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另一种生活方式 试驾Jeep自由侠敞篷版

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  [汽车之家 原创试驾]  选择了一台车,就选择了一种生活方式。一台三厢轿车可以兢兢业业的陪你平稳的度过每天上下班时间;一台7座SUV可以让你在闲暇的周末带着一家老小踏青赏花;一台硬派SUV可以带你去走别人不敢走的路看别人看不到的风景;一台跑车则能让你在人群中受到更多的青睐。而一台个性十足的敞篷SUV,能给你怎样的生活方式呢?

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  在这次试驾之前我也从来没有开过一台敞篷SUV,不过敞篷车对我来说有很大的吸引力,之前为数不多的几次敞篷车试驾都给我留下了深刻的印象,不论是在冬天与寒风直面接触吹得眼泪汪汪,还是在雨过天晴的夏日享受着空气中雨水的味道,这样与身边环境零距离接触的感觉,是别的车型所不能给予的。它能够给予你的是一种原生态的生活方式,所以对于这台价格比较亲民的敞篷自由侠,我也有了更多的期待。

● 外观百看不厌

  自由侠从上市以来就被贴上了个性的标签,而敞篷车也非大众之选,两样个性的东西相结合,我们先来看看它长什么样子吧。

广汽菲克Jeep 自由侠 2017款 180T 自动智能敞篷版

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广汽菲克Jeep 自由侠 2017款 180T 自动智能敞篷版

广汽菲克Jeep 自由侠 2017款 180T 自动智能敞篷版

  看起来这个敞篷版的自由侠和普通的没什么差别,并不是我们传统意义上那种顶棚可以整体翻入车内的敞篷车。不过它凭借着独特的外观,即便上市快一年了新鲜感依然很强,在这个注重颜值和个性化的小型SUV市场,它对年轻人很有吸引力。

广汽菲克Jeep 自由侠 2017款 180T 自动智能敞篷版

广汽菲克Jeep 自由侠 2017款 180T 自动智能敞篷版

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『拆顶棚步骤』

  所谓敞篷SUV,就是它可以把前后排的车顶手动拆掉,放到后备厢的收纳袋里,这台自由侠就变成了一个可以让前后排都亲近大自然的SUV。设想一下带着朋友一起去踏青,给后排更多的乐趣,而且拆起来也不麻烦,还是蛮有意思的,这能带给你一个不一样的心情和生活方式,带天窗的车型可比不了。不过说敞篷版有点牵强,叫做双顶棚可拆卸版更合适一点。

广汽菲克Jeep 自由侠 2017款 180T 自动智能敞篷版

  你要觉得麻烦不想来回拆卸顶棚,前面的顶棚还能像普通天窗一样打开透风。要说不足的地方吗,这个敞篷版的采光不如大天窗通透,还有就是顶棚拆了会占一些后备厢空间,与它所带来的乐趣和新鲜感来看,两边算是平衡了。对于爱玩的人这个敞篷版能给你更多发挥的空间,对于实用者而言,下面这个大天窗能深得你心。

广汽菲克Jeep 自由侠 2017款 180T 自动智能敞篷版

  除了这个新增的敞篷版,大尺寸全景天窗也下放到了次低配车型,14.98万元那款。这对于不少消费者来说是个好事,价格没涨配置增加了,而且是他们很喜欢的大天窗,这款次低配车比较推荐。

广汽菲克Jeep 自由侠 2017款 180T 自动智能敞篷版

广汽菲克Jeep 自由侠 2017款 180T 自动智能敞篷版

广汽菲克Jeep 自由侠 2017款 180T 自动智能敞篷版

  内饰其它部分就没太多可说的了,设计感很强的沃德十佳内饰用料也不错,摸得到的地方基本都是软的。仔细来看找不出太多粗糙的部分,还有很多小的细节设计等你去发现,这台自由侠的设计师真挺用心的。中间的那块多媒体屏幕反应速度和细腻程度在同级中算不错的,就是导航拖动时候会有卡顿,还需要再提高一些。

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  • 自由侠 2017款 180T 手动动能版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.88 42.53 8.30
    测试文章:释放运动基因 测试自由侠手动动能版
    评测编辑-曹昊旻:

    自由侠凭借着灵动的外观吸引着不少年轻消费者的目光,但是双离合变速箱的表现还不太令人满意。手动挡自由侠凭借着出色的换挡手感和动力感受,让它的动态表现相比双离合版本有所提升,开得了手动挡的朋友可以考虑。

    评测编辑-盛元珺:

    自由侠手动版最吸引人的就是换挡的手感,冰冷的挡把有着很强的运动感。从外观来看也没有显得太low,虽然是全系最低配,也可以满足日常的使用需求。加速和油耗也是正常水平,值得推荐。

    评测编辑-祁子鑫:

    此前我长测过自由侠双离合版本,那台车开在路上回头率比同价位的都高,而且可玩性也比较强,还有很多小细节等待寻找,就是双离合低速时的顿挫有点恼人。手动挡自由侠动态表现更好,发动机低扭稍弱,通过降一挡驾驶就可以规避掉这个问题。

  • 自由侠 2016款 2.0L 自动四驱75周年致敬版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    11.22 40.36 10.60
    测试文章:情怀or实力? 测Jeep自由侠2.0L四驱版
    评测编辑-曹昊旻:

    在20万这个价位,它的非铺装路面能力绝对是最强之一。同时还有着不错的行驶质感和很惹人喜欢的外观。动力上在同级中属于中等水平,就是油耗有点高。综合考虑这个更适合那些想去更远的地方,想体验不一样生活的人群。

    评测编辑-祁子鑫:

    好看的外形加上出乎我意料的脱困能力,对这款2.0四驱版本的自由侠我很满意,除此以外,自动变速箱更加平顺,做工和用料也保持了之前的水准。油耗和动力算是小小遗憾,但如果想买一辆四驱性能不错,设计有个性的小SUV,我还是很推荐这款自由侠的。

    评测编辑-周翱:

    这个75周年纪念版外观比普通版更猛一点,也符合它的定位。值得一提的是它的四驱能力,滑轮组单前轮可以轻松过,同级别可不多,在非硬派SUV中,它这样的表现可不多,单就这样来看20万想要这样的实力,可以的。

  • 自由侠 2016款 1.4T 自动智能版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.89 41.78 9.40
    测试文章:相见抑或怀念 测试国产Jeep自由侠1.4T
    评测编辑-郑宇:

    如果你不是一个非常理性的人,那你可能很容易就被自由侠吸引住了。其反差萌的外观设计对于年轻人来说很有杀伤力,而且内部也有不少有创意的亮点,这辆带有意大利血统的Jeep小SUV确实招人喜欢。不过也不能忽视它低速变速箱顿挫和油耗较高的问题,虽然并不是特别恶劣的缺点,但肯定也有人不愿意容忍。

    评测编辑-侯云峰:

    我喜欢自由侠,喜欢它极具个性和玩味的设计,也喜欢它开着像欧系车的感觉。只是这次国产之后1.4T+7DCT的动力总成还是存在匹配不到位的情况,直接影响了它的表现,另外油耗偏高也是不争的事实。

    评测编辑-李佳:

    从自由侠第一次亮相到现在即将上市,我们足足等了两年多,只能说等来的结果大体还算满意。它应该是这个级别中最有个性的一款车,但是空间、驾乘和油耗则是挡在它前面的三座大山。

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自由侠

指导价:12.98-20.28万
级别:小型SUV
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