 --
    测试文章:试车/游记/美图 MINI COUNTRYMAN行游记
    评测编辑-孟庆嘉:

    从个性到实用,MINI通过COUNTRYMAN完成了一个转身,四驱+高底盘+大空间的组合可以让MINI走的更远,虽说41万多的价格不低,但我觉得买得过儿,毕竟它要比敞篷版COOPER S全面的多,再说了,这环境,敞篷版伤不起啊……

    评测编辑-梁巍:

    MINI是个经典,但是经典也不会一成不变,过去的那个个性玩物今天就变身成了一辆SUV,更实用,还有四驱系统,当然不变的是它还是一辆MINI。虽然价格并不便宜,但是评判它不能太主观、太理性,只要喜欢就好。

    评测编辑-罗浩:

    它的外形像是一辆SUV,驾驶感受依然是鲜明的MINI作风,各方面都没做什么修饰,直来直去的性格,给人的印象就是MINI换了个壳,这种款式设计是成功的,但我希望它能在性能上有更多新意。

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MINI COUNTRYMAN 2017款 2.0T COOPER S ALL4 探险家

指导价:36.38万
级别:紧凑型SUV
发动机:2.0T 192马力...
变速箱:8挡手自一体