外观时尚/驾驶轻松试驾东风启辰M50V

刘东

2017年03月23日 08:22 原创来源：汽车之家

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■前排座椅变化是亮点

　　启辰M50V采用的是较为常见的2+2+3的7座布局形式，试驾车辆的主驾驶位座椅支持六向手动调节功能。其最大的亮点就是前排座椅的靠背可向后放平，使得第一排和第二排座椅形成两张较为平坦的“单人床”供车内人员休息。

　　在一些车内便利性方面，启辰M50V的表现中规中矩，其只有前排有USB接口，对于第二、三排乘客的照顾较少。而在第三排座椅翻折方面，也只支持整体放倒，并不能进行分隔放倒，在后备厢空间拓展性方面要稍差一些。

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文章标签： MPV试驾评测

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启辰M50V 2017款 1.6L XV CVT尊享版阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
12.54秒	42.00米	8.00升
测试文章：倾向普通家庭的选择测试启辰M50V 1.6L
评测编辑-王亮：	启辰M50V还是比较贴近家用的，尤其是城镇多人口的普通家庭。外形设计协调简约，内饰方面朴素大方，配置方面中规中矩，不过360°全景影像是其配置中的一个亮点。动力方面的表现足以胜任日常家庭用车需求，CVT变速箱的平顺性也还不错。但是在底盘悬架方面的表现有些松散，面对较大起伏路面时的晃动感较强。
评测编辑-刘东：	从目前来看启辰M50V算是这个价位车型中比较好开的一款了。1.6L+CVT的动力组合形式很成熟，驾驶起来很轻松顺滑。不错从整体来看仍有不少的微面元素，如无天窗、第三排座整体折叠形式，偏窄的车身、顶配车型都没有配备导航等。综合来看它驾驶起来不错，但在一些细节方面还有一些进步的空间。
评测编辑-王鹤璇：	启辰M50V的动力调教是偏激进的，在中低速驾驶中能够保证车辆足够充沛的动力输出，但平顺性受到了一些影响，同时也不利于燃油的经济性。刹车、NVH表现良好，可以给予驾驶员足够的信心和相对舒适的驾驶环境。